전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
정치

속보

더보기

'박근혜 징역 30년 구형'...네티즌은 '선고'에 촉각

기사입력 : 2018년02월27일 16:06

최종수정 : 2018년02월27일 16:06

"실형 살다 자택구금" "징역 25년이 적당" 등 의견 다양
법정 최고 유기징역 요청한 검찰엔 "할만큼 했다" 평가
한국당, "사형보다 잔인"..박사모 카페는 "글 올리지 마라"

[ 뉴스핌=황세준 기자 ] 검찰이 국정농단 사건의 책임을 물어 박근혜 전 대통령에게 징역 30년과 벌금 1185억원을 구형했다. 네티즌들은 선고형량이 얼마나 나올지에 주목하고 있다.

구형 소식이 알려진 27일 오후 3시 30분 현재 온라인 커뮤니티에서는 구형량에 대한 의견과 선고 형량이 얼만큼일지 예측하는 의견이 댓글 형태로 속속 올라오는 중이다.

이슈 키워드에 대한 온라인 상의 관심도를 나타내는 구글 트렌드 집계결과 오후 2시50분 한 때 '박근혜' 키워드가 최대치인 100을 기록하기도 했다.

진보 성향 커뮤니티 A에서 활동 중인 네티즌 '코우OO'은 "구형은 검사가 내리는 결정이고 실제 형량은 판사가 최종 결정하는 것"이라며 "구형이 50년이든 100년이든 상관 없이 선고를 봐야 한다"고 언급했다.

'동접OO'은 "(선고공판에서) 15년으로 깎인 다음 1년 실형 살고 건강상태 악화로 플려나 자택구금 상태로 지낼 것"이라고 예측했다.

'롱다리OO'은 "(구형량이) 약하다. 무기로 구형해야 실제 30년 징역이고 구형이 30년이면 대략 25년 정도가 아닐까"라고 예상했다.

다만, 현행법상 유기징역은 최대 30년까지 선고할 수 있다는 점에서 검찰이 할만큼 했다는 의견도 다른 커뮤니티에서 나왔다.

커뮤니티 B에서 활동하는 '개개O'은 "유기징역으로는 한계치를 구형했으니 재판부도 그에 맞는 판결을 내릴 것"이라며 "최순실이 1심에서 징역 20년을 선고받은 점, 최순실 판결문이 박 전 대통령의 재판에 증거로 채택된 점 등이 영향을 줄 수 있다"고 분석했다.

이런 가운데 박사모 온라인카페 자유게시판에는 '구형에 관해 아무도 글 올리지 마세요'라는 제목의 게시물이 올라왔다. 게시자는 "대통령님도 반응을 안하시니 우리 박사모 여러분들도 침묵하자. 부탁한다"고 당부했다.

한편, 자유한국당은 장제원 수석대변인 구두논평을 통해 "사형보다 더 잔인한 구형"이라며 "차라리 사형을 구형하는 것이 무례하지 않다"고 밝혔다.

이에 대해 네티즌들은 "쟤네(자한당)는 그냥 503(박 전 대통령)이 죽기를 바라는 것 같다", "(정치적인) 일발 역전을 위해 (박 전 대통령에게)  희생하랍시고 떠미는 듯하다"고 비판했다.

박근혜 전 대통령 /김학선 기자 yooksa@

 

[뉴스핌 Newspim] 황세준 기자 (hsj@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동