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'원점 회귀' 금호타이어 매각...앞으로 한달 쟁점은

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가격인하 수용→우선매수권 부활…컨소시엄 허용이 'Key'
더블스타, 가격인하 요구에 산은 곤혹…재입찰 가능성도

[뉴스핌=김연순 기자] 중국 더블스타에 금호타이어를 매각하려던 계획이 원점으로 돌아왔다. 더블스타가 인수가격을 인하해달라고 요구했기 때문. 채권단이 이 요구를 수용할 경우 박삼구 금호아시아나그룹 회장에게 부여한 우선매수청구권도 부활해 재협상을 해야한다.

더블스타와 채권단이 맺은 주식매매계약(SPA) 상 거래 종결 시점은 다음달 23일이다. 한 달 남짓 남은 기간에 박 회장의 우선매수청구권 행사, 컨소시엄 허용 여부 등이 모두 마무리돼야한다. 

18일 금융권 및 채권단에 따르면 더블스타가 매각가 인하를 요구한 이유는 금호타이어의 '실적 악화'다. 계약서 상 종결 시점(9월23일) 기준으로 영업이익이 전년 대비 15% 이상 감소하면 더블스타는 일방적으로 계약을 해지할 수 있다.

금호타이어의 올 상반기 영업손실은 507억원. 이는 계약 해지 조건을 충족한다. 더블스타는 계약을 해지하지 않는 대신 인수가격 조정을 요구했다. 인하폭은 인수가격(9550억원)의 16.2%인 것으로 전해진다. 채권단이 더블스타의 요구를 수용하면 매각 가격은 8000억원 수준으로 내려간다. 

주채권은행인 산업은행은 매각 불발을 막기 위해 더블스타의 요구를 수용하는 쪽으로 가닥을 잡은 것으로 전해졌다. 인하 폭을 놓고 더블스타와 협상 중이다. 문제는 계약 상 '가격 조정'을 하면 박삼구 회장에게 부여했던 우선매수청구권이 부활한다는 것.

즉, 더블스타와 채권단이 인하한 인수가격 보다 높게 박 회장이 인수하겠다는 계획을 제출하면 인수자가 바뀔 수 있다. 

산은 관계자는 "상표권 문제가 마무리 단계로 돌입했는데 매각가 인하라는 새로운 문제가 부상했다"며 "(박 회장의 우선매수권 부활은) 피할 수 없는 상황이 됐다"고 말했다.

앞서 박 회장은 자금조달 계획 즉, 컨소시엄 허용 문제로 채권단과 마찰을 빚었다. 우선매수청구권이 부활한다면 이 문제가 다시 불거질 전망이다.

산은은 앞서 '조건부 컨소시엄' 허용 입장을 밝힌 바 있다. 계열사를 통한 자금조달이나 재무적 투자자를 배제하는 방식이다.

반면 박 회장은 '선(先) 조건 없는 컨소시엄 허용, 후(後) 컨소시엄 구성안과 구체적인 자금조달 계획안 제출'을 주장했다. 산은의 입장에 대해 사실상 '컨소시엄 불허'라며 결국 우선매수청구권 행사를 포기했다.

산은은 이전보다 진전된 폭넓은 컨소시엄 구성 방식을 주주협의회에서 협의하겠다는 입장이다. 산은 관계자는 "현재 가장 중요한 문제는 컨소시엄을 어떤 식으로 허용할 지 여부"라며 "주주협의회에서 매각가 인하 수용 여부 등을 포함해 구체적인 협의를 해봐야 한다"고 전했다.

박 회장이 다시 컨소시엄 등의 이유로 우선매수청구권을 행사하지 않으면 더블스타가 금호타이어를 인수할 수 있다.

다만 시간이 촉박하다. 가격 인하 협상 마무리 → 채권단 내 합의 → 박 회장의 우선매수청구권 행사 여부 확인 등 절차를 거치기엔 기간이 짧다. 매각 종료 시점(9월23일)을 넘기면 매각은 불발로 끝났다. 이 경우 '재입찰'을 해야한다.

한편 산은은 마지막 카드로 고려했던 박 회장에 대한 해임 건의는 고려하지 않기로 방침을 정했다. 박 회장에 대한 해임이 결정되면 우선매수청구권도 박탈된다. 

[뉴스핌 Newspim] 김연순 기자 (y2kid@newspim.com)

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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