전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

[스타톡] '조제' 한지민 "성장통 겪었던 한 해…아프지만 굳은살 생겼죠"

기사입력 : 2020년12월05일 07:10

최종수정 : 2020년12월05일 07:10

[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = '조제' 한지민이 또 한번의 독특한 연기로 스크린에 돌아왔다. 그가 연기한 조제는 원작과는 다르지만, 온전히 그라서 표현해낼 수 있는 한지민의 조제다.

지난 3일 한지민과 '조제' 개봉을 앞두고 온라인 화상 인터뷰를 진행했다. 한지민은 '미쓰백' 이후 오랜만에 스크린에 복귀하며 조용하고 호흡이 긴, 깊은 여운의 멜로 영화를 골랐다. 원작의 팬임을 자처하면서도, 참고는 하지 않았다. 이는 한지민을 캐스팅한 김종관 감독의 뜻이기도 했다.

"조제가 독특한 세계와 언어를 지닌 캐릭터예요. 좀처럼 감정을 바깥으로 드러내는 캐릭터가 아니어서 조제의 마음과 표현을 이해하는 게 어렵긴 했죠. 배우로서는 설레고 즐거웠지만요. 연기하면서 조제의 감정들을 눈빛이나 공간, 소리들로 그 기운을 전달하는 게 가장 어려웠어요. 매 신 감독님과 이야기를 나누고 또 나눴어요. 촬영하면서 궁금증이 참 많았던 작업이었거든요. 어떤 감정을 명확히 표출하기보다 또 다른 언어로 표현하고 느리지만 잔잔하게 조제의 세계를 드러내야 했죠. 다 보고 난 지금도 조제의 세계를 과연 다 알고 연기했을까 생각이 들어요."

[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 영화 '조제'에 출연한 배우 한지민 [사진=워너 브러더스코리아(주)] 2020.12.04 jyyang@newspim.com

'조제'는 원작 소설 '조제, 호랑이, 그리고 물고기들'과 함께 일본 영화 버전 역시 국내에서도 뜨겁게 사랑받은 작품이다. 한국 리메이크 버전은 어떤 점이 다른지 관심이 쏟아졌다. 한지민은 "다르게 하려는 데에 포커스를 맞추지는 않았다"고 작업 과정을 돌아봤다.

"일부러 차별성을 둔 건 없었어요. 원작을 본 것도 꽤 오래 전이었죠. 그저 감독님이 그리고자 하는 조제의 이야기 안에 들어가고 싶었어요. 원작에서 영석이와 함께 20대 동갑내기였던 조제보단 연령대가 좀 높아졌죠. 좀 더 쓸쓸하고 외롭고 차분한 느낌이 생겼어요. 아마 그 시작이 과거의 상처, 누군가를 죽였을지도 모른다는 트라우마로부터 온 게 아니었을까 생각했죠. 시나리오에 담기지 않았던 조제의 서사를 구축하는데 시간이 꽤 오래 걸렸어요. 늘 한정된 공간에 머물고 소통도 적고, 할머니와도 대화를 많이 하진 않죠. 감정을 솔직하게 표현하는 것도 낯설어하고요. 영석이한테도 고맙다고 하기보다 '밥 먹구 가'라고 하는 조제의 언어가, 매력적이면서도 어려웠어요. 또 그래서 특별했죠."

한지민의 말처럼, 영화 내내 조제는 좀처럼 감정을 직접적으로 드러내지 않는다. 그럼에도 한지민이 연기를 하면서 좀 더 인상깊게 느껴졌던 조제의 감정이나, 장면이 있었는지를 물었다. 한지민은 조제가 처음으로 뛰쳐나와 영석을 붙잡는 장면을 천천히 떠올렸다.

"영석이를 붙잡을 때 처음으로 자신의 감정을 솔직하게 말한 것 같아요. '가지마 계속 내 옆에 있어줘'라고 말한 게, 조제의 인생에서 가장 큰 변화이기도 해요. 마음을 열지 않다가 처음 표현하는 신이라 개인적으로도 공들여서 찍으려고 집중했었죠. 결과적으로도 인상깊은 장면이 됐고요. 또 제가 좋아하는 조제의 표현이, '호랑이가 담을 넘어왔어도 난 무섭지 않았을 거야. 네가 내 옆에 있으니까'라는 대사예요. 영석이가 옆에 있어줘서 기존의 두려움이 없어졌다는 고백이죠. '물고기들이 보기엔 우리가 갇혀있겠지'도 참 생각을 많이 하게 하는 대사였고요."

[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 영화 '조제'에 출연한 배우 한지민 [사진=워너 브러더스코리아(주)] 2020.12.04 jyyang@newspim.com

한지민이 언급한, 조제와 영석이 눈 속에서 서로의 마음을 깨닫는 신은 관객들에게도 꽤 인상깊은 장면으로 남는다. 당시 한지민이 직접 연기를 하면서 느꼈던 감정이 무엇인지를 물었다. 한지민은 "평소 잘 울컥하는 편이다"라며 너무 눈물이 쏟아졌던 그때를 떠올렸다.

