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미래에셋그룹, 김병윤 혁신추진단 사장 등 승진 인사 단행

기사입력 : 2020년12월09일 11:41

최종수정 : 2020년12월09일 14:36

2021년임원 승진인사 단행...혁신금융 강화

[서울=뉴스핌] 김신정 기자 = 미래에셋그룹은 2021년 임원 승진 인사를 9일 실시했다.

미래에셋그룹은 고객 자산을 성공적으로 관리한 WM 분야의 승진을 확대했다고 설명했다. 또 혁신 금융과 자본시장 발전에서의 역할을 강화하기 위해 이번 인사를 단행했다고 덧붙였다.

미래에셋그룹 관계자는 "내년에도 우리나라 혁신금융의 활력을 높이는데 더욱 기여하고, 한 단계 더 높은 퀄리티의 고객자산관리를 선보일 것"이라고 말했다.

미래에셋그룹은 올 3분기 누적 세전이익 1.5조원을 달성하며 지 해 전체 수익규모를 넘어섰다. 올해 그룹 역대 최고 실적을 이룰 것으로 기대하고 있다.

<미래에셋그룹 승진 인사>

◆미래에셋대우

<사장>
▲ 혁신추진단 김병윤 ▲ 경영지원부문대표 민경부

<부사장>
▲ IB1부문대표 강성범

<상무>
▲ IPO본부장 성주완 ▲ 부동산개발본부장 이형락
▲ Equity파생본부장 김연추 ▲ 해외채권운용본부장 이재현
▲ 채권상품운용본부장 박재현 ▲ Passive솔루션본부장 박경수
▲ WM영업부문대표 최준혁 ▲ 서울2지역본부장 황인일
▲ WM강남파이낸스센터지점장 김기환 ▲ 서울5지역본부장 남미옥
▲ 부산경남지역본부장 박기관 ▲ 경영혁신본부장 노용우
▲ 재무실장 김수환 ▲ 결제본부장 노정숙 ▲ 법무실장 이강혁
▲ 감사본부장 강효식 ▲ 그룹위험관리본부장 이재용

<상무보>
▲ 압구정WM지점장 김지혜 ▲ 투자센터광화문WM투자센터장 이상호
▲ 대구경북지역본부장 고재상 ▲ 법인RM센터RM1영업본부장 이정원
▲ 연금솔루션본부장 김기영 ▲ 고객자산운용본부장 김정범
▲ 인재혁신본부장 이기상 ▲ One-AsiaEquitySales팀장 한현희
▲ 디지털혁신본부장 김범규 ▲ 고객시스템본부장 박홍근
▲ CISO 정진늑 ▲ 기업금융심사본부장 황병준
▲ 금융소비자보호본부장 정유인 ▲ 리서치센터장 서철수

<이사대우>
▲ IPO2팀장 김진태 ▲ 투자개발1팀장 이우진 ▲ 채권솔루션팀 강한덕
▲ FX솔루션팀 김민균 ▲ Passive솔루션1팀장 장천기
▲ 해외EquitySales팀장 이제헌 ▲ 명일동WM지점장 정상윤
▲ WM센터원지점장 장성주 ▲ 삼성WM지점장 조혁진
▲ 인천WM지점장 제해권 ▲ 김해WM지점장 이필수
▲ 천안아산WM지점장 김현수 ▲ 연금컨설팅팀 박영호
▲ 연금서비스팀장 표영대 ▲ 고객글로벌투자전략팀장 이재훈
▲ 글로벌주식마케팅팀장 이경일 ▲ VIP컨설팅팀장 류장욱
▲ 글로벌주식컨설팅팀장 최환봉 ▲ 경영관리팀장 이정훈
▲ 홍보팀장 이남주 ▲ 총무팀장 윤관식 ▲ 예탁결제팀장 김철훈
▲ 호치민사무소 김시천 ▲ 채널혁신팀장 장지현 ▲ HTS개발팀장 양상철
▲ 리스크관리본부장 김기현 ▲ 투자관리팀장 최은희 ▲ 법무1팀장 기용우 ▲ 전략팀장 김동훈

