전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 항공

속보

더보기

제주항공, 이스타항공 M&A 종료 하반기로?…체불임금 해결 관건

기사입력 : 2020년06월15일 14:57

최종수정 : 2020년07월03일 10:48

이달 말 딜 클로징, 체불임금 놓고 제주-이스타 '평행선'
3개월 연장 가능성 무게..협상 실패 시 인수 포기 전망도

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 제주항공의 이스타항공 인수합병(M&A) 종료 시점이 올 하반기로 연기될 수 있다는 전망에 무게가 실리고 있다. 제주항공이 이스타항공 인수를 원점에서 재검토하거나 인수 포기 수순을 밟는 것 아니냐는 분석까지 나온다. 코로나19 직격탄에 더해 이스타항공 체불임금 문제 해결이 지지부진해 M&A 마무리에 부담이 되고 있다.

15일 항공업계에 따르면 제주항공과 이스타항공 최대주주인 이스타홀딩스가 합의하면 지난 3월 2일 체결한 주식매매계약서(SPA)상 거래종결 시한을 3개월 더 연장할 수 있는 것으로 알려졌다.

거래종결 시한은 당초 4월 말이었으나 이달 말로 한차례 연장된 상태다. 하지만 이스타항공의 체불임금 문제가 해결될 기미가 없어 이달 중 M&A가 마무리될 가능성은 낮다는 게 업게 관측이다. 딜 클로징을 위해 제주항공은 이스타홀딩스에 계약금 119억5000만원을 제외한 차액 425억5000만원을 납입해야 한다.

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 이스타항공 조종사노조 관계자들이 15일 오전 서울 종로구 청와대 분수대 앞에서 4개월째 250억 임금체불, 고의적 임금체불 책임자 구속 처벌 촉구 기자회견을 하고 있다. 2020.06.15 mironj19@newspim.com

현재 제주항공의 인스타항공 인수 작업은 사실상 '올스톱'된 상태다. 해외 기업결합심사가 지연되고 있다는 명목이지만, 실상 이스타항공의 체불임금을 놓고 해결책을 찾지 못하고 있기 때문이다.

코로나19 여파로 직격탄을 맞은 이스타항공은 지난 2월부터 임직원 월급을 제대로 지급하지 못하고 있다. 체불 임금은 모두 250억원. 국내선과 국제선 운항은 모두 중단된 상태다. 이스타항공 노조에서 임금삭감 등의 방안을 제시했으나, 양 사 경영진이 체불임금 책임을 놓고 '핑퐁' 게임을 벌이다 매각을 마무리하지 못했다.

제주항공은 이스타항공 경영진과 대주주가 임금체불 문제를 해결해야 한다는 입장인 반면, 이스타항공은 제주항공이 인수 후 해결하기로 한 사안이라며 맞서고 있다. 업계에서는 제주항공이 시간 끌기에 돌입했다는 분석을 내놓고 있다. 일각에서는 제주항공이 결합심사를 지연시키고 있는 것 아니냐는 이야기도 나온다.

한 업계 관계자는 "산업은행으로부터 유리한 지원을 끌어내거나 이스타항공 측이 체불임금을 해결하도록 하기 위한 전략일 수 있다"며 "딥 클로징을 연기하고 회사 덩치를 줄여 자금 부담을 최소화는 동시에, 여의치 않을 경우 인수 포기를 위한 명분 쌓기에 들어갈 수 있다"고 말했다.

제주항공 관계자는 "M&A 세부 계약 내용에 대해서는 비밀유지계약을 맺고 있어 확인할 수 없다"는 입장을 유지하고 있다.

이 가운데 이스타항공조종사노조는 체불임금 책임이 이스타항공 경영진에 있다고 보고 경영진을 압박하고 있다. 이스타항공의 창업주인 이상직 더불어민주당 국회의원의 두 자녀가 이스타홀딩스 지분 100%를 보유하고 있다. 서울남부고용노동지청의 시정 지시에 따른 체불 임금 지급 시한은 지난 9일로 기한을 넘겼다.

이스타항공조종사노조는 15일 오전 청와대 앞에서 기자회견을 열고 정부에 체불임금에 대한 진상조사와 경영진의 구속수사를 촉구했다. 박이삼 이스타항공조종사노조 위원장은 "사측 경영진은 쌓여만 가는 체불임금을 해결하려는 어떤 노력도 하지 않고 있다"며 "그저 실질적인 오너인 이상직 의원의 매각 대금만을 챙기려 제주항공과 체불임금에 대한 책임을 떠넘기고 있다"고 목소리를 높였다.

노조에 따르면 이스타항공은 지금까지 인턴 등 계약직 188명을 계약해지(해고)하고, 지상조업을 담당하는 이스타포트와의 계약을 해지해 300명 가량이 일자리를 잃었다. 또 80여명을 반강제로 희망퇴직시키는 등 총 570여명의 인력을 감축했다는 게 노조 주장이다.

syu@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동