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中 철강업계 9월 공급부족·가격상승 전망, 다시 뛰는 '철강주'

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9월 철강업계 성수기 도래, 공급부족 우려 확대
가격인상 지속, 중국증시 철강주 상승랠리 연출
탄소중립 기조 속 철강업계 구조조정, 핵심 변수

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 9월 중국 철강업계의 성수기가 도래한 가운데, 탄소중립(이산화탄소 순 배출량을 제로로 만드는 것) 기조에 따른 철강 업계의 감산 움직임 속 철강 가격이 상승세를 이어가고 있다. 이와 함께 중국 증시에서는 철강주의 새로운 상승주기 진입 관측이 나오고 있어 주목된다. 

지난주(9월 6일~10일) 상하이종합지수의 누적 상승폭은 3.39%, 상하이와 선전증권거래소에 상장된 300대 대형주의 주가를 반영한 CSI300지수의 누적 상승폭은 3.52%였다. 그 중 철강 섹터의 주가 상승폭은 8.82%에 달했다. 세부 지수 중에서는 일반탄소강 섹터 지수가 8.85%, 특수철강재 섹터 지수가 8.75%의 주간 누적 상승폭을 기록했다.

전 거래일인 13일에도 A주(중국 본토증시에 상장된 주식) 시장에서 36개 철강주 중 30개주가 상승 마감했다. 대표적으로 수도철강(000959.SZ)이 상한가를 기록하고 보산철강(600019.SH)이 5.34%, 방대특강(600507.HS)이 4.90%의 상승폭을 기록했다.

[사진 = 셔터스톡]

철강 수요가 늘어나는 성수기가 도래한 가운데, 업계의 잇단 감산 계획으로 확대된 공급부족 우려와 이에 따른 철강가격 상승세가 주가 상승을 이끌고 있는 주된 배경이 되고 있다.

중국 철강 연구기관인 마이스틸(Mysteel)에서 발표하는 Myspic 철강재종합가격지수는 10일 207.58포인트를 기록, 지난 한 주간 1.81% 올랐다.

중국 국제원자재 시장 조사업체 생의사(生意社)에 따르면 지난 10일 스테인리스강 현물(304계열 2B 기준) 가격은 톤(t)당 1만8056.67위안으로 주 초반 기록했던 1만7906.67위안 대비 0.84% 올랐고, 연초와 대비해서는 35.9%, 지난해 같은 기간과 비교해서는 31.7% 올랐다.  

스테인리스강 외에 다른 철강제품 가격 또한 상승세를 타고 있다. 10일 장쑤성∙저장성∙상하이시(江浙滬) 지역에서 생산된 철근(HRB400) 가격은 t당 5442.22위안으로 주 초반 대비 3.33%, 고품질 선재 가격은 t당 5722위안으로 주 초반 대비 5.22% 상승했다.

이밖에 현물시장에서 열연코일 가격은 지난 한 주간 2.23%, 냉연코일 가격은 0.78%, 중판 가격은 1.43% 오르는 등 철강 가격은 지난주 상승세를 지속했다. 

[사진 = 마이스틸] 10일 Myspic 철강재종합가격지수는 207.58포인트를 기록, 지난 한 주간 누적 상승폭 1.81%를 기록했다.

중국 당국이 탄소중립 실현에 속도를 내면서 철강 업계의 감산 조치가 이어지고 있는 가운데, 9월 철강업계가 연이어 점검수리 기간에 돌입하면서 공급부족 전망은 더욱 커지고 있다.

현재까지 9월 점검수리에 돌입한다고 밝힌 철강 제조업체는 20곳 이상으로 집계됐다. 그 중 동북(東北) 지역의 철강 제조업체 9곳이 감산 계획을 통지한 상태고, 탕산(唐山)의 126개 용광로 중 59개가 점검수리를 통해 일정 기간 생산이 중지될 전망이다.

마이스틸에 따르면 지난 9월 10일까지 중국 전체 철강재 재고량은 2024만 t으로 전월대비 2.66%, 전년동기대비 9.73%나 줄어든 상태다. 

화안증권(華安證券)은 철강 감산의 영향으로 철강 가격이 지속 상승하고 있는 가운데, 향후 철강 수요의 확대 흐름에 주목할 필요가 있다고 설명했다.

향후 본격화될 철강업계 구조조정 움직임 또한 철강주의 주가에 영향을 미칠 핵심 변수로 떠올랐다. 

상해증권보(上海證券報)에 따르면 철강업계 구조조정과 관련한 양대 정책인 '철강업계 탄소중립 실현방안(이하 방안)'과 '철강공업의 질적 발전 추진을 위한 지도의견(이하 지도의견)'이 연말에 정식 발표될 것으로 예상된다. 

지난 7월 29일 중국강철공업협회 장선빈(長沈彬) 회장은 해당 방안에는 철강업계의 탄소중립 실현을 위한 로드맵과 중점업무 등이 담길 예정이라고 밝혔다.

아울러 지도의견에는 △철강 원자재 공급의 안정화 △철강 기업의 인수합병 구조조정 △철강제련의 단기 공정화 추진 등의 내용이 담길 것으로 전해졌다.

2020년 기준 중국의 10대 철강기업 집중도는 39.2% 정도로 일본, 미국, 한국 등에 비해 낮은 수준이다. 이에 해당 지도의견에서는 14차 5개년 계획(2021~2025) 기간 동안 중국 5대 철강기업의 집중도를 40%, 10대 철강기업의 집중도를 60%로 끌어올려 산발적인 철강업계 구도에 변화를 가하고 이를 통해 세계 일류의 초대형 철강기업을 구축하겠다는 내용이 담길 것으로 예상된다. 

국태군안(國泰君安)증권은 당국이 탄소중립 실현에 속도를 내고 있는 가운데 철강업계 구조조정을 통해 선두기업의 업∙다운스트림 가격 책정권을 확대하는 등으로 선두기업 중심의 구도를 구축하면서, 업계의 실적 안정화와 장기적 발전에 긍정적 영향을 미칠 것으로 내다봤다.

올해 상반기 철강 섹터의 다수 상장사들은 눈에 띄는 실적을 기록했다. 대표적으로 보산철강의 경우 상반기 순이익이 전년동기대비 253% 올라, 상장 이래 동기대비 가장 좋은 실적을 기록했다.

중국 초창기 특수강 기업 중 하나인 무순특수강(600399.SH) 또한 항공우주, 원자력에너지, 자동차 등에서의 특수강 수요 확대 및 기술국산화 움직임 속에 135.21%의 순이익 성장률을 달성했다. 

pxx17@newspim.com

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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