"조제가 영석이를 마주할 때 좋아하는 마음이 있음에도 낯설고 두려웠기 때문에 인정하지 않았을 것 같아요. 좋아하니까 괜찮아보이고 싶었던 거죠. 다시 영석이 찾아왔을 때 처음으로 많은 질문들을 해요. 잘 지내? 취직은 했어? 하고요. 원래는 대답도 겨우 하는 편인데요. 오랜만에 본 이 사람 앞에서 괜찮아보이고 싶은 감정이라 생각했어요. 그리고 영석이가 떠난 빈 자리를 보면서 감정에 확신이 생긴 거죠. 뛰쳐나오듯이 철문을 열고 나왔는데 이미 너무 눈물이 났어요. 원래는 얘기하다 눈물을 흘리는 거였는데, 터져나오는 울음 안에서 사랑을 확신했을 것 같기도 해서 감독님과 조금 바꾼 부분도 있었죠. 그때의 대사를 간절하게 내뱉고 싶었고 처음으로 솔직하게, 그러면서도 영석의 눈은 마주칠 용기는 없는. 그런 느낌으로 찍었던 기억이 나요."

영석이라고 조제만큼 망설임이 없었던 것은 아니겠지만, 조제는 시작부터 이미 두 사람의 이별을 알고 있었다. 그리고 두 사람의 마지막에, 의미심장한 말을 남긴다. 영석과 울면서 이별을 하지만 두 사람이 왜 헤어졌는지는 명확히 나오지 않는다. 한지민은 그게 감독이 의도한 부분이자, 이 영화의 포인트가 되지 않을까 기대했다.

"사랑을 선택하는 것도, 하는 것도 쉽지 않은 결정이죠. 영석의 입장에서 생각해보면, 사랑을 하기로 한 후엔 비단 현실적인 문제로 헤어졌을까 싶어요. 저도 고민을 했는데 감독님도 명확히 왜라는 걸 담고 싶지는 않았다고 하셨죠. 제가 경험한 이별도 그렇고 어떤 이유로 헤어졌다는 건 사랑의 흔적을 어떻게 남기고 싶은지 생각하면서 만들어지는 것 같아요. 이 사람이 옆에 없어서 그게 가장 힘들면 이별할 수 없죠. 그렇지 않기 때문에 여러 이유들을 설명하게 되는 게 아닐까요. 비단 장애 때문만은 아닐 거라고 생각해요. 나와 그 사람의 마음이 온도와 맞지 않고 그럴 때 이별을 하게 되죠. 조제와 영석이도 그랬을 거고요."

[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 영화 '조제'에 출연한 배우 한지민 [사진=워너 브러더스코리아(주)] 2020.12.04 jyyang@newspim.com

올해로 데뷔 17년차를 맞은 한지민은 곧 40대의 나이가 된다. 그는 "20대에는 빨리 30대가 되고 싶었다"고 과거를 돌아봤다. 동시에 그동안 겪어온 스스로의 변화를 인정하고, 새로운 변화를 기대하고 있다고 40대를 맞이하는 소감을 말했다.

"연기하면서 경험이 부족하고, 어려움이 많아서 나이가 들면 좀 더 풍부해질 거라는 막연한 기대감이 있었어요. 막상 30대 돼서 한 해마다 너무 크게 의미 부여를 하더라고요. 해가 바뀐다는 건 사실 31일에서 1일로 가는 하루 차이인데. 올해는 기쁜 일만 있을 거라 기대하다가 연초에 안좋은 일이 생기면 불안해하고요. 어느 순간부터는 유연해지는 시기를 또 겪었죠. 나이랑 상관없이 삶에 대한 고민은 많이 하는 편이에요. 20대와 30대를 거치면서 예전의 내가 나를 낯설어할 만큼 많이 변했어요. 앞으로 맞이할 인생은 변화가 찾아오더라도 예전만큼 두렵지는 않아요. 그 확신으로 맞이할 저의 미래가 궁금하고 잘해보고 싶어요."

한지민은 조제를 연기하면서 배우로서도, 인간 한지민으로서도 성장통을 겪었다고 했다. 특히나 모두가 힘들었던 2020년 올해는 그에게도 꽤나 잊을 수 없는 해로 기억될 듯 했다. 한지민은 개인적인 아픔을 털어놓으며 "빨리 코로나19가 사라지고 만나서 인터뷰 하는 날이 오길 바란다"고 말했다.

"인간 한지민으로도 성장통을 겪은 한 해였어요. 어릴 때부터 할머니가 돌아가시면 어떡하지 하는 마음이 굉장히 컸는데, 조제도 할머니가 세상을 떠나고, 로드뷰를 보면서 처음으로 눈물을 흘리죠. 저희 할머니도 지난 여름에 돌아가셨어요. 언니와 조카들도 외국에서 만나지 못하고, 사랑하는 사람들의 빈 자리가 너무 커요. 앞으로 올 이별도 무섭고 두렵고 울컥하기도 하죠. 정말 코로나의 여파와 의미를 진하게 느끼는 요즘이에요. 늘 이별이 두려워도 조제와 2020년 덕분에 아프지만 굳은살이 생기지 않았나 생각이 들어요. 많은 분들께서 '조제'를 만나시고 잠시나마 찬찬히 사랑, 사람과 사람 사이의 여러 감정들을 다같이 느끼고 쉬어가셨으면 좋겠어요."

jyyang@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동