[뉴스핌 = 전민준 기자] 효성이 유망 신흥국인 베트남에서 타이어코드 공장 증설을 추진한다. 또한, 스판덱스‧신소재 등 생산공장도 1개 이상 증설, 효성의 전략적 생산기지로서 베트남의 위상은 더욱 커질 전망이다.

6일 관련업계에 따르면 최근 효성은 신공장 설립을 위한 부지로 호치민을 선정하고, 여기에 타이어코드 생산라인을 설치하는 것을 유력하게 검토하고 있다. 효성은 그간 하노이와 호치민을 포함해 2~3개 지역을 후보지로 검토하고 있었는데, 시장성을 고려했을 때 호치민이 더 낫다고 판단한 것이다.

타이어코드는 자동차 타이어의 안정성, 내구성, 주행성을 강화하기 위해 타이어 속에 집어넣는 보강재로 타이어의 안전과 성능을 좌우한다. 엄격한 품질 검사를 거쳐야 하는 만큼 진입 장벽이 높은 제품이다.

효성은 현재 베트남 동남이성 연짝공단에서 연 10만t 규모 타이어코드 생산라인을 갖추고 있으며, 생산한 제품을 대부분 수출로 소화했다. 지난해 세계 타이어코드 시장에서 효성의 점유율은 약 45%였다. 그러나 베트남 자동차시장이 가파르게 성장하고 있는 것을 감안했을 때 현지 내수시장에 대한 대응은 불가피, 추가 증설이 필요한 상황이다.

실제 베트남 자동차생산자협회(이하 VAMA) 통계에 따르면, 올해 상반기 베트남 내 자동차 판매량은 총 13만5859대로 전년 동기 대비 무려 31% 증가했다. 이에 따라 국내 타이어기업들의 투자도 늘고 있으며, 현지공장을 운영하고 있는 금호타이어도 최근 설비 증설을 검토하고 있다.

효성 관계자는 "호치민의 산업인프라가 계속 강화되고 있고, 이에 따라 국내외 기업들의 관심이 커진 것이 사실"이라며 "호치민 신공장에 어떤 사업을 할지 단정 지을 수는 없지만, 현 추세로서는 타이어코드공장이 될 가능성이 높다"고 전했다.

아울러, 효성은 스틸코드와 전동기, 또 탄소섬유 및 폴리케톤 등 신소재 사업을 확대하기 위한 추가 투자계획을 조만간 수립할 예정이다. 유력한 공장부지는, 현 연짝공단 내에 있는 유휴부지다. 효성은 지난 2015년 57만5000㎡(17만4000평) 규모의 부지에 스판덱스·타이어코드 생산라인을 가동하기 시작하면서, 일부는 추가 증설을 위한 여유 공간을 남겨뒀다.

효성 관계자는 "베트남에서는 주력사업 외 전동기, 나일론, 스틸코드 등 다양한 신사업을 운영하고 있다"며 "중장기적으로 신규 사업이 제자리 잡으면 이 분야에 투자를 단행할 것"이라고 말했다.

한편, 효성은 호찌민에서 자동차로 한 시간 거리인 동나이성 년짝 공단에 2007년부터 약 12억 달러(누적 기준, 약 1조3270억원)를 투자해 해외 수출용 주력 생산기지를 조성했다. 현지인 채용 규모는 6,000여명에 이르며 베트남 연간 수출액의 약 0.7%를 차지할 정도로 현지 경제 기여도가 높다.

효성 관계자는 "베트남은 우수한 노동력이 있고 인건비 등 비용도 저렴해 경쟁력이 충분하다"며 "추가 투자를 이어가기에 매우 적합한 지역이다"고 전했다.  

[뉴스핌 Newspim] 전민준 기자(minjun84@newspim.com)