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[최헌규의 금일중국] '무역파고 넘자' 중국공장 베트남 이전 쓰나미

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[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 중국 수출 제조 기업들의 베트남 공장 이전이 해가 거듭할수록 속도를 더하고 있다.

2017년, 2018년부터 본격 붐이 일기 시작한 중국 자본 베트남 진출은 최근 들어서는 분야와 규모를 가리지 않고 급팽창하는 추세다. 중국 기업들이 터를 잡은 베트남 공단 주변에선 땅값과 인건비가 오르면서 투자는 벌써부터 경보음이 울릴 정도다.

지난 1분기 베트남의 외자 유치 총액은 108억달러에 달했다. 전년동기비 86.2% 증가한 수치로, 이 가운데 절반이 중국 자본이다.

중국 기업들은 하노이 하이퐁 호치민 등 3개 직할시는 물론이고 하이양 롱안시 등 베트남의 주요 도시 공단 마다 최대의 외국인 투자 세력이 되고 있다. 베트남 최대의 제조 공단지대인 하노이~하이퐁 구간 공업지대에도 중국 기업이 가장 많이 둥지를 틀고 있다.   

중국은 하이퐁지역에 중국- 베트남하이퐁 경제무역협력구를 설치했다. 최근에만 이곳에 수십개의 중국 전자 기계 등 분야 A주 증시 상장 기업들이 몰려들었다.  

중국 등 외자 기업들의 입주가 늘어나자 베트남 당국은 공단 업무에 '패스트 트랙'을 가동하고 있다. 공업단지 개발과 기업 입주, 본격적인 운영에는 통상 몇년이 걸리지만 몰려드는 기업이 워낙 많다 보니 첫삽을 뜬지 2년도 안돼 공단 입주가 완료되고  있다.

[사진=바이두]

◆ 하노이 하이퐁 중국기업 쓰나미

최근엔 무역난이 가중되면서 중국 부품 공급업체들의 베트남 현지 진출이 늘고 있다. 한 자동차 부품 납품업체는 2018년 설 이후 베트남서 투자기회를 모색하던중 미국 GM과  독일 폴크스바겐의 베트남 사업에 보조를 맞춰 베트남 진출을 결정했다.

중국에서는 지난 2008년 이후 모두 60여개의 중국증시 상장기업들이 베트남에 공장을 세운 것으로 알려졌다. 특히 2017년~2018년 두해 동안에만 20개 중국 상장 기업이 베트남 진출을 발표했다.

두해 동안 베트남이 흡수한 외국인 투자 실적은 가파른 성장세를 보였다. 2018년 한해 베트남은 외국인 직접투자 345억달러를 유치했으며 여기에서도 중국자본이 큰 비중을 차지한 것으로 나타났다..

하이퐁시에서 1800킬로 떨어진 호치민시 주변 핵심 제조업 기지에는 2018년 5월 이후 수많은 중국기업들이 들어와 둥지를 틀고 있다. 중국 자본중에는 공단입주와 함께 법인 등록을 4개월만에 마치고 수출 준비에 나서는 사례도 있다. 

수출 주력업종인 중국 방직기업들은 베트남 방직산업 ‘10년 황금기’를 연호하며 너도 나도 호치민시 인근 공단에 공장을 건립하고 있다. 중국 대형 방직 기업들 가운데 베트남에 진출하지 않은 기업이 거의 없을 정도다. 기존  진출 방직회사들도 현지에서 생산라인을 확장하는데 열을 올리고 있다.

중국 제조기업들이 베트남으로 몰려가는 가장 중요한 이유는 관세와 세제 우대 혜택 때문이다. 특히 수출 제로관세와 낮은 세율이 중국 기업들의 대 베트남 투자 최대 유인책으로 꼽힌다.

현재 베트남에서 유럽과 미국 일본으로 수출하는 방직제품의 경우 거의 대부분 제로 관세의 혜택이 적용된다. 관세 절약분은 고스란히 기업 이익으로 귀속되는 구조다.

◆ 관세 세제, 투자의 낙원

중국 수출 전문가들은 관세로 볼 때 베트남은 이미 커다란 규모의 성숙된 자유무역구 시스템이 작동하는 구조라고 밝히고 있다. 중국기업 베트남 진출은 주로 무역장벽을 피하기 위한 전략으로써, 이는 중국공장 해외 진출의 새로운 트렌드가 되고 있다는 설명이다.  

