[4차 국가철도망] ′송파하남선·대장홍대선′ 등 수도권 단·복선전철 15곳 확정

기사입력 : 2021년06월29일 15:53

최종수정 : 2021년06월29일 15:53

수도권 교통혼잡 개선 위해 15개 노선에 사업비 21.6조 투입
서부권 광역급행철도, 송파하남선, 강동하남남양주선 등 추진

[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = 정부가 수도권 교통혼잡을 줄이기 위해 추진하는 단·복선설전철 사업 15곳이 확정됐다.

국토교통부는 이런 내용을 포함한 29일 국토교통부는 이런 내용을 포함한 제4차 국가철도망 구축계획을 발표했다.

김포에서 도심으로 이동할 수 있는 ′장기역~부천종합운동장역′ 노선인 서부권 광역급행철도는 사업비 2조2475억원이 투입된다. 총연장은 21.1km다.

이 노선은 GTX-B 선로를 공유해 신도림역, 여의도역, 용산역 등을 거쳐 서울 도심까지 환승하는 방안이 함께 추진될 예정이다.

'부천대장∼홍대입구' 노선인 대장홍대선은 사업비 2조1526억원이 투입되며 총연장 20km다.

'기흥∼오산'을 잇는 분당선 연장도 확정됐다. 총연장 16.9km 공사에 사업비 1조6015억원이 들어간다. 호매실~봉담을 연결하는 분당선 연장도 추진된다.

이외에 ▲송파하남선(오금∼하남시청) ▲강동하남남양주선(강동∼하남∼남양주 ▲위례과천선(복정∼정부과천청사) ▲신분당선 서북부 연장(용산∼삼송) ▲제2경인선(청학∼노온사 복선전철) 등이 기존안대로 확정됐다.

이들 사업의 총연장은 229.4km, 사업비는 21조6405억원이다. 다만 사업타당성과 예비타당성 등의 조사 과정에서 계획이 변경될 수 있다.

leedh@newspim.com

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재주는 트럼프가, 돈은 브라질이 [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 도널드 트럼프 미국 행정부의 관세 공세로 글로벌 무역전쟁이 격화하는 가운데, 브라질이 주요 승자로 부상하고 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 1일(현지시간) 보도했다. 보도에 따르면, 중국은 트럼프 대통령이 부과한 대중(對中) 관세에 맞서 미국산 농산물에 보복 관세를 매기며 대체 수입처로 브라질을 주목하고 있다. 수출입 컨테이너 [사진=블룸버그] 중국 가공업체들은 트럼프 대통령이 지난 1월 취임하기 전부터 브라질산 대두를 비축하기 시작했고, 올해 1분기 필요한 물량의 거의 전량을 브라질에서 조달했다. 이는 지난해 같은 기간 54% 수준이었던 브라질산 비중과 비교하면 큰 폭의 증가다. 가격도 상승세다. 상파울루대학 산하 연구기관 세페아(CEPEA)에 따르면, 브라질 항구에서 선적되는 대두의 프리미엄은 중국이 미국산 대두에 10% 관세를 발표한 직후 일주일 동안 약 70% 급등했다. 3월 선적 기준으로는 부셸당 85센트를 기록해 3년 만에 최고치를 찍었다. 닭고기와 달걀 수출도 두 자릿수 증가율을 보인다. 브라질의 가금류·돼지고기·달걀 수출업체를 대표하는 브라질동물단백질협회(ABPA)의 히카르두 산틴 협회장은 올해 들어 브라질의 닭고기 수출은 지난해 같은 기간보다 9%, 달걀 수출은 20% 증가했다고 밝혔다. 브라질은 미국과 달리 조류 인플루엔자를 겪고 있지 않아, 안정적인 공급처로 주목받고 있다. 여기에 중국이 미국산 닭고기에 15%의 보복관세를 부과하면서 브라질산이 대안으로 떠오르고 있다는 설명이다. 사실 브라질과 중국의 교역 관계는 최근 수년 빠르게 확대됐다. 중국은 2009년에 미국을 제치고 브라질의 최대 무역 파트너로 부상했다. 쇠고기, 철광석, 석유 등 자원이 풍부한 브라질은 중국의 막대한 수요에 맞춰 수출을 확대해 왔고, 중국은 브라질의 인프라 건설에 대규모 자본을 투입하고 있다. 현재 중국은 브라질 전체 전력 공급의 약 10%를 차지하고 있으며, 항만과 도로, 철도 등 주요 기반 시설 건설에도 깊숙이 관여하고 있다. 브라질은 미국 시장에서도 수출 확대 가능성을 보고 있다. 중국은 미국의 주요 신발 수출국인데, 미국이 중국산 제품에 고율 관세를 부과할 경우 아시아를 제외하고 최대 신발 생산국인 브라질이 그 자리를 일부 대체할 수 있다는 전망이 나온다다. 하롤두 페헤이라 브라질 신발산업협회(Abicalçados) 회장은 "브라질산 제품에 별다른 관세가 없다면, 미국 수출 확대의 기회가 될 수 있다"라고 밝혔다. 글로벌 무역전쟁 국면에서 오히려 특수를 누릴 것이라는 기대는 브라질 증시에도 훈풍으로 작용했다. 올 들어 브라질 증시는 9% 넘게 오르며 뉴욕 증시를 아웃퍼폼하고 있다. 올 들어 브라질 증시는 9% 넘게 상승, 연중 5% 가까이 하락한 뉴욕증시의 S&P500 지수와 대조를 이룬다 [사진=koyfin] wonjc6@newspim.com 2025-04-02 15:30