[전주=뉴스핌] 이백수 기자 = 전라북도는 새만금 신항만 부두시설 규모를 5만t급으로 확대하고 1단계 부두 2선석을 국가 재정사업으로 전환하는 내용이 포함된 해수부의 신항만 기본계획이 확정됐다고 1일 밝혔다.

이에따라 부두시설은 당초 2~3만t급 계획에서 5만t급으로 확대되고 수심은 12m에서 14m로 증고됐으며 항만배후 부지를 당초 114만2000㎡에서 388만㎡로 대폭 확대하며 준설토투기장도 추가 확보했다.

길해진 전북도 해양수산정책과장이 새만금신항 국가재정사업 전환을 설명하고 있다.[사진=전북도청]

1단계로 2025년까지 완료예정인 크루즈·잡화 겸용부두는 기준보다 길이(280m→430m)를 늘리고 10만톤급 화물선과 대형 크루주선도 접안이 가능하도록 계획됐다.

총 사업비는 당초 2조6186억 원에서 2조8837억 원으로 2651억 원이 증가됐으며, 특히 민자로 계획된 1단계 부두 2선석의 재원이 국가 재정으로 변경돼 국비 4226억 원이 추가 확보됐다.

사업기간은 새만금 개발속도, 기반시설 공정 및 부두시설의 건설기간 등을 고려해 목표연도 1단계를 2023년에서 2030년으로, 2단계를 2030년에서 2040년으로 연장했다.

총 부두시설 9선석 중 6선석을 1단계에 집중 개발하는 것으로 계획했으며 새만금 내부개발 촉진과 관광 활성화를 위해 부두 2선석은 2025년까지 완공할 계획이다.

기재부는 그동안 새만금 내부개발 지연, 항만시설 공급 과잉 등을 이유로 부두시설 재정사업 전환에 앞서 당초 계획대로 민자로 추진하고 민자유치 실패 시 국가 재정사업 전환을 검토하겠다는 입장을 고수해 왔다.

새만금 신항만 개발사업은 1982년 해운항만청의 신항만 입지조사 시작을 통해 처음으로 계획됐다.

방파제(3.1㎞) 공사가 2011년에 착수돼 2016년에 완공됐으며 1단계 사업인 진입도로(0.7㎞) 및 호안 공사(5.3㎞)가 2017년에 착수돼 현재 공정률 35%를 보이고 있는 가운데 연내 북측방파호안(1.6㎞) 및 관리부두(1식) 공사가 신규로 발주된 예정이다.

2025년까지 완료계획인 부두 2선석은 내년에 기본 및 실시설계를 착수할 계획이다.

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