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[보궐 인터뷰] 정점식 통영고성 후보 "통영형 일자리로 성동조선 살린다"

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"통영, 고성 경제 악화...조선업 몰락에 관광업도 침체"
"성동조선 법정관리 가며 인구마저 줄고 있어"
"새 관광산업으로 해상케이블카 구상..명품 섬도 개발"

[통영=뉴스핌] 김승현 김규희 기자 = 2주 앞으로 다가온 4‧3 국회의원 보궐선거에 정치권의 모든 관심이 쏠린다. 이번 보궐선거는 내년 4월 총선의 ‘기선제압’ 성격을 띠고 있어 황교안 자유한국당 대표, 손학규 바른미래당 대표, 이정미 정의당 대표 등은 직접 창원에 숙소를 잡고 전진기지를 꾸려 총력을 기울이고 있다.

지난번 전국 유일의 무투표 당선자를 배출했던 경남 통영시고성군 역시 어두워진 지역 경제에 대한 대책 마련을 고심하고 정치에 등 돌린 시민들의 표심 잡기에 여념이 없었다. 뉴스핌은 지난 주말 통영시를 찾아 정점식 자유한국당 후보자를 만났다.

다음은 정점식 후보와의 대면 인터뷰 내용이다.

[통영=뉴스핌] 김규희 기자 = 4‧3 통영시고성군 국회의원 보궐선거에 나선 정점식 자유한국당 후보가 16일 뉴스핌과 만나고 있다. 2019.03.16. q2kim@newspim.com

- 출마의 변과 포부를 듣고 싶다

▲기본적으로 몇 년 전부터 통영시 고성군 경제가 굉장히 악화됐다. 통영은 천혜의 자연경관 도시, 역사, 관광의 도시다. 고성 역시 역사가 살아 숨쉬는 곳이다. 고성은 소가야의 많은 유적지가 있고 공룡 화석이 발견된 곳이다. 관광이 주력 산업 중 하나인 곳이었는데, 성동조선 사태 등으로 인해 조선업이 몰락했다. 또한 국내경기침체 여파로 관광객이 급감하면서 지역 경제가 굉장히 어려워졌다.

그 상황에서 이번 보궐선거를 앞두고 한국당은 조직위원장을 전국적으로 공모했는데, 1차 공모에서 적격자가 없다는 이유로 2차 공모가 이뤄졌다. 2차에서도 인선을 하지 못했고, 차기 지도부가 구성될 때 결정됐다. 그러던 때 지역과 중앙당에서 출마 권유를 받아서 많이 고민했다.

가장 고민했던 것은 대한민국이 과연 이런 상황으로 가도 되느냐, 문재인 정부가 대한민국 미래를 우리에게 제시하느냐, 왜 과거만 돌아보고 연연하느냐 는 점이었다. 국민들에게 중요한 것은 미래다. 그런 과정에서 고향인 통영 고성에서 마지막 봉사를 할 때라는 생각에서 출마 하게 됐다.

- 지역경제 이야기를 해달라.

▲기본적으로 성동조선이 차지하는 비중이 굉장히 크다. 오죽했으면 성동조선이 회생절차 법정관리 들어가면서 통영지역 가장 큰 주거단지인 죽림신도시에서 분양된 아파트가 입주가 되기 전 몇 천 만원씩 가격이 하락해 매매가 이뤄지고 있는 상황이다. 성동조선 근로자들을 상대로 한 원룸 등이 다 공실로 나와 있다. 그러다 보니 매년 통영고성에서 이주하는 사람들이 늘어나며 인구가 계속 줄어들고 있는 상황이다.

시장에서 만난 어느 할머니가 "우리 아들이 조선소에서 일하다가 실직상태로 지금 2년째 있어서 내가 채소 팔러 나온다"고 말씀하셨다. 조선업계 불황이 통영고성에 미치는 영향이 굉장히 크다.

