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베트남, 차이나머니 유혹에 친환경에너지에서 석탄으로 후진

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[서울=뉴스핌] 김선미 기자 = 대기오염 문제가 심각한 베트남이 공식적으로는 친환경 에너지를 장려하고 있지만, 차이나머니의 유혹에 석탄으로 후진하고 있다는 지적이 나왔다.

베트남 박 리우에 위치한 풍력 발전소에 설치된 풍차 터빈 [사진=로이터 뉴스핌]

홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)는 11일(현지시간) 논평에서 중국이 일대일로(一帶一路:육상·해상 실크로드)를 추진하는 과정에서 투명성 부족, 부패, 방만한 경영, 부채 함정 등 여러 가지 문제가 나타나고 있는 가운데 환경 오염원을 다른 국가에 떠넘기고 있는 실태에 대해서는 많은 관심을 받지 못하고 있다며 이 같은 문제를 제기했다.

중국 정부가 국내에서는 석탄 발전소를 폐쇄하고 청정 에너지로 전환하고 있지만, 중국 에너지 기업들은 일대일로를 담보로 다른 저소득국가에서 이익을 얻기 위해 석탄 발전에 투자하고 있다는 설명이다.

미국 에너지경제·재정분석연구소(IEEFA)가 지난 1월에 발표한 보고서에 따르면, 중국 외 지역에서 개발 중인 석탄 발전소의 4분의 1이 중국 금융기관들이 제공한 360억달러(약 42조6780억원)의 자금으로 추진되고 있는 것으로 나타났다.

중국 국가개발은행과 수출입은행이 2000년부터 2017년까지 해외 석탄 프로젝트에 지원한 자금은 520억달러(약 61조6460억원)에 달한다.

전 세계적으로 대다수 글로벌 금융기관들이 석탄 발전에 대한 자금 지원을 거부하고 있지만, 중국은 추세를 거스르며 석탄 발전을 부추기고 있는 것이다. 그 중 베트남이 특히 중국의 해외 석탄 발전 투자의 주요 타깃이 되고 있는 것으로 나타났다.

베트남이 시장 중심의 경제로 전환하면서 2025년까지 전력 수요는 연간 8% 증가할 것으로 전망된다. 이 수요를 충당하려면 베트남은 2025년까지 9만6500MW의 전력이 필요하다.

중국 은행들은 2000년부터 2018년까지 베트남 내 14개 석탄 발전소 건설에 93억달러(약 11조252억원)를 지원했다. 이는 일대일로 대상국 중 가장 많은 규모다.

베트남은 전력 수요가 강력하지만 석탄으로의 회귀는 정부의 정책에 반하는 것이며 친환경 에너지보다 더욱 값 싼 선택도 아니라고 IEEFA는 지적했다.

IEEFA는 “베트남은 중국 자금으로 자신의 배를 채우려는 지방정부의 지원을 등에 업고 시대에 뒤떨어지고 값비싼 석탄 발전에 의존하기보다 더욱 낮은 비용으로 무공해 에너지를 개발할 수 있는 민간 투자를 촉진해야 한다”고 강조했다.

베트남은 풍력과 태양력 발전 성장의 잠재력이 매우 뛰어난 환경을 가지고 있다. 베트남 꾸이년과 호찌민시에서는 연간 일조량이 1600~2700시간에 달하고 초속 7~11m의 바람이 분다.

하지만 이처럼 천혜의 환경을 갖추고도 베트남에서 친환경 에너지 시장은 좀처럼 성장 동력을 얻지 못하고 있다. 베트남에 건설된 풍력 발전소는 4개뿐이고, 총 전력 생산량도 190MW에 지나지 않는다. 태양열 발전은 개발업체들 사이 관심이 급속도로 증가하고 있지만, 현재 발전량이 8MW에 그치고 있다.

친환경에너지를 사용하는 가계와 기업에 제공되는 인센티브 부족, 리스크가 많은 전력 구매 시스템, 전반적인 전문성 부족 등이 친환경에너지 성장의 발목을 잡는 문제로 지적되고 있다.