◇미래에셋대우 해외법인

<상무>
▲ 베트남법인대표 강문경

<상무보>
▲ 인도네시아법인대표 심태용

<이사대우>
▲ 브라질법인대표 김태구

◆미래에셋자산운용

<전무>
▲ 주식운용부문 주식운용1본부장 구용덕
▲ 글로벌혁신부문장 김영환
▲ 투자와연금센터 이상건
▲ 자산배분부문장 이헌복

<상무>
▲ 법무실장 박종찬 ▲ 해외부동산부문장 신동철
▲ 채권운용부문 크레딧전략본부장 이혁재

<상무보>

▲ ETF운용부문장 대행 김남기
▲ 투자솔루션부문 투자솔루션2본부장 김영빈
▲ WM연금마케팅부문 연금마케팅2본부장 손수진
▲ 글로벌투자부문 해외펀드본부장 송진용
▲ 채권운용부문 채권운용3본부장 신재훈
▲ PEF부문 PEF투자1본부장 안성호
▲ 인프라투자부문 인프라투자1본부장 우신제
▲ 주택도시기금운용부문 자문본부장 이동행
▲ 투자플랫폼사업부문 투자플랫폼사업본부장 이우혁
▲ 자산배분부문 OCIO전략실 본부장 이원준
▲ 채권운용부문 채권운용1본부장 최진영
▲ 부동산투자본부장 신재혁
▲ 준법감시인 박준석

<이사대우>
▲ 리스크관리부문 리스크관리2본부장 김국태
▲ 자산배분부문 대체솔루션운용본부장 대행 김승범
▲ 주식운용부문 운용기획본부장 김우성
▲ 기금솔루션부문 기금솔루션본부장 대행 김준규
▲ 국내부동산부문 국내부동산투자본부 투자팀장 김창범
▲ 디지털혁신부문 IT본부장 민경돈
▲ 글로벌혁신부문 글로벌신사업추진본부 글로벌신사업추진2팀장 박승규
▲ ETF마케팅부문 글로벌ETF마케팅본부장 이승원
▲ 주택도시기금운용부문 기획관리본부장 이희동
▲ 디지털혁신부문 운용지원본부장 조정오
▲ 상품전략부문 상품전략본부 상품전략1팀장 조하나
▲ 해외부동산부문 호텔투자운용본부 호텔투자운용팀장 한경수
▲ 멀티전략투자부문 헤지펀드운용1본부 헤지펀드운용팀장 한영탁
▲ 멀티전략투자부문 헤지펀드운용2본부장 홍성범
▲ Global Mezzanine팀장 김근배
▲ 인프라에너지팀장 권태현

◇ 미래에셋자산운용 해외법인

<전무>
▲ Global X(Japan) 윤주영
▲ 미래에셋자산운용(홍콩) 김병하

<상무보>
▲ 미래에셋자산운용(홍콩) AP Investment 안주희

<이사대우>
▲ 미래에셋자산운용(홍콩) AP Research 안솔
▲ 미래에셋자산운용(홍콩) Alternative Investment - Private Equity 송성원

◆ 미래에셋생명

<전무>
▲ 영업총괄대표 김평규 ▲ 경영서비스부분대표 김은섭

<상무>
▲ CRO 홍기호 ▲ 마케팅부문대표 김상래 ▲ 법인영업부문대표 전순표
▲ 고객서비스부문대표(CCM) 정의선

<상무보>
▲ 홍보실장 장춘호 ▲ 법인영업2본부장 이정훈 ▲ 경영혁신본부장 최선경
▲ 소비자보호실장(CCO) 김욱래 ▲ IT본부장 양병천

<이사>
▲ GA영업2본부장 황문규 ▲ 방카영업2본부장 이정완
▲ 고객서비스본부장 이후민 ▲ 디지털혁신본부장 최진혁
▲ 변액운용실장 위계태 ▲ 법인영업1본부장 김병석

