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[CES 2021] 삼성·LG 참전한 미니LED TV...'최초' 中과 선점 대결

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中 TCL이 처음 상용화...삼성·LG, 올해 본격 제품 출시
LG는 日 '소니', 中 하이센스와 OLED 시장서도 경쟁

[서울=뉴스핌] 심지혜 기자 = 올해에도 글로벌 TV 시장에서는 패권을 잡기 위한 각 업체들의 치열한 경쟁이 벌어질 예정이다. 

화두는 미니LED 기술을 적용한 TV다. 글로벌 TV 시장 1, 2위인 삼성전자와 LG전자가 이 분야에 본격 뛰어들면서 규모가 커질 것으로 예상되서다. 

13일 온라인으로 진행되고 있는 세계 최대 전자·IT 박람회 CES2021에서는 글로벌 주요 TV 업체들이 신제품을 잇따라 공개했다. 

[서울=뉴스핌] 심지혜 기자 = Neo QLED 제품 이미지. [사진=삼성전자] 2021.01.07 sjh@newspim.com

◆ 新 격전지 미니LED...후발주자 韓 시장 선점 속도

전략은 각각 다르지만 올해 관심이 높은 분야는 액정표시장치(LCD) TV에서 진화한 미니LED TV다. LCD TV는 빛을 내는 백라이트에 광원으로 LED를 사용한다. 미니LED TV는 기존보다 작은 크기의 LED를 보다 촘촘하게 많이 박은 것으로 해상도와 명암비 수준이 더 높다. 

이에 글로벌 TV 업체들은 한 차원 업그레이드 된 LCD TV를 선보이기 위해 미니LED를 잇따라 적용하기 시작했다. 

미니LED TV 시장은 중국 TCL이 지난해 처음으로 상용화하면서 포문을 열었지만 삼성전자와 LG전자가 뛰어든 만큼 주도권은 이들이 가져갈 것으로 전망된다. 

삼성전자는 기존 QLED에서 진화한 미니LED TV '네오 QLED'를 선보였다. 네오 QLED는 LED 크기를 기존 대비 40분의 1크기로 구현, 정교하게 빛을 조절할 수 있도록 한 것이 특징이다. 영상 화질에 관계 없이 8K, 4K 해상도에 맞춰 최고 수준으로 높여주는 진화한 인공지능(AI) 업스케일링 기술도 탑재했다. 

LG전자도 미니LED TV를 정식 라인업에 올렸다. 지난해 CES2020에서도 미니LED를 선보인 바 있지만 이를 상용 제품으로 내놓지는 않았다. 

LG전자는 독자 고색재현 기술 '퀀텀 나노셀 컬러 테크놀로지'와 미니LED를 적용했다는 의미로 미니LED TV 이름을 'QNED'라 짓고 8K와 4K 해상도 제품 10개를 글로벌 시장에 출시한다고 밝혔다. 

[서울=뉴스핌] 심지혜 기자 = 세계 최초로 미니LED를 상용화한 중국 TCL은 올해 'OD 제로 미니LED'라는 이름의 3세대 제품을 선보인다. [사진=TCL CES2021 프레스 컨퍼런스 영상 캡처] 2021.01.13 sjh@newspim.com

◆ 미니LED '세계 최초' 中, 혁신 기술로 맞서

삼성전자와 LG전자에 맞서 중국 업체들도 혁신 기술을 적용한 신제품으로 견제에 나섰다. 미니LED에선 2019년에 세계 처음으로 상용화한 TCL이 적극적이다. 

TCL은 CES2021 프레스 콘퍼런스에서 3세대 제품인 'OD 제로 미니LED'라는 이름의 미니LED TV를 소개했다. 'OD 제로 미니LED'는 백라이트와 LCD 패널 사이의 거리를 '제로(0)'로 좁혔다는 뜻으로 TCL은 초박형 고성능 백라이트 모듈을 만들었다고 자신했다. 백라이트 두께는 기존 대비 50% 줄였으며 이를 통해 밝기의 일관성을 향상시키고 TV 두께를 줄일 수 있다고 강조했다. 이는 올 하반기 출시한다는 계획이다.