특별히 베트남 정부는 2019년 들어 다양한 대외무역 협정을 발효, 대외 수출 관세 분야의 헤택 등을 확대하면서 수출난을 겪고 있는  중국 제조 기업들을 유인하고 있다.   

베트남에서는 2019년 1월 환태평양 경제동반자협정(CPTPP)이 정식으로 발효됐다. 또 2019년말에는 유럽과  자유무역협정 체결을 앞두고 있다. 이들 협정은 베트남 수출관세를 대폭 낮출 것으로 예상되며 베트남 수출 제조 공장들에게는 거대한 기회가 될 전망이다.  유럽은 99%의 세목에 걸쳐 관세를 삭감하기로 했다.

 

베트남 동[사진=로이터 뉴스핌]

 

중국기업 수출에 대해 미국과 유럽이 부과하는 관세 수준에 비해 미국 유럽기업이 베트남 기업에 대해 물리는 다수 상품에 대한 관세가 엄청나게 낮다. 상황이 이렇다보니 중국기업의 베트남 진출 보폭은 시간이 갈수록 커지고 있다.  

'관세 매리트'외에 중국 기업의 베트남 진출이 쓰나미를 이루는 또하나의 이유는 베트남이 외자에 부여하는 파격적인 세제 혜택 때문이다.

현재 베트남은 과거 중국처럼 중국 등 외자기업들에게  파격적인 세제 우대책을 부여하고 있다. 투자액이 3억달러에 달하거나, 연간 매출액이 5억달러에 이르는 기업, 또는 3000명 이상의 일자리를 만드는 기업은 특별한 세제 우대 혜택을 적용 받는다.

베트남의 대미 수출이 용이하다는 점 때문에 중국기업들 가운데 상당수는 미국 수출의 전초기지로서 베트남 진출을 결정하고 있다. 베트남 수출 통계에 따르면 2019년 1분기 미국은 베트남의 최대 상품 수출국이다. 수출총액은 전년 동기비 26%증가한 130억달러에 이른다.   

중국 공장들이 베트남으로 옮겨가는 이유는 또 있다. 무역통계에 따르면 미국 소매 유통기업들은 가구와 가전, 타이어 등 상품의 수입선을 중국에서 베트남으로 빠르게 전환 중이다.

가구 분야에 있어 미국 소매 유통상들의 중국 제조기업에 대한 수입 주문은 13.5% 감소한 반면, 베트남으로 부터의 수입 주문은 37.2%나 늘어났다. 자동차 타이어 분야 역시 중국으로 부터의 수입이 28.6% 감소한데 비해 베트남에서의 수입은 무려 141.7%나 증가했다.

 ◆ 인건비 임대료 고공비행

중국 공장이 인해전술처럼 베트남으로 몰려가면서 최근에는 베트남 산업단지의 인건비가 빠르게 상승하고, 토지 임대료도 급등하는 부작용이 나타나고 있다.

중국 기업전문가들에 따르면 베트남 현지 일부 공단 임대료는 기본적으로 중국 1선 대도시 공단과 큰 차이가 없을 정도로 비용이 치솟고 있다.

인기 공단지역의 토지 임대료는 평방미터당 4달러 수준이다. 중국에 비해 결코 싸지 않은 가격이다. 임대료가 싼 지역들도 평방미터당 2.8달러로 3달러에 육박한다. 지난 2017년만 해도 이 비용은 2달러 초반이었다. 이러다 보니 자금력이 약한 기업은 도시에서 멀리 떨어지거나 입지가 열악한 지역으로 밀려나고 있다.

베트남에 간 중국 기업들은 또한 베트남 인건비도 지난 2014년에 비해 50%이상 상승했다며 기업비용 상승에 따른 고충을 털어놓고 있다.  벤트남에 진출한 중국 업체 관계자들에 따르면 베트남 숙련공들의 월급 수준은 대략 2200위안~2400위안(약 37만원~40만원)이다. 7년후에는 베트남 인건비가 중국과 비슷해질 것이란 전망이다. 

chk@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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