코로나19로 생산·판매 감소 이중고 中 자동차 산업

기사입력 : 2020년02월28일 17:09

최종수정 : 2020년02월28일 17:09

올해 중국 주축 글로벌 산업 역성장 전망
생산 지능화, 판매 전자상거래화 가속화

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = '코로나19' 바이러스 사태로 중국 경제를 지탱하는 중추 산업 중 하나인 자동차 산업이 업무정상화 지연에 따른 생산 부진과 소비량 감소의 이중고를 겪고 있다.

중국은 전세계 최대 자동차 시장인 만큼, 중국의 고민은 글로벌 자동차 시장의 시름으로 이어질 수 있다는 점에서 주목된다. 중국 및 해외 전문기관은 올해 중국 자동차 산업의 부진을 이유로 전세계 자동차 산업이 역성장 할 것이라는 전망도 내놓고 있다.

전문가들은 바이러스 사태가 확산되면서 업무정상화 시점이 요원해지고 있는 만큼, 장기적으로 이어질 경우 중국 자동차 산업은 물론 중국 경제 전체에 적지 않은 타격을 입힐 것으로 예상한다. 아울러 이번 바이러스 사태를 기점으로 중국 자동차 업계가 기존의 전통적인 생산 및 판매 모델에서 탈피, '생산의 인공지능화, 판매의 전자상거래화'를 빠르게 도입해갈 것으로 전망하고 있다.

[베이징 신화사 = 뉴스핌 특약] 베상희 기자 = 독일 폴크스바겐사의 중국 합작법인인 이치다중(一汽大衆) 청두(成都) 공장에서 한 직원이 작업을 하고 있다.2020.02.28

◆ 자동차 산업의 위기, 중국 경제의 위기로

최근 글로벌 신용평가사인 무디스는 올해 중국 자동차 판매량이 전년대비 2.5% 감소한 8800만대에 그칠 것으로 전망했다. 이는 지난해 전망치(0.9% 감소)보다 1.4포인트 낮은 수치다. 이 같은 결과에는 당초 반등을 예상했던 중국 판매 전망치를 대폭 낮춘 것이 가장 큰 요인으로 작용했다. 무디스는 중국 시장 전망치를 기존의 1% 증가에서 2.9% 감소로 하향 조정했다.

중국 현지 전문기관 또한 올해 중국 자동차 산업의 역성장을 예상하고 있다. 중국자동차공업협회는 올해 상반기 중국 자동차 판매량은 10% 하락하고, 올 한 해 동안은 5% 하락할 것으로 전망했다.

바이러스 사태에 따른 중국 자동차 산업의 타격은 이미 현실로 드러나고 있다. 직원 업무복귀 지연과 수출입 통관 속도 둔화 등에 따른 자동차와 부품의 생산 공급 부족 문제, 대규모 자동차 부품상 영업 중단, 자동차 기업의 판촉 활동 취소 및 연기 등이 그 이유다.

중국 현지 전문가들은 판매량 측면에서 볼 때 바이러스 사태에 따른 단기적인 감소세는 불가피하나, 하반기에 들어서는 완화될 것으로 내다보고 있다. 생산량 측면에서는 중국 자동차 핵심 생산기지인 후베이(湖北)성과 광둥(廣東)성이 바이러스로 큰 타격을 입은 만큼, 1분기에 큰 하락율을 기록할 것으로 예상하고 있다.

최근 중국자동차공업협회는 올해 1월 자동차 생산량은 전년동기대비 24.6% 하락한 178만3000대, 판매량은 18% 하락한 194만1000대를 기록할 것으로 전망했다. 특히, 승용차는 눈에 띄는 감소율을 보일 것으로 내다봤다. 협회가 예상한 1월 승용차 생산량 및 판매량은 144만4000대와 161만4000대로, 이는 전년동기대비 27.6%와 20.2%, 전월동기대비 33.9%와 27.1% 하락한 수치다. 신에너지 자동차의 생산량 및 판매량 또한 같은 기간 4만대와 4만4000대로 전년동기대비 각각 55.4%, 54.4% 하락할 것으로 내다봤다.

자동차는 중국 제조업의 핵심산업으로 중국 경제성장에 기여하는 바가 큰 만큼, 자동차 산업의 위기는 중국 경제의 위기로까지 이어질 수 있어 우려된다.