◆ 미래에셋캐피탈

<상무>
▲ 신성장투자부문장 정지광

<상무보>
▲ 경영혁신본부장 강경탁 ▲ CRO 임덕균

<이사대우>
▲ 전략투자팀장 이충환 ▲ 여신관리본부장 하준봉 ▲ 경영혁신팀장 박광주
▲ ICT투자팀장 황준호 ▲ 베트남파이낸스컴퍼니법인장 이자용


◆ 미래에셋컨설팅

<상무보>
▲ 인프라금융자문본부장 김방현


◆ 미래에셋벤처투자

<상무보>
▲ 벤처투자본부 김경모

<이사대우>
▲ 경영관리본부장 박준엽 ▲ 벤처투자본부 김민겸

◆ 미래에셋펀드서비스

<이사대우>
▲ IT본부개발1팀장 방희준 ▲ IT본부개발2팀장 이석곤


◆ 와이케이디벨롭먼트

<이사대우>
▲ 경영지원본부장 이두현

◆ 브랜드무브

<상무보>
▲ 광고기획실장 김계현

◆ 에너지인프라자산운용

<이사대우>
▲ 운용본부운용1팀 김용수

aza@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
90m '고도제한' 양천구 울다 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국제민간항공기구(ICAO) 고도제한 기준 개정이 코앞으로 다가오면서 갑작스러운 고도제한으로 재건축에 큰 제약을 받게 된 서울 양천구 목동 주민들의 불안감이 커지고 있다. 반면 그동안 대부분의 면적이 제한을 받던 강서구 주민들은 이번 조치를 환영하면서 서울시와 정부 모두 곤란한 상황에 처한 모습이다. 국제민간항공기구(ICAO) 공항 고도제한 국제기준 개정안 내용. [그래픽=김아랑 미술기자] ◆ "이제 재건축 막 올랐는데"… 90m 고도제한에 목동 주민들 뿔났다 1일 국토교통부에 따르면 오는 4일 ICAO 국제기준 개정안이 발효되면서 이에 따른 수혜 및 피해지역 간 온도차가 극명히 엇갈리고 있다. ICAO는 국제 민간항공 항공기술·운송·시설 등을 관할하는 유엔 산하 전문기구다. 올 4월 ICAO는 2030년 11월 시행을 목표로 고도제한 국제기준 개정안을 시행하겠다는 입장을 내놓은 바 있다. 현재 일률적으로 제한하고 있는 장애물 표면을 향후에는 침투금지표면과 평가표면으로 이원화하겠다는 것이다. 그동안 공항 주변 지역은 '공항시설법'에 따른 장애물 제한 표면지역으로 설정돼 건축물을 높게 지을 수 없었다. '제한표면'(OLS) 규정에 따라 안전 운항을 위해 항공기 성능이나 비행 절차를 고려하지 않고 건축물 높이를 획일적으로 규제해서다. 활주로 반경 4㎞ 이내 건물은 45m를 초과하지 못해 13층 이상의 아파트를 짓기 어려웠다. 이 때문에 노후 주거지의 재개발·재건축 등 정비사업에도 걸림돌로 작용했다. 앞으로는 이를 '금지표면'(OFS)과 '평가표면'(OES)으로 이원화한다. 금지표면은 항공 안전에 직접 영향을 주는 절대적 금지구역이다. 평가표면은 건물 높이를 규제한 금지 표면을 축소하고, 항공학적 검토를 거쳐 건축물 높이를 탄력적으로 바꿀 수 있는 곳이다. 공항별 여건에 따라 평가표면을 축소하거나 완화하는 것도 가능하다. 개정안상 평가표면은 현행 기준보다 확대된다. 국내에 적용되면 김포공항 반경 약 11∼13㎞ 내가 평가표면으로 분류돼 45·60·90m 등으로 고도를 제한할 수 있다. 이 경우 원래는 고도제한 대상에 해당되지 않았던 양천구는 영등포, 마포, 부천 등이 평가표면에 포함된다. 고도제한 요건 수정으로 가장 마음이 급해진 건 목동신시가지 소유주들이다. 