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[중국 핫!이슈] BATJ 중국 A주 복귀 기대감 고조, 시진핑 신시대 중국 여성 경영인 돌풍

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중국 정부, 신경제 첨단 기술 기업 상장 장려
신시대 여장부 기업인, 탁월한 경영 능력 발휘

[뉴스핌=황세원 기자] 바이두, 소후닷컴 등 중국 대형 인터넷 포탈과 웨이보, 위챗 등 주요 SNS에 등장한 인기 검색어 및 신조어를 통해 이번 한 주(3월 5일~3월 9일) 동안 14억 명 중국인들 사이에 화제를 불러일으킨 이슈들을 짚어본다.

◆ 해외 상장 IT 기업 A주 복귀 추진

BATJ(바이두, 알리바바, 텐센트, 징둥) 등 중국 주요 IT 기업의 A주 복귀 가능성이 대두되면서 투자자 이목을 사로잡고 있다.

8일 중국 유력 매체 퉁화순(同花順)은 “최근 금융 당국이 자본시장 기능을 바탕으로 첨단 기업 육성 및 신경제 정책 추진에 속도를 내겠다는 뜻을 현지 주요 증권사에 전달했다”며 “중국 당국은 도입 예정인 중국예탁증서(CDR, Chinese Depositary Receipt) 발행 등을 통해 해외 상장 중국 기업이 A주에 돌아올 방안을 구상하고 있다”고 밝혔다.

CDR이란 해외 상장 기업이 이미 발행한 주식 일부를 중국 예탁기관을 통해 증서를 발행, 본토 거래소에서 거래하는 것을 말한다.

과거 중가이구(中概股, 해외 상장 중국 주식)가 본토 증시에 상장하기 위해서는 사유화(발행 주식을 사들여 상장 폐지 절차를 밟는 것) 및 VIE(Variable Interest Entity, 지분 관계가 아닌 계약을 통해 실질적으로 지배하는 기업) 구조 폐지 절차를 진행해야 했다. CDR 발행 방식을 이용하면 VIE 기업구조를 폐지하지 않고도 A주 진출이 가능해 해외 상장 기업의 본토 증시 진출 유인책이 될 수 있다.

최근 양회(兩會 전국인민대표대회, 전국인민정치협상회의) 참석 중인 중국 IT 기업인도 A주 복귀 관련 긍정적인 대답을 내놓은 것으로 알려졌다.

현지 매체에 따르면 마화텅(馬花騰) 텐센트(騰訊) 회장이 “조건이 충족된다면 A주 시장 회귀를 고려할 수 있다”고 말했으며, 리옌훙(李彥宏) 바이두(百度) 회장도 “주요 고객이 중국에 있는 만큼 주요 주주도 중국에 있는 것이 이상적이라고 생각한다. VIE 구조 등 몇 가지 문제만 해결된다면 A주로 돌아올 것”이라고 밝혔다.

◆ 신시대 여성 경제 부상, 증시에도 여성 경영인 열풍

지난 3월 8일 세계 여성의 날을 맞아 여성 지위 향상에 대한 관심이 고조된 가운데, 중국 내 여성 기업가 경제 활동이 증가한 것으로 나타나 주목된다.

특히 최근 A주 상장사 경영인 비중을 보면 중국 여성의 지위가 상당히 향상됐다는 평가가 나온다.

중국 데이터 플랫폼 수쥐바오(數據寶)에 따르면 A주 상장사 대표 이사 중 여성 경영인은 172명으로 시가총액 합계는 2조1200억 위안(약 357조원)에 달한다. 중국 여성 기업인이 경영하는 상장사는 상하이 메인보드에 65개, 선전 메인보드 21개, 중소판(中小板)과 창업판(創業板)에 각각 50개, 38개가 있다.

중국을 대표하는 여성 경영인으로는 둥밍주(董明珠) 거리뎬치(格力電器, 거리전기) 회장, 쑹광쥐(宋廣菊) 바오리디찬(保利地產, 보리부동산) 회장 등이 있다.

둥 회장은 A주 가장 영향력 높은 중국 여성 경영인이자, 2017년 포브스 선정 중국 최고 여성 기업인이다.

3일 개막한 중국 최대 정치 행사 양회에서는 현행 월 급여 3500위안(약 59만원) 이상인 개인 소득세 부과 기준을 1만 위안으로 높여 직장인 부담을 낮춰야 한다고 주장해 눈길을 끌었다.

쑹 회장이 이끄는 보리부동산은 중국 2대 부동산 상장사로 시총 규모가 약 1840억 위안(약 32조 원)에 달한다. 2017년 보리부동산 예상 순이익은 157억 위안(약 2조6500억 원)으로, 쑹 회장이 경영을 맡은 초기와 비교해 무려 23배가 증가했다.

한편 중국 여성 기업은 경영 실적도 양호한 것으로 나타났다. 2017년 3분기 기준, 전체 여성 기업의 약 70%가 호실적을 기록했으며, 20%에 해당하는 여성 기업이 지난해 주가 상승세를 나타냈다.

◆ 현지 기업인이 본 중국 경제 향방, “AI, 중국 최고 유망 업종”

중국 최대 정치행사 양회가 3일 정협(전국인민정치협상회의)를 시작으로 진행 중인 가운데, 현지 유력 매체가 중국 대표 기업인을 대상으로 신시대 중국 경제 전망을 조사ㆍ발표해 눈길을 끈다.

최근 중국 유력 매체 중국기업가(中國企業家)는 ‘기업인이 보는 중국 신시대’를 주제로 300여 명의 기업인에게 양회 이후 중국 경제 향방에 대한 의견을 조사했다고 밝혔다.

조사에 따르면 현지 기업인은 중국 현대화 경제 발전의 핵심으로 ‘시장화 경제 체제 개혁’을 꼽았다. 그 외 전면적 개혁ㆍ개방, 공급측 개혁 심화, 농업ㆍ농촌 현대화 등이 주요 과제로 언급됐다.

중국 내 비즈니스 경영에 있어 가장 주목하는 문제로 현지 기업인은 ‘소유제 및 재산권 보호 가능한 장기 메커니즘 구축’이라고 대답했다. 그 외에도 이들은 △비즈니스 활동 중 불필요한 규제 완화, △기업 부담 해소, △통일된 기업 권익 보호 플랫폼 구축, △정책 제정 관련 기업인 의견 적극 수렴 등에 관심을 두고 있다고 답했다.

향후 중국 최고 유망 업종을 묻는 질문에 대해서는 인공지능(AI)이라고 답한 비율이 가장 높았다.

AI가 83.3%로 1위를 차지했으며 친환경 자동차(66.0%), 사물인터넷(59.0%), 신소매(54.2%), 공유경제(53.5%), 바이오과학기술(52.1%)가 그 뒤를 이었다.

한편 최근 중국 제조업 회복과 관련, 조사 대상 기업인의 3분의 1 이상이 “기존 제조업의 디지털화, 스마트화 업그레이드가 성공적으로 이뤄졌기 때문”이라고 답해 눈길을 끈다.

그 외 전통 제조업의 장인 정신이 주효했다고 대답한 비율이 27.1%를 기록했으며, 공급측 구조 개혁의 점진적 성과(24.3%), 인터넷 플러스 정책 효과(12.5%) 등도 주요인으로 언급됐다.

 

 

[뉴스핌 Newspim] 황세원 기자 (mshwangsw@newspim.com)

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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