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민주당 이용섭 후보 독주...민평당·한국당 후보 못 내
선거 출마해도 15% 이상 득표 못 하면 선거비용 보전 못 받아
[서울=뉴스핌] 조정한 기자 = 6.13 지방선거가 20여일 앞으로 다가온 가운데, 광주시장 선거가 더불어민주당 독주로 가는 모양새다. 당초 민주당에 뿌리를 둔 민주평화당은 '필승'을 외쳤지만 결국 공천을 포기했고 자유한국당은 공천 대상을 찾지 못한 상태다.
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| 이용섭 일자리위원회 부위원장이 6일 오후 서울 종로구 일자리위원회에서 열린 ‘일자리 창출을 위한 서비스산업 발전 정책간담회’에서 모두발언을 하고 있다. /이형석 기자 leehs@ |
현재 광주시장 후보로는 민주당 이용섭, 바른미래당 전덕영, 정의당 나경채, 민중당 윤민호 등이 명단에 올랐다. 자유한국당과 민주평화당은 후보를 내지 못했다.
광주시장 후보 경선 과정에서 잡음이 많았던 민주당의 경우, 이용섭 후보로 분위기가 정리되고 있다. 지난 21일 이 후보 지지자들이 상대 후보 등에 제기한 고소나 고발 건도 조건 없이 취하하기로 하는 등 '원팀' 이미지를 구축하고 있다.
이용섭 후보와 대결 구도였던 강기정·민형배·양향자·이병훈·최영호 전 예비후보들도 민주당의 승리를 위해 민주당 광주시장 선거대책위원회의 공동선대위원장을 수락하며 이 후보의 승리를 위해 힘을 모으기로 했다.
반면, 민주당을 제외한 다른 당의 경우 후보를 내지 못하거나 당으로부터 공천 받은 후보가 고민 끝에 후보 등록을 포기하는 사태가 벌어지고 있어 민주당 입장에선 무난한 승리를 예상하고 있다.
조배숙 민주평화당 대표는 지난 2월 "호남에서 민주당과 완전한 1대 1구도를 형성하고 어떻게든 민평당이 승리할 수 있도록 준비하겠다"고 필승을 외쳤으나, 최경환 대변인은 24일 중앙당선거대책위원회를 마친 뒤 기자들에게 "광주시장 후보는 공천하지 않기로 했다"고 밝혔다.
앞서 민평당은 광주시장 후보자로 김종배 전 국회의원을 확정했다. 하지만 김 전 의원은 후보 등록 기간을 하루 앞둔 23일 불출마 의사를 밝혔다. 이에 대해 최 대변인은 "당으로써는 안타깝지만 본인 의사를 존중하기로 했다"며 "이번 선거에서 선택과 집중으로 당선 가능한 후보를 지원하자는 원칙을 세웠다"고 말했다.
민평당 후보가 공천을 포기했다면, 제1야당인 자유한국당은 험지인 광주에 후보 자체를 내지 못하고 있다. 바른미래당은 지난 21일 전덕영 전남대 교수를 공천했다.
야권이 부진한 배경에는 문재인 정부와 민주당의 높은 지지율과 선거에 출마하더라도 15% 이상 득표하지 못하면 선거비용을 보전받지 못하기 때문이다. 15%이상 득표시 선거비용 전액을, 10%이상 득표시 절반을 각각 보전받을 수 있다.
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한국당은 지난 18일 최고위를 통해 전북도지사 예비후보로 신재봉 전북 완주·진안·무주·장수 당협위원장을 확정하면서 17개 광역단체장 중 15곳에 후보를 냈다. 하지만 험지에 후보로 나서려는 사람이 없어 광주·전남 지역은 아직까지 후보를 찾지 못했다.
giveit90@newspim.com
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위례과천선 광역철도 민자적격성 통과
[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.
국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다.
위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.
위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정
위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다.
민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다.
특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.
윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다.
min72@newspim.com
2024-11-07 17:36
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의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다
[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다.
5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다.
오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다.
의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다.
특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다.
의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다.
과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다.
현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다.
우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.
현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다.
의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다.
min72@newspim.com
2024-11-05 15:00