현재 1~14단지 모두 재건축을 추진 중이다. 사업 속도가 가장 빠른 6단지는 최고 49층, 7단지는 최고 60층을 목표로 정비계획을 수립하고 있다. 최고 층수가 49층이면 높이로는 약 180m이므로 90m 고도제한이 설정되면 설정 범위내 모든 건축물은 30층 이하로만 지어야 한다.   목동 14개 단지 재건축 조합 등으로 구성된 '목동 재건축 연합회'(목재련)은 이달 28일 ICAO 개정안에 대한 반대 성명서를 발표했다. 이상용 목재련 회장은 "항공기술 발전에 따라 규제가 완화될 것으로 기대했으나, 개정안은 주민들의 오랜 염원을 짓밟는 퇴행적 조치"라며 "이는 주민들의 주거환경 개선 기회와 재산권을 사실상 봉쇄하는 것"이라고 비판했다. 이어 "개정안이 현실화되면 목동 재건축 사업의 동력이 상실되고 수도권 전체 도시 재생의 미래를 암울하게 만드는 재앙이 될 것"이라고 목소리를 높였다. 이들은 국토부에 김포공항 이전 재검토나 ICAO 개정안에 대한 공식 반대 입장 표명을 요청하고 있다. 국토부 관계자는 "개정안 국내 도입 시 항공기의 안전을 최우선으로 고려하면서도 합리적으로 적용될 수 있는 방안을 찾을 계획"이라며 "안전을 최우선으로 확보하고, 국내공항 여건과 조화를 이룰 수 있도록 준비하겠다"고 말했다. ◆ "재산권 행사 좀 하자"는 강서구… 중간에 낀 서울시 '난감' 양천구와 반대로 강서구는 ICAO 개정안에 대한 환영 입장을 보이고 있다. 강서구는 현재 전체 면적의 97.3%가 고도제한 구역으로 설정돼 있다. 관련 규정이 개정되면 절대적 금지표면 대비 조건부 평가에 따라 건물을 높이 올릴 수 있는 가능성이 커지면서 지금보다는 높은 층수로 정비사업이 가능하다. 진교훈 강서구청장은 지난달 고도제한 완화 관련 세미나를 열고 "1958년 김포국제공항 개항 이후 강서구는 도시 발전과 재산권 행사에 심각한 제약을 받아왔다"며 이번 국제기준 개정이 강서구 56만 주민의 염원을 담아 합리적이고 조속하게 추진되기를 기대한다"고 언급한 바 있다. 서울 내 자치구가 상반된 처지에 놓이면서 서울시도 향후 정책 방향을 고심하는 모습이다. 오세훈 서울시장은 지난 30일 목동6단지를 방문해 재건축 속도를 높인다면 ICAO 개정안 적용을 받지 않을 것이라고 설명했다. 목동 재건축 단지가 개정안 시행이 예정된 2030년 안에 사업시행계획인가 단계까지 모두 마친다면 제도 변경 사정권에 들어가지 않을 것이란 주장이다. 오 시장은 "아직 고도제한 개정 관련 세부 내용이 완전히 확정된 것이 아니다"라며 "8월부터 ICAO와 국토부 사이 소통을 통해 최종 규정안 협상까지 1년 정도 더 걸릴 것"이라고 말했다. 이어 "국토부가 재건축이 진행되는 지역의 재산적 피해가 발생하는 방향으로 결정할 것이라고는 생각하지 않는다"며 "서울시 또한 재건축 추진 단지가 손해 보는 일이 없도록 강력히 건의할 것"이라고 부연했다. 전문가 사이에선 고도제한 관련 규정 개정과 재건축 사업 사이 균형점을 찾는 것이 무엇보다 중요하다는 의견이 제기된다. 정비사업이 성공적으로 마무리되면 주택 공급량이 늘어나는 것은 물론 지역 전체의 자산 가치와 지방세수 증가, 인구유입 등에 효과가 있으나 그 과정에서 비행 안전에 부정적 영향을 초래해선 안 된다는 이유에서다. 