TCL은 초대형 신제품도 공개했다. 첫 미니LED 라인업으로 나온 로쿠 TV를 8K 화질로 업그레이드 하고 홈시어터 수준의 성능을 제공하는 첫 85인치 라인업인 XL 콜렉션을 출시한다고 밝혔다. 이는 1분기 내 미국 시장에서 1599달러 가격에 출시할 예정이다. 

또 다른 중국 TV 시장 강자 하이센스도 미니LED 기술을 적용한 8K ULED TV를 선보였다. ULED는 하이센스가 퀀텀닷 기술을 적용해 선보인 프리미엄 TV 라인업이다. 하이센스 역시 미니LED 시장 공략을 위해 ULED에 미니LED 기술을 적용, 8K 화질로 선보인다는 계획이다.

하이센스는 레이저 기술을 활용해 선보이는 '트라이크로마(TriChroma)' 레이저 TV도 공개했다. 이는 레이저 광원을 사용해 화면에 영상을 반사하는 기술을 적용한 제품이며 75~100인치 크기로 나올 예정이다. 

하이센스는 레이저 TV를 꾸준히 내놓고 있으며 지난해 미국, 멕시코, 호주 등 전세계 17개 국에서의 판매량이 전년 대비 288% 증가하는 등 성과가 나오고 있다. 

미니LED TV 시장의 포문은 중국 업체들이 열었지만 시장 선점은 한국 업체들이 할 것이란 관측이 나온다. 디스플레이 전문 시장조사업체 유비리서치는 최근 보고서를 통해 "미니 LED TV 개발은 TCL이 주도해왔지만, 시장은 삼성전자와 LG전자가 주도할 것"이라고 분석했다. 

[서울=뉴스핌] 심지혜 기자 = LG전자가 올해 선보일 올레드 TV 라인업. [사진=LG전자] 2021.01.13 sjh@newspim.com

◆ 점점 커지는 OLED 시장...韓·中·日 맞대결

중국의 스카이워스와 일본의 소니는 유기발광다이오드(OLED) 중심의 신제품을 공개했다. 스카이워스는 플래그십 라인업에서 5가지 OLED TV 라인업을 출시하겠다고 발표했다. OLED 패널은 LG디스플레이에서 공급받고 있다. 

LG전자와 함께 OLED TV 시장에서 선두를 달리고 있는 소니도 한층 강화된 성능의 제품들을 선보였다. 소니는 두뇌 역할을 하는 인지 프로세서 XR을 탑재한 '브라비아 XR' 신제품을 공개했다. 인지 프로세서 XR은 사람이 실제 보고 듣는 방식을 그대로 구현해 보여주는 역할을 한다는 설명이다.

브라비아 XR에는 구글 TV 플랫폼이 탑재되며 프리미엄인 마스터 시리즈는 ▲8K LED TV Z9J(75·85인치) ▲ 4K OLED TV A90J(55·65·83인치) 두가지 라인업으로 나오며 다음으로는 ▲4K OLED A80J(55·65·77인치) ▲4K LED TV X85J(65·75·85인치) ▲4K LED TV X92(100인치) ▲4K LED TV X90J(55·65·75인치)로 구성했다.

OLED TV 시장 1위인 LG전자는 QNED와 함께 주력 라인업인 OLED 신제품 ' '올레드 에보(OLED evo, 모델명 : G1)'를 처음으로 공개했다. 이는 OLED 소자 성능을 한층 업그레이드한 것이 특징이다.  

올레드 에보는 보다 정교한 파장의 빛을 내 기존 대비 선명한 화질을 표현하고 밝은 화면을 보여줘 기존 올레드 제품보다 향상된 성능을 보인다. 

LG전자는 지난해에는 세계 최초로 48형 올레드 TV를 출시한 데 이어 올해는 83형 올레드 TV를 새롭게 출시하고 70인치 이상 초대형 제품 모델 개수를 7개로 확대한다.

이를 통해 LG전자는 프리미엄 TV 시장에서 올레드 TV를 대세화 한다는 전략이다. LG전자는 올해가 올레드 TV 시장이 지난해 대비 약 2배 성장하는 올레드 대세화의 원년이 될 것으로 기대하고 있다.

 

sjh@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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