또한 통영 관광에 유명했던 것이 미륵산 케이블카다. 케이블카 이용객 역시 급감했다. 통영 중앙시장에 가면 어떤 곳은 상인들이 물건 사러 온 사람이 많다. 그 큰 거리가 텅 비어 있다. 선거운동하면서 점포에 들어가 인사하기 미안할 정도로 경제가 악화됐다.

- 이번 선거에서의 핵심 공약은 무엇인가.

▲‘통영형 일자리’ 방식을 통한 성동조선 등 조선업계 회생이다. 그리고 새로운 관광인프라 자원 구축이다. 통영형 일자리는 아시다시피 광주형 일자리에서 차용한 것이다. 성동조선이 지금 각 야드별로 작업장 분할매각이 추진되고 있다. 과연 인수하는 사람이 조선업을 그대로 할 것이냐에 대한 의구심도 상당히 많은 상황이다. 인수자가 기자재만 팔아먹고 말건지, 소위 청산가치만 보고 들어오는지 의심하는 사람이 많다.

그런데 통영고성 주민들의 희망은 조선업의 부활이다. 지금 세계 조선경기가 LPG선 등을 중심으로 살아나고 있는 상황이다. 기본적으로 정부, 지자체, 주민이 공동 투자를 해서 성동조선을 인수하고, 인수 법인이 경영권을 대형조선소에 위탁 경영해서 일감을 고정적으로 확보해야 한다.

다만 전제가 되어야할 게 결국 임금문제다. 고임금때문에 지금 대한민국 경제가 침체에 들어갔다. 임금 문제도 광주와 마찬가지로 정부에서 비어있는 공실들을 매입해서 근로자들에게 저가로 공급해 복지를 보장해야 한다. 통영고성 평균임금 수준 임금으로 사측과 체결해 지속적인 성장을 보장하자는 게 통영형 일자리다.

새로운 관광산업은 여수, 부산과 같은 해상케이블카다. 이순신 공원에서 예전 신하조선소 있던 곳의 해상을 가로지르는 케이블카를 만들 것이다. 인근에 미륵산 케이블카도 있으니까 연계해서 많은 관광객들을 끌어들일 수 있다. 그리고 명품섬들을 개발해야 한다. 에코섬, 힐링섬 등 테마별로 가능하다. 섬이 굉장히 많은 통영 섬들을 일주하는 테마관광을 개발하면 관광객을 많이 확보할 수 있다.

- 지역 분위기는 어떤가.

▲통영고성의 경제침체는 지금 통영시민들의 잘못으로 인한 것이 아니다. 결국은 정부의 경제정책, 북한과의 교류만을 중시하는 안보위기 상황이 초래했다. 이를 보고 겪고 있는 통영주민들은 이번에는 바꿔야한다는 분위기가 형성돼 있다. 문재인 정부에 경고해야 한다. 중소 자영업자, 소상공인들에게 여쭤보니 기본적으로 사람 1명을 데리고 쓰지를 못한다고 한다. 최저임금과 주휴수당 때문이다. 부부 2사람이 뼈 빠지게 일을 해도 조금 남을까말까 한데, 8350원에 이르는 시급과 주휴수당을 주고 고용할 수 없다고 한다.

통영고성 가장 큰 사업 중 하나가 굴 양식이다. 주휴수당이 생기며 가장 큰 수입국인 일본에도 수출하면 손해를 보게 되는 지경이다. 조만식 굴 양식도 폐업해야 할 상황이라고 한다. 결국 정부의 노동정책 실패로 통영 경제가 굉장히 침체됐다. 이번에는 뭔가 보여줘야한다는 생각에 분위기가 많이 바뀌었다.