김영록 신라대 항공운항학과 교수는 "제한된 면적 하에서 재건축·재개발 사업의 경제적 타당성 저하는 해당 지역 개발의 결정적 장애요소로 작용하고, 장애물제한표면 하에서의 법규상 각종 제한까지 더해지면 지역 노후화의 대표 원인이 될 수 있다"며 "고도완화가 없이 특정 지역 전체의 경제적 이익이 상실된다면 항공항적 검토를 바탕으로 한 고도제한 규정을 손볼 필요가 있을 것"이라고 말했다. 신성환 한국항공우주법연구소 대표는 "일본과 대만은 도심에 있는 비행장 주변의 공역을 재설계함으로써 국민의 재산권을 보장하는 동시에 비행안전을 추구하고 있다"며 "항공기와 관제 기술의 급속한 발달을 따라잡지 못하는 구식 정책을 업그레이드해야 할 시점"이라고 제언했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-08-01 06:30
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'내란 공모' 이상민 前 장관 구속 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 = '12·3 비상계엄' 당시 특정 언론사에 대한 단전·단수를 지시한 혐의 등을 받는 이상민 전 행정안전부 장관이 구속됐다. 서울중앙지법 정재욱 영장전담 부장판사는 전날 이 전 장관에 대한 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)을 진행한 뒤 "죄를 범했다고 인정할 상당한 이유가 있고 증거를 인멸할 염려가 있다"며 1일 영장을 발부했다. 이상민 전 행정안전부 장관. [사진=뉴스핌DB] 특검은 지난달 28일 내란중요임무종사, 직권남용권리행사방해, 위증 등 혐의로 이 전 장관에 대한 구속영장을 청구했다. 특검은 이 전 장관이 윤석열 전 대통령의 불법적인 계엄 선포를 사실상 방조하고, 특정 언론사에 대한 단전·단수 지시를 전달해 국민의 생명·안전권을 침해했다고 판단했다. 아울러 특검은 이 전 장관이 행안부 장관으로서 외청 기관장인 소방청장 등에게 의무 없는 단전·단수를 지시한 행위가 직권남용에 해당한다고도 봤다. 특히 이와 관련해 특검은 그가 윤 전 대통령에 대한 탄핵심판 사건 변론기일에 나와 단전·단수를 지시한 적이 없다고 발언한 것을 위증이라고 판단해 이 혐의도 적용했다. 그동안 이 전 장관은 혐의를 전면 부인해 왔다. 윤 전 대통령으로부터 단전·단수 등 지시를 받은 적이 없으며, 행안부에는 소방청에 대한 지휘 권한이 없다는 것이 이 전 장관의 주장이었다. 특검은 이 전 장관의 주장을 반박하고 구속 수사 필요성을 주장하기 위해 160장의 파워포인트(PPT)를 준비하고, 앞서선 300여쪽의 의견서를 법원에 제출했다. 특검이 이 전 장관의 신병을 확보하면서 한덕수 전 국무총리 등 다른 국무위원들에 대한 수사에도 속도를 낼 전망이다. 이 전 장관 구속은 이른바 '안가(안전 가옥) 회동 의혹' 관련자 중 첫 신병 확보인 만큼, 일각에선 특검이 근시일 내 나머지 안가 회동 멤버에 대해서도 소환조사를 진행할 것이란 관측이 나온다. 안가 회동 멤버는 이 전 장관과 김주현 전 대통령실 민정수석비서관, 박성재 전 법무부 장관, 이완규 전 법제처장이다. 이들은 윤 전 대통령의 법률가 출신 최측근으로, 계엄 해제 이후 안가에 모여 계엄 직후 수습 방안을 논의했다는 의혹을 받고 있다. hyun9@newspim.com 2025-08-01 06:25
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