近来，韩日关系受日本对韩国采取限贸措施急转直下。大韩航空计划缩减日本航线，增加飞往中国和东南亚的航班。

据大韩航空20日消息，公司将调整日本部分航线。具体来看，大韩航空将从9月16日起停飞每周14班的釜山至大阪航线，11月1日起停飞济州至成田和济州至大阪航线。9月29日至11月16日停飞仁川至小松和仁川至鹿儿岛航线，9月29日至10月26日停飞仁川至旭川航线。

10月27日至11月16日，仁川至大阪和仁川至福冈航线将从每周28班减至21班。9月29日到11月16日，仁川至冲绳航线将由每周7班减至4班，每周14次的釜山至成田和釜山至福冈航线将各减至7班。

相反，大韩航空将调配富余运力增飞中国、东南亚、大洋洲航线。赴华航线中，大韩航空将增开每周3班的仁川至张家界、仁川至杭州航线，以及每周4班的仁川至南京航线。仁川至北京航线也将增至每周17班。

东南亚航线中，10月27日增开每周7班的仁川至克拉克（菲律宾）航线，仁川至岘港（越南）航线将增至每周21班，仁川至清迈（泰国）和巴厘岛（印度尼西亚）航线将增至每周11班。大洋洲航线中，仁川至布里斯班（澳大利亚）航线将增至每周7班。

另据韩国国土交通部14日发布的《日本航线运营业绩周报》，8月首周（4日至10日）日本航班客座率为71.5%，同比（84.5%）减少13%。

7月最后一周（7月28日至8月3日）的日本航班客座率为75.7%，同比（87.75）下降12%。

一般而言，航空公司会选择B737-800型客机担任往返韩日飞行任务。该客机可搭乘189名乘客，若以该机型为基准，去年8月首周平均搭乘160名旅客，今年则仅为135名。

分析认为，从上述数据不难看出，前往日本旅游的韩国人大幅减少。某航空公司负责人向记者表示，近来韩日关系持续恶化，韩国本土航空公司减少或停止日本航班，前往日本的韩国人规模也出现下降。

此外，韩亚航空上月30日表示，计划减少仁川至日本航班，本月23日将停止运营釜山至冲绳航班。易斯达航空将于9月5日起停飞清州与札幌航线，9月6日起停飞清州与关西航线，9月18日起停飞仁川至茨城航线，3条航线停飞至10月26日。不仅如此，易斯达航空还减少仁川至札幌、鹿儿岛以及那霸班次。