[통영=뉴스핌] 김규희 기자 = 4‧3 통영시고성군 국회의원 보궐선거에 나선 정점식 자유한국당 후보가 16일 뉴스핌과 만나고 있다. 2019.03.16. q2kim@newspim.com

 

kimsh@newspim.com

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현대제철, 美 전기로 제철소 착공 [서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대제철이 미국 루이지애나주에 58억달러(약 8조원)를 투자해 전기로 기반 자동차강판 전문 제철소를 건설한다. 현대차·기아를 비롯한 미국 완성차업체에 연간 180만톤의 자동차강판을 공급하며 북미 철강시장 공략과 현대차그룹의 현지 공급망 구축에 속도를 낸다. 현대제철은 4일(현지시간) 미국 루이지애나주 도널슨빌에서 'HPLS(HYUNDAI-POSCO Louisiana Steel) 전기로 제철소' 기공식을 개최했다고 밝혔다. 현대차그룹 정의선 회장(사진 오른쪽)이 시삽 세리머니를 마친 후 제프 랜드리 루이지애나 주지사(사진 왼쪽)와 악수하고 있다. [사진=현대제철] HPLS는 현대제철이 지분 50%를 보유하고 포스코 20%, 현대차와 기아가 각각 15%씩 참여한 합작 제철소다. 총투자금액은 58억달러로 자기자본과 외부 조달을 절반씩 활용한다. 제철소는 737만㎡ 규모 부지에 건설되며 올해 4분기 착공해 2029년 양산에 들어갈 예정이다. 연간 생산능력은 자동차용 강판 180만톤과 일반용 강판 90만톤을 합한 총 270만톤이다. 생산 제품은 열연강판과 냉연강판, 도금강판 등이다. 이날 기공식에는 제프 랜드리 루이지애나 주지사와 윌리엄 키밋 미국 상무부 국제무역담당 차관, 트로이 카터·줄리아 렛로 연방 하원의원 등이 참석했다. 한국 측에서는 김정관 산업통상부 장관과 강경화 주미한국대사, 정의선 현대차그룹 회장, 장인화 포스코그룹 회장, 이보룡 현대제철 사장, 호세 무뇨스 현대차 사장, 송호성 기아 사장 등 총 250여명이 자리했다. 정의선 회장은 "이곳에서 생산되는 철강은 현대차그룹은 물론 미국 자동차기업들이 차세대 모빌리티를 생산하는 데 큰 역할을 할 것"이라며 "AI 데이터센터부터 발전 분야에 이르기까지 핵심 산업의 기반을 구축하는 데도 기여할 것"이라고 말했다. 이어 "HPLS 전기로 제철소는 철강산업이 더욱 자원순환적이고 지속가능한 미래로 나아가는 시작점"이라며 "혁신과 지속가능성이 공존할 수 있다는 것을 루이지애나에서 증명하고 있다"고 강조했다. 현대차그룹 정의선 회장이 기공식 환영사를 하고 있다. [사진=현대제철] ◆원료부터 車강판까지 일관 생산…탄소배출 저감 HPLS는 미국 최초의 전기로 기반 자동차강판 전문 제철소로 조성된다. 원료 생산부터 제강과 연속주조, 열연·냉연까지 한 곳에서 수행하는 일관 생산체제를 갖춘다. 첫 공정인 직접환원설비(DRP)는 철광석과 천연가스를 활용해 직접환원철(DRI)을 생산한다. 직접환원철과 철스크랩을 전기로에 투입해 쇳물을 만들고, 이를 연속주조설비에서 중간 소재인 슬래브로 가공한다. 슬래브는 열연과 냉연 공정을 거쳐 자동차용 냉연강판과 도금강판 등으로 생산된다. 전기로는 철광석과 석탄을 사용하는 기존 고로보다 탄소배출량을 줄일 수 있다는 장점이 있다. 현대제철은 향후 직접환원철 생산 과정에 천연가스 대신 수소를 투입해 탄소저감 효과를 더욱 높일 계획이다. 