전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 생활경제

속보

더보기

중기 현안 해결 적임자... 박영선 신임 중기부 장관에 업계 기대감 솔솔

기사입력 : 2019년03월08일 11:30

최종수정 : 2019년03월09일 13:16

[서울=뉴스핌] 이민주 기자 = '적절한 시점에 등장한 적절한 구원 투수'

박영선(60) 중소벤처기업부 장관 후보자를 맞이하는 중소기업계의 반응이다.

박 신임 장관의 등장에 중소기업계가 기대를 거는 가장 큰 이유는 업계 현안으로 폭발성을 갖고 있는 최저임금 인상, 주5일 근무제, 개성공단 재가동 등의 이슈를 해결할 잠재 능력을 갖고 있다는 기대감 때문이다.

청와대는 8일 박영선 더불어민주당 의원(4선‧법제사법위원회)을 신임 중소벤처기업부 장관 후보자로 내정했다.

이번 개각에 대해 중기중앙회의 한 관계자는 "최근 중소기업계의 현안들은 대부분 문재인 정부와의 교감이 필요하다는 공통점을 갖고 있다"며 "4선 의원에 문재인 정부 실세로 평가받는 박영선 의원이 그간 쌓아온 정치적 네트워크를 가동한다면 이런 현안들을 해결할 수 있을 것"이라고 평가했다.

박영선 중기벤처부장관 [뉴스핌 DB사진=김학선 기자] 

중기벤처부 임직원들도 환영하는 분위기다. 여권 실세가 부임해 업무에 추진력을 받을 것이라는 기대감 때문이다. 신용보증기금(신보)이 산하 기관으로 이전돼 중기벤처부 위상이 강화할 것이라는 전망도 나오고 있다. 중기벤처부는 2017년 11월 설립과 함께 기술보증기금(기보)을 산하기관으로 이전시켰고, 최근 업무 관련성이 강한 기보와 신보의 소속을 단일화해야 한다는 지적이 나오고 있다.

언론과의 관계 복원이 이뤄질 수 있다는 기대감도 커지고 있다.

'초대 중기벤처부 장관'의 기록을 갖고 퇴임하는 홍종학 전임 장관은 언론과의 관계가 껄끄러워 업무 진행에 어려움을 겪었다. 홍 전 장관은 부임을 앞둔 2017년 10월 국회 인사 청문회에서 편법 증여를 통해 세금 납부액을 줄였다는 의혹이 언론에 대대적으로 보도되면서 호된 신고식을 치렀다.

또, 1990년대 경원대(가천대) 교수 시절 출간한 <삼수 사수를 해서라도 서울대에 가라>에서 학벌주의적 시각을 드러냈다는 보도로 마음고생을 했다. 이런 신고식을 거쳐 부임한 홍 전 장관은 사석에서 "언론은 적폐대상"이라고 밝힌 것으로 알려졌고, 실제로 언론 대상의 행사를 줄이기도 했다. 이에 출입기자단은 한때 '홍 장관과 인터뷰 기사를 진행하지 않겠다'는 보이콧 입장을 밝히기도 했다.

박영선 장관은 MBC 기자로 20여년 재직해 언론의 생리를 알고 있고 언론 친화적인 성향을 보여왔다.

중기벤처부를 맡은 박 장관 앞에 도전도 만만치 않다.

중소기업계가 요구하고 있는 최저임금의 업종별 차등적용, 탄력근로제 단위기간 1년 연장은 이해관계가 난마처럼 얽혀있다.

문재인 정부와 대립각을 보이고 있는 최승재 소상공인연합회장과의 관계 설정도 해결해야 할 과제다.

최승재 회장은 중기벤처부로부터 연간 수십억원을 지원받는 단체의 수장이면서도 최저임금 인상, 주5일 근무제 등의 이슈를 놓고 문재인 정부와 공공연하게 대립각을 세우고 있다. 지난해 8월에는 서울 광화문에서 최저임금 차등적용을 촉구하는 시위를 벌여 폭우에도 6만여명을 이끌어내 문재인 정부를 곤혹스럽게 했다.

박영선 신임 장관이 이처럼 난마처럼 얽힌 현안들을 해결하고 성과를 낸다면 '포스트 서울시장'에 다시 한번 도전할 기회가 생길 수 있다. 반대로 성과가 부진할 경우 여권 내 존재감이 불투명해질 수 있다.  

 

◇ 박영선 신임 중기부 장관은...

-학력 : 서울 수도여고. 경희대 지리학과. 서강대 언론대학원 언론학 석사

-경력 : 제20대 국회의원(現). 새정치민주연합 원내대표. 제19대 국회 법제사법위원회 위원장. 민주당 정책위원회 의장

 

hankook66@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동