'ESG 사외이사' 제안한 KB금융 우리사주…반영될까

기사입력 : 2020년09월10일 14:01

최종수정 : 2020년09월10일 14:01

10일 오전 기자회견서 윤순진 교수·류영재 대표 추천

[서울=뉴스핌] 박미리 기자 = KB금융지주 우리사주조합이 사측에 ESG(환경·사회·지배구조) 전문성을 갖춘 사외이사 보강을 제안했다. 최근 ESG경영이 글로벌 트렌드로 떠오른 데다, KB금융도 ESG경영을 강화하고 있는 만큼 노조의 제안이 반영될 지 주목된다.

KB금융 우리사주조합(이하 조합)는 10일 오전 서울 여의도 본점에서 기자회견을 열고, "ESG위원회의 실질적인 운영과 ESG분야에 대한 적극적인 책임 이행 노력을 위해서는 전문성을 갖춘 사외이사의 보강이 필요하다"며 윤순진 서울대학교 환경대학원 교수와 류영재 서스틴베스트 대표이사를 사외이사 후보로 추천했다.

[서울=뉴스핌] 박미리 기자 = 2020.09.10 milpark@newspim.com

조합에 따르면 현재 KB금융 이사회는 금융경영 2명, 재무 1명, 회계 1명, 법률·규제 1명, 리스크관리 1명, 소비자보호 1명 등 총 7명으로 구성돼있다. ESG 분야의 전문가는 아직 없다. 조합은 이사회 내 모든 사내·외이사가 참여하는 ESG위원회를 설치했음에도 정작 ESG 전문가가 없어 '무늬만 ESG위원회'라는 비판이 제기된다고 지적했다.

이에 조합은 오는 11월20일 KB금융 임시 주주총회에 주주제안 방식으로 2명의 사외이사 후보를 추천하기로 했다. 상법에서는 6개월간 의결권 있는 발행주식 총수의 0.1%이상 보유한 주주가 사외이사 후보 추천 등 주주권리를 행사할 수 있도록 했다. 조합의 지분은 6월 말 기준 1.22%다. 따라서 조합의 사외이사 추천은 주총에 주주제안 안건으로 바로 올라간다.

조합의 사외이사 추천은 이번이 네 번째 시도다. 2017년부터 매년 주주제안 방식으로 사외이사를 추천했지만 주총 표대결에 크게 밀려 무산됐다.

다만 이번에는 사측에서도 힘을 실어온 ESG 분야의 전문가를 사외이사 후보로 제시했다는 점이 주목된다. 한 금융권 관계자는 "ESG가 최근 글로벌 트렌드인데다 KB금융도 강조해오지 않았느냐"며 "ESG 전문가가 필요하다는 조합의 의견을 받아들여 향후 사측에서 사외이사 후보 선임시 ESG 전문가 보강에 나설 수 있다"고 내다봤다.

하지만 당장 이번 주총에서 ESG 전문성을 가진 사외이사가 나올지는 불투명하다. KB금융은 내년 3월 7명의 사외이사 중 5명의 임기가 만료된다. 연내 임기가 만료되는 이가 없어 사외이사 충원이 급한 상황이 아니다. 조합에서는 사외이사 수에 상한선이 없다는 점에서 이번 임시 주총에 사외이사 후보를 추천하기로 한 것으로 풀이된다.

한편 조합이 추천한 윤순진 후보는 한국에너지정보문화 재단, 한국환경사회학회, 한국환경정책학회, 한국기후변화학회 등에서 요직을 거친 환경·에너지정책 전문가다. 대통령직속 정책기획위원회를 비롯한 기획재정부, 국무조정실, 환경부, 서울시, 충청남도 산하 각종 위원회 및 국내외 비영리 시민사회단체에서 활약했다.

류영재 후보는 사회책임투자·ESG·주주권행사 컨설팅 전문기업인 써스틴베스트 대표다. ESG 전문가로서 대통령 직속 국민경제자문회의를 비롯해 기획재정부, 금융위원회, 보건복지부, 지식경제부, 한국투자공사, 공무원연금공단, 수출입은행 산하 각종 위원회에서 활발하게 활동했다.

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15