현대제철은 HPLS에서 생산한 고급 자동차강판을 현대차·기아뿐 아니라 미국 현지 완성차업체에도 공급할 방침이다. 미국 자동차강판 시장의 공급 부족을 해소하는 동시에 고부가 제품 판매를 통해 수익성을 확보한다는 전략이다. 제프 랜드리 주지사는 "현대제철이 북미 첫 제철소 부지로 루이지애나를 선택한 것은 숙련된 인력과 인프라, 우수한 비즈니스 환경을 갖췄기 때문"이라며 "이번 투자는 양질의 일자리를 창출하고 루이지애나 지역 기업에도 새로운 기회가 될 것"이라고 말했다. ◆美 공급망·통상 대응 거점…국내 철강 수출과 시너지 현대제철이 미국을 첫 해외 제철소 투자처로 선택한 배경에는 견조한 철강 수요와 높은 현지 가격이 있다. 세계철강협회에 따르면 지난해 미국의 조강 생산량은 8200만톤으로 중국과 인도에 이어 세계 3위 수준이다. 하지만 생산량이 수요에 미치지 못해 매년 2000만톤 이상의 철강을 수입하고 있다. 루이지애나는 철스크랩과 천연가스 등 원료 조달이 쉽고 미시시피강과 항만, 철도 등 물류 인프라를 갖추고 있다. 현대차그룹의 미국 생산시설과도 연계할 수 있어 자동차강판 공급 거점으로 활용하기 유리하다. 현지에서 철강을 직접 생산하면 미국의 관세와 수입 규제 등 통상 리스크도 줄일 수 있다. 현대제철은 HPLS를 북미 판매 확대를 위한 전진기지로 활용하고, 현지에서 생산하기 어려운 제품은 국내에서 수출하는 방식으로 국내 생산시설과의 시너지도 높일 계획이다. 현대제철은 지난해 5월 북미철강사업부를 신설하고 같은 해 6월 현대제철 루이지애나 법인을 설립했다. 지난해 12월에는 이탈리아 다니엘리, 독일 SMS와 주요 설비 계약을 체결했으며 올해 3월 미국 에너지기업 엔터지와 전력 공급 계약을 맺었다. 김정관 산업통상부 장관은 "대한민국의 세계적인 철강 기술 및 제조 역량과 미국의 풍부한 에너지 자원 및 노동력이 만나면 압도적인 산업적 기회로 이어진다"며 "서로의 강점을 연결해 양국의 경쟁력을 함께 높이는 것이 한미 협력의 새로운 모습"이라고 말했다. chanw@newspim.com 2026-09-06 17:05
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한동훈, 김승원 녹취 추가 공개 [서울=뉴스핌] 배정원 기자 = 한동훈 무소속 의원은 6일 신약 임상시험 승인 청탁 의혹 관련 김승원 법무부 장관 후보자와 브로커 간 통화 녹취를 추가 공개하며 지명 철회 압박을 이어갔다. ◆한동훈, '신약임상 청탁 의혹' 김승원·브로커 통화 녹취 공개 한 의원은 이날 페이스북을 통해 "김 후보자 측과 브로커는 마치 청탁 문자 두 건이 전부인 것처럼 언론에 말하고 있는데 이는 거짓말"이라며 녹취록을 공개했다. 녹취록에 따르면, 지난 2021년 10월 12일 1차 통화에서 김 후보자는 브로커에게 "그럼 직접 챙겨보라고 내가 얘기 한번 해볼게. 무슨 처 어디야. 어디, 과가 혹시. 아, 뭐 식약처장 알 테니까"라며 "그럼 그렇게 3상 허가를 빨리 내서 어쨌건 결과를 봐야 될 거 아니냐. 그런 식으로 직접 처장님이 챙겨봐 달라고, 보고해달라고 할게"라고 했다. 2차 통화에서는 "내가 말씀을 드렸고 일단 확인해서 나에게 보고해준다고 하니까 한번 기다려보시고 처장께서는 모든 가용화 인력을 배치해서 진행을 빨리하는 거를 돕고 있다. 이렇게 원칙적인 이야기를 하네"라고 했다. 한동훈 무소속 의원. [사진 = 뉴스핌DB] 그러자 브로커 양모 씨는 "맞아요. 