시장 리서치 조사기관인 IHS Markit은 1월분 보고서를 통해 자동차 및 관련 제품 생산 공장이 3월 중순까지 운영을 중단할 경우, 중국 자동차 생산량은 170만대 감소할 것으로 예상했다.

영국 펀드슈퍼마켓 해그리브스 랜스다운(Hargreaves Lansdown)의 엠마 월(Emma Wall) 투자 애널리스트는 "중국 경제는 이미 압력을 받고 있다. 수출 제품 생산이 전체 중국 국내총생산(GDP)에서 차지하는 비중은 41%로, 원자재를 상품으로 가공하는 공장 인력이 복귀하지 못할 경우, 생산 둔화는 불가피하다"고 진단했다.

치루이(奇瑞)신에너지자동차 판매유한공사 정톈바오(鄭天保) 사장은 "단기적으로는 자동차 산업을 넘어 전체 제조업에 영향을 미치고 이는 국가 경제에 비교적 큰 타격을 입힐 것"이라고 설명했다. 이어 "현재 직원의 업무복귀 지연 등으로 생산 공급 능력이 부족한 것이 가장 큰 문제"라면서 "12일 기준 치루이 전국 200개 대리점 중 33개만 영업을 개시했으며, 대부분은 온라인으로 판매를 하고 있다"고 밝혔다.

중국 시장조사업체 이관(易觀)의 자동차 분야 숭진(宋謹) 애널리스트는 "바이러스 사태로 자동차 소비와 판매에서 모두 부진함을 보이고 있다면서 장기적으로는 중소기업 및 개인 대리점 등의 수입과 신용에 영향을 주고, 이는 중국 전체 거시경제에 영향을 미칠 것"으로 내다봤다.

[베이징 신화사 = 뉴스핌 특약] 배상희 기자 = 테슬라 상하이 공장 내부 모습. 2020.02.28

◆ 전통 자동차 생산판매 모델 탈피 속도

전문가들은 바이러스 사태를 기점으로 전통적인 자동차 생산판매 모델의 전환이 이뤄질 것으로 예상한다. 생산 측면에서는 인력을 로봇으로 대체하는 '인공지능화', 판매 측면에서는 온라인 채널을 활용한 '전자상거래화'가 그것이다. 중국에서 빠르게 발전하고 있는 전자상거래 상업 모델이 인공지능, 5G, AI, VR, 빅데이터 등 신기술과 결합해 전통적인 자동차 산업 모델을 변화시킬 것이라는 전망이다.

이미 일부 기업은 바이러스 사태를 맞아 중국을 대표하는 온라인 생방송 채널인 알리바바의 타오바오(淘寶) 플랫폼을 활용해 판촉 활동에 나선 상태다. BMW, 아우디 등 23개 유명 자동차 브랜드의 1500개 매장이 타오바오 온라인 생방송 채널을 개설했다. 매일 100개의 자동차 판매 관련 온라인 생방송이 진행되고 있으며, 관계자가 직접 차에 타서 운전을 시연하며 자동차 판매에 나서고 있다.

이와 함께 중국 정부에서도 자동차 산업 지원 정책을 속속 내놓아 소비 진작에 나설 것으로 예상된다. 지난해 기준 중국 내 자동차 산업이 전체 GDP에서 차지한 비중은 8%로, 자동차 산업의 위기가 중국 경제의 기반을 흔들 정도로 중요한 역할을 하고 있기 때문이다.

최근 중국공산당 대표 잡지인 치우스(求是)는 전염병 지도 문건을 통해 "중국 정부는 자동차 제한 구입 지역에 번호판 할당 비율을 높이는 등으로 자동차와 관련 제품의 소비 촉진을 도모할 것이며, 이는 자동차 산업 발전을 유도하는 촉진제가 될 것"이라고 밝힌 바 있다.