 

gong@newspim.com

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'생수 2000원' 노점, 3일 영업정지 [서울=뉴스핌] 최문선 기자 = 손님에게 생수를 2000원에 판매해 '바가지' 논란을 빚은 광장시장 노점이 영업 정지 처분을 받았다. 24일 광장시장 노점 상인회에 따르면 해당 노점은 상인회 징계에 따라 지난 22일부터 이날까지 3일간 영업을 중단했다. 서울 종로구 광장시장. [사진 = 뉴스핌DB] 논란은 한국에 거주하는 외국인 유튜버가 올린 영상에서 시작됐다. 영상에는 문제의 노점에서 물을 요청하자 상인이 500㎖ 생수를 건네며 가격을 2000원이라고 안내하는 장면이 담겼다. 해당 노점은 메뉴판에 생수 가격을 2000원으로 표시했지만, 시중가보다 두 배가량 비싸다는 점에서 비판이 이어졌다. 실제로 광장시장 내 다른 노점들은 대부분 생수를 1000원 수준에 판매하는 것으로 알려졌다. 상인회 관계자는 이번 논란과 관련해 "노점 특성상 1.8ℓ 생수를 구매해 컵에 따라 제공하는 경우가 있는데, 외국인들이 이를 먹다 남은 물로 오해하는 일이 있었다"고 설명했다. 이어 "노점들이 개인사업자라 가격을 일괄적으로 정하기는 어렵지만, 이번 일을 계기로 적정 가격에 판매하는 방향으로 개선될 것으로 본다"고 밝혔다. moonddo00@newspim.com 2026-04-24 21:26
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세계 최대규모 베이징모터쇼 개막 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 세계 최대 규모의 베이징 모터쇼가 24일 개막했다. 이날 개막한 베이징 모터쇼는 다음 달 3일까지 10일 동안 진행된다. 베이징 모터쇼는 2년에 한 번 개최된다. 그동안 국제 전람 센터에서 개최되었던 베이징 모터쇼는 참여 기업이 증가하면서 국제 전시 센터에서도 동시에 개최됐다. 이로 인해 전시 면적은 기존의 20만㎡에서 38만㎡로 확장됐다. 이는 모터쇼로는 사상 최대 규모다. 베이징 모터쇼에는 21개국의 1000여 개 자동차 제조업체와 부품 제조업체가 참여한다. 전시 기간 동안 약 100만 명의 방문객이 찾을 것으로 예상되고 있다. 모터쇼에는 모두 1451대의 차량이 전시된다. 이 중 세계 최초 공개 모델(월드 프리미어)은 181대다. 2년 전 모터쇼의 117대에 비해 대폭 늘어났다. 콘셉트카는 71대가 전시된다. 중국 최대 자동차 업체인 비야디(BYD, 比亞迪)는 9분 만에 완전 충전이 가능한 배터리를 선보였다. 해당 배터리를 장착한 차량은 한 번 충전으로 830㎞ 주행이 가능하다. 중국 업체인 체리 자동차는 50가지 이상의 모델을 전시한다. 특히 체리 자동차는 새로 개발한 서브 브랜드인 '쭝헝(縱橫)'이 처음으로 공개되었다. 쭝헝은 럭셔리 하이브리드 오프로드 차량 브랜드다. 지리(吉利)자동차는 산하 브랜드 제품들을 대거 전시했으며, 별도로 기술 전시 부스를 마련해 자율 주행 기술을 선보였다. 스마트카 솔루션을 개발하고 있는 화웨이도 부스를 만들어 20여 대의 차량을 전시했다. 화웨이는 창안 자동차, 둥펑 자동차, 베이징 자동차, 상하이 자동차, 광저우 자동차, 체리 자동차, 제일 자동차, 장화이 자동차 등 8대 국영 자동차 기업과 제휴하여 차량을 출시하고 있다. 이 밖에도 모터쇼에서는 현대차, 폭스바겐, 메르세데스-벤츠, BMW 등 글로벌 자동차 브랜드들도 총출동했다. 폭스바겐 그룹은 폭스바겐, 제타, 아우디를 포함해 총 4개 브랜드 산하 10개 모델을 선보인다. 특히 폭스바겐은 중국 전기차 업체 샤오펑과 협업해 개발한 ID.UNYX 모델의 첫선을 보였다. 폭스바겐 그룹은 올해 순수 전기차, 플러그인 하이브리드차 등 신에너지차(NEV) 20여 대를 출시하는 등 중국 시장 공략을 가속할 구상이다. 메르세데스-벤츠는 중국 자율 주행 기업 모멘타의 자율 주행 기술을 탑재한 신형 S클래스를 전시했다. 현대차는 이번 모터쇼에서 중국 시장에 출시할 아이오닉 전기차 양산 모델의 디자인 및 상품 정보를 처음 공개했다. 구매부터 유지 보수까지 전 과정을 아우르는 전기차 판매 및 서비스 방안도 발표했다. 24일 개막한 베이징모터쇼에서 샤오미의 부스에 취재진이 몰려있다. [사진=시나웨이보 캡처] ys1744@newspim.com 2026-04-24 15:27
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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