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서울시 '사고 경력' 스쿨존 40개소 연내 전면 정비

기사입력 : 2019년07월29일 12:04

최종수정 : 2019년07월29일 12:04

[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = 학교 주변 어린이보호구역(스쿨존) 40곳에 대해 횡단보도를 정비하고 속도제한 준수를 철저히 감시한다. 폐쇄회로TV(CCTV)를 설치해 24시간 모니터링한다.

29일 서울시에 따르면 어린이보호구역 40개소에 대해 올 한해 57억원을 투자해 전면 정비에 착수한다.

정비대상은 지난 2014년부처 2017년까지 보행사고가 2건 이상 발생한 곳이다. 시는 설계가 완료된 순서대로 8월부터 본격적인 공사에 들어갈 예정이다

우선 학교 주변 교차로 가운데 차량소통을 위해 모든 방향으로 횡단보도를 설치하지 않은 곳을 대대적으로 정비한다.

학교 정문과 연결된 주요 교차로 중 아이들이 두 번 횡단보도를 이용하는 것을 불편하게 생각해 교차로를 가로질러 다니는 경우 '대각선 횡단보도'가 설치된다. 모든 방향에서 아이들이 보호받으면서 교차로를 이용할 수 있도록 전 방향에 신호횡단보도가 확충된다. 차량진·출입 등으로 보도가 단절된 지점들도 보행자 횡단보도로 연결된다.

[자료=서울시]

시는 기존의 교차로나 횡단보도, 이면도로 연결부 등도 과속이 예상되는 경우 고원식으로 높여 감속을 유도한다. 교차로 모서리부분을 확대해 우회전하는 차량을 크게 감속시키고 횡단거리도 짧게 구축한다.

학교 주 통학로임에도 도로 폭이 협소해 보도를 설치하기 어려웠던 지점이나 도로 교차지점 등은 디자인 도막포장으로 운전자들의 주의를 환기시켜 어린이들의 보행공간을 확보할 수 있게 만든다. 도로 가장자리에 설치된 보행로의 경우 폭을 2.0m까지 확대하고 도막포장이 재설치된다.

이와 함께 사업대상 40개소 전체 시종점부마다 태양광발광형LED(발광다이오드)표지판을 설치해 야간시간대 스쿨존임을 쉽게 인지할 수 있게 만든다. 지점마다 제각각이었던 스쿨존 안내 표지판도 노란색 바탕의 통합표준형으로 교체한다. 주요 교차로나 내리막길이 많은 구간에는 적색미끄럼방지포장이 설치된다. 노후된 노면표지나 방호울타리 등도 전면 정비된다.

또한 방범용 CCTV를 설치해 24시간 교통 상황을 감시한다. 서울시 스쿨존 1730개소에는 총 3217개의 폐쇄회로(CC)TV가 설치돼 있다. 하지만 이들 대부분은 불법주·정차 단속용이거나 방범용으로 과속·신호단속용은 270개다.

시는 스쿨존에서 제한속도 시속 30㎞가 100% 준수되고 신호가 지켜질 수 있도록 학교 정문이나 후문, 내리막길과 비교적 도로 폭이 넓어 과속이 예상되는 16개소에 단속용 CCTV를 설치한다. 또 불법주정차가 많아 운전자가 아이들을 제대로 식별하지 못하는 2개소에는 단속을 위한 CCTV를 배치한다.

시는 스쿨존 운영효과를 높이기 위해 서울시와 자치구의 단속인력을 총동원해 어린이 보행안전을 위협하는 불법주정차에 대해 강력하게 단속하고 운전자가 없는 차량의 경우 즉시 견인키로 했다.

스쿨존 내에서 과속이나 신호위반, 불법주정차 등 교통법규를 위반할 경우 2배의 과태료 부과된다. 이를 확행토록 담당 공무원에 대한 교육과 감독이 강화된다. 24시간 무인영상단속 또한 강화된다.

황보연 서울시 도시교통실장은 "관계기관과 협력해 어린이와 학부모 모두 안심할 수 있는 안전한 통학로를 조성해 나가겠다"고 말했다.

donglee@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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