이에 앞서 광둥성 포산(佛山)시는 가장 먼저 자동차 소비 촉진을 위한 관련 정책을 내놓기도 했다. 전문가들은 자동차 기업의 업무정상화 지연, 중소기업의 자금 부족 등은 지역경제의 위기로 이어질 수 있는 만큼, 향후 더 많은 지역에서 자동차 산업 발전을 위한 다양한 정책을 내놓을 것으로 전망하고 있다.

pxx17@newspim.com

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한눈에 보는 트럼프 취임사...6대 키워드 [서울=뉴스핌] 이홍규 기자 = 도널드 트럼프 미국 대통령의 두 번째 취임 연설은 이념적인 수사가 가득했던 8년 전 2017년 당시와 다르게 낙관적인 어조 속에서 구체적인 정책 방향성을 제시하는 데 초점이 맞춰졌다. 요지는 전 정권에서 약화한 미국의 외교와 경제 영향력을 되찾겠다는 것이다. 트럼프 대통령은 '미국의 부활'을 알리면서 관세 정책과 경제·에너지 정책, 불법 이민자 정책, 영토 확장, 다양성 정책 재검토 등을 강조한 취임 연설을 했다. 다음은 30분간의 취임 연설에서 언급한 핵심 내용을 정리한 것이다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 두 번째 임기 취임 첫날 캐피탈 원 아레나에서 열린 퍼레이드에서 행정명령에 서명하고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] 1. 미국의 부활 트럼프 대통령은 "미국의 황금시대가 지금 시작된다"라고 연설을 시작했다. 이어"오늘부터 우리나라는 번영하고 세계의 존경을 다시 받게 될 것"이라고 했다. 또 "우리는 지금 국가적 성공의 흥미진진한 새로운 시대의 시작점에 있다"며 "미국은 전례 없는 기회를 잡을 수 있는 순간을 맞이했다"고 했다. 2. 관세 정책 트럼프 대통령은 관세 정책에 대해 "다른 나라를 윤택하게 하기 위해 미국민에게 과세하는 것이 아니라 국민을 윤택하게 하기 위해 관세를 부과한다"고 말했다. 또 "관세를 징수할 '대외수입청'을 설립하겠다"며 "외국으로부터 막대한 금액이 우리 국고로 흘러와 조만간 아메리칸드림은 전에 없던 방식으로 다시 살아나 번창할 것"이라고 했다. 트럼프 대통령은 또 "미국 경제는 부드럽고 한심하게 약한 무역 협정을 통해 우리 스스로에게 세금을 부과하면서 세계에 성장과 번영을 제공해왔다"며 "이제 이를 바꿀 때다. 우리는 우리와의 무역으로 이익을 얻는 이들에게 비용을 부과하기 시작할 것이며 그들은 기여하기 시작할 것"이라고 덧붙였다. 3. 경제·에너지 정책 트럼프 대통령은 "우리는 시추를 계속할 것"이라며 "미국은 다시 제조업 국가가 될 것"이라고 했다. 또 "우리는 지구상에서 가장 많은 석유와 가스를 보유하고 있다"며 "그것을 사용해 [에너지] 가격을 낮추고 전략비축유를 다시 최대로 채우며 미국 에너지를 전 세계로 수출할 것"이라고 했다. 트럼프 대통령은 이어 "우리는 그린뉴딜을 끝낼 것이며 전기차 의무화 정책을 철회해 우리의 자동차 산업을 구하고 위대한 미국 자동차 노동자들에게 했던 나의 신성한 약속을 지킬 것"이라고 했다. 4. 불법 이민자 정책 트럼프 대통령은 자신의 불법 이민자 정책에 대해 "미국의 완전한 복원을 시작하고 상식의 형멱을 이룰 것"이라고 운을 뗀 뒤 "남부 국경에 국가비상사태를 선포할 것"이라며 "모든 불법 입국은 즉시 중단될 것"이라고 강조했다. 이어 "수백만명의 범죄자 외국인이 그들이 온 곳으로 돌려보내지는 과정을 시작할 것"이라고 했다. 트럼프 대통령은 "멕시코 체류 정책(Remain in Mexico policy)을 재개할 것"이라고 했다. 이어 "잡았다가 풀어주기(catch and release) 관행을 종료할 것"이라며 "우리나라를 침범하는 재앙적인 침략을 저지하기 위해 남부 국경에 군대를 파견할 것"이라고 했다. 5. 영토 확장 트럼프 대통령은 파나마 운하와 관련해 "미국 선박들은 심각하게 과도한 요금을 부과받고 있고 미국 해군을 포함해 공정하게 대우받지 못하고 있다"고 강조했다. 그러면서 "중국이 파나마 운하를 운영하고 있다"며 "우리는 그것을 중국에 준 것이 아니라 파나마에 준 것이며 이제 그것을 되찾을 것"이라고 했다. 트럼프 대통령은 멕시코만에 대해서는 "아메리카만(Gulf of America)"으로 변경하겠다고 했다. 또 화성 탐사에 대해서는 "미국 우주비행사들을 화성에 보내 성조기를 꽂게 할 것"이라고 했다. 6. 다양성 정책 재검토 트럼프 대통령은 다양성 정책에 대해 "오늘부로 미국 정부의 공식 정책은 남성과 여성 두 가지 성별만을 인정하는 것으로 정해질 것"이라며 "연방정부는 더 이상 젠더 이데올로기를 장려하지 않을 것"이라고 했다. 트럼프 대통령은 또 "연방 기관들은 여권과 비자와 같은 정부 신분증에서 개인을 생물학적 성별로 분류할 것"이라며 "교도소, 이민자 쉼터, 성폭행 피해자 지원 센터와 같은 시설들은 생물학적 성별에 따라 구분될 것"이라고 덧붙였다. bernard0202@newspim.com 2025-01-21 10:13