그래서 오늘 자료 주려고 했는데 또 다른 담당자가 오늘 주지 말라고 이게 담당자끼리 책임 회피인데 조금 이슈 사항이니까 담당자들이 연락은 오는데 과장 선에서 넘어가지를 않는다고 해요"라고 대답했다. 이에 김 후보자가 "과장 선에서 막혀 있다? 알았어"라고 말했다는 것이 한 의원의 주장이다. 한 의원은 "김 후보자가 김강립 식약처장에게 로비한 후 김강립 식약처장은 그걸 혼자 묵살한 것이 아니라 실제로 식약처 담당자에게 김승원 로비를 전달했다. 실무진까지 전달된 성공한 로비였던 것"이라며 "(이번) 로비는 김승원 한 명의 문제가 아니다"라고 주장했다. 한 의원은 전날에도 김 후보자와 양씨의 녹취록을 공개하며 '오빠 독약 로비'라고 비판했다. 녹취록에 따르면, 김 후보자는 양씨에게 "보고 싶어서 눈물이 나네"라고 했다. 양씨는 김 후보자를 '오빠'라고 칭하며 "지금 바로 출발할 테니까 주소 주세요"라고 했다. 김 후보자와 양씨, 당시 서울서부지법 영장전담 판사였던 정모 판사가 함께 찍은 사진을 근거로 유착관계 의혹도 제기했다.  앞서 김 후보자는 브로커 양씨로부터 제약업체 제넨셀의 코로나19 치료제 임상시험 승인 관련 청탁을 받고 이를 당시 식약처장에게 전달했다는 의혹으로 수사를 받았다. 그러나 검찰은 직접적인 금품 수수가 없고 청탁의 위법성을 단정하기 어렵다며 2024년 12월 김 후보자에 대해 기소유예 처분을 내렸다. 김승원 법무부 장관 후보자 [사진=뉴스핌DB]   ◆김승원 측 "청탁 아닌 고충 민원 전달…정치공세 중단하라" 김 후보자 측은 "청탁이 아닌 공익적 고충 민원을 단순 전달한 것"이라며 "국민의 고충 민원 처리를 위한 민원 전달은 국회의원 청탁금지법에서도 명시적으로 허용하고 있다"고 해명했다. 구체적으로 "코로나 팬데믹 당시 국내 중소기업의 임상시험 절차가 부당하게 지연되지 않도록 살펴봐 달라고 요청한 것"이라면서 "치료제 허가나 우선 심사, 기준 완화 또는 절차 생략을 요구하지 않았다"고 설명했다. 아울러 "기소유예 처분은 검사의 불기소 처분"이라면서 "법원의 심리를 거친 유죄 판결이나 확정된 범죄 사실이 아니다"라고도 했다. 이날 한 의원이 공개한 녹취록에 대해서도 "녹취의 앞뒤를 잘라 김 후보자의 민원 확인을 승인 압력으로 둔갑시키고 있다"며 "녹취 어디에도 조건 없는 승인이나 기준 완화, 절차 생략을 요구한 내용은 없다. 전체 맥락을 삭제해 공익 민원을 불법 로비로 왜곡하는 정치공세를 중단하기 바란다"고 했다. ◆민주 "한동훈, 캐비닛 장사…녹취 입수 경위 밝혀야" 한 의원의 잇단 녹취 공개에 더불어민주당은 한 의원이 '캐비닛 장사'를 하고 있다고 비판하며 녹취의 입수 경위를 밝히며 역공에 나섰다. 조계원 민주당 대변인은 "사적 통화 녹취는 당사자 아니면 수사기관 등 제한된 경로를 통해야만 나올 수 있다"며 "입수·유출 경위에 위법성이 있다면 명백한 범죄에 해당할 수 있다"며 녹취와 수사자료 입수 경위를 소상하게 밝히라고 했다. 또 "사건을 캐비닛에 모아두고 시점을 골라 꺼내 써먹는 방식은 정치검찰의 오래된 관행"이라며 "한동훈 검사식 캐비닛 표적 수사가 한동훈 의원의 캐비닛 정치로 재현되고 있다"고 비판했다. jeongwon1026@newspim.com 2026-09-06 14:29
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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