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中 인공태양, 세계 최초 1억도 1000초 운행 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 개발 중인 인공 태양이 세계 최초로 1000초 운행에 성공했다. 중국과학원 산하 허페이(合肥) 물질과학연구원은 초전도 토카막 핵융합 실험장치인 '이스트(EAST·Experimental Advanced Superconducting Tokamak)'가 20일 수행한 실험에서 1억 도 이상의 플라즈마를 1066초 이상 안정적으로 유지하는 데 성공했다고 중국 관영 신화사가 21일 전했다. 1억 도의 플라즈마를 안정적으로 1000초 이상 운행하기는 이번이 세계 최초라고 신화사는 의미를 부여했다. 연구진은 2012년에 플라즈마의 30초 운행에 성공했고, 2016년에 60초를 달성했으며, 2017년에는 101초를, 2023년에 403초 운영을 성공시켰다. 중국과학원의 연구진은 "핵융합 장치가 최소 수천 초 동안 안정적으로 운영되어야만 플라즈마의 자가 순환을 실현할 수 있으며, 핵융합 발전소가 영구적으로 발전할 수 있다"며 "이번 실험의 성공으로 인공 태양이 기초 과학의 영역에서 벗어나 현실화의 영역으로 접어들게 됐다"고 평가했다. 중국의 EAST 프로젝트는 초고온, 초저온, 초고진공, 초강력 자기장, 초대전류 등 200여 개 핵심 기술과 2000여 개의 특허를 보유하고 있다. 2006년 EAST 장치가 완공된 후 21차례의 물리 실험이 진행됐고, 플라즈마 작동 횟수는 15만 회를 넘어섰다. 연구진은 "EAST를 통해 국제 협력을 확대하고, 미래 핵융합 에너지 상용화를 앞당길 수 있기를 희망한다"고 말했다. 핵융합 발전은 지구상에 무궁무진하게 존재하는 수소를 원료로 하며, 방사능과 이산화탄소 배출에 대한 우려가 없어서 '꿈의 에너지'로 불린다. 태양의 에너지 생성 과정을 재현하기 때문에 '인공 태양'이라고도 불린다. 상용화까지는 20여 년이 소요될 것으로 예상된다. 중국과학원 산하 허페이(合肥) 물질과학연구원은 초전도 토카막 핵융합 실험장치인 '이스트(EAST)'가 20일 수행한 실험에서 1억도 이상의 플라즈마를 1066초 이상 유지하는 데 성공했다. 중국의 이스트 장치 모습. [신화사=뉴스핌 특약] 조용성 특파원 = 2025.01.21 ys1744@newspim.com 중국과학원 산하 허페이(合肥) 물질과학연구원은 초전도 토카막 핵융합 실험장치인 '이스트(EAST)'가 20일 수행한 실험에서 1억도 이상의 플라즈마를 1066초 이상 유지하는 데 성공했다. 실험에 성공하자 연구진들이 기뻐하고 있다. [신화사=뉴스핌 특약] 조용성 특파원 = 2025.01.21 ys1744@newspim.com ys1744@newspim.com 2025-01-21 10:22