[뉴스핌=이성웅 기자] 한진해운이 법정관리에 들어갈 위기에 처하자 한진그룹이 공식 입장 자료를 내고 정부와 채권단의 적극적인 지원을 요청했다.

한진그룹은 28일 배포한 입장 자료를 통해 "대한항공의 부채비율이 1100%에 달하는 등 한진그룹 재무가 녹록치 못한 상황에서 한진해운에 자구안 포함 총 1조7000억원이 투입된다"며 "해외 금융기관까지 한진해운에 도움을 주는 상황에서 정부와 채권단의 적극적인 지원이 절실하다"라고 밝혔다.

한진그룹 측은 "지난 27일 독일 HSH노르드방크, 프랑스 크레딧 아그리콜 등 해외 금융기관에서 해운 선박금융 채권 상환유예에 대한 동의의사를 한진해운에 전달함에 따라 약 1280억원의 자금조달 효과를 얻었다"고 설명했다.

만약 이에 영향을 받은 다른 해외 금융기관까지 동참의사를 밝힐 경우 총 자금조달 효과는 4700억원 수준까지 늘어날 가능성이 있다.

한진그룹은 또 용선료 조정 협상도 긍정적으로 전망하고 있다. 한진그룹은 "최대 선주사인 시스팬이 산업은행의 동의를 조건으로 용선료 조정에 합의했다"며 "이에 따른 자금 조달 효과는 약 8000억원이다"라고 덧붙였다.

선박금융 유예와 용선료 협상이 모두 한진그룹의 의도대로 진행될 경우 총 1조2700억원의 유동성을 조달하는 효과를 얻게 된다.

그룹 내부에서도 여력이 닿는 데까지 지원하겠다는 입장이다.

그룹 측은 "한진해운 유상증자 시 대한항공의 4000억원 유상증자 참여와 더불어 조양호 회장의 참여를 통한 1000억원 등 총 5000억원 규모의 자구안을 이미 제출한 바 있다"라며 "2014년 경영권 이전 당시 지원한 1조2000억원을 포한 총 1조7000억원을 지원하게 되는 셈이다"라고 강조했다.

끝으로 한진그룹은 "해운산업은 국가 기간산업이다 보니 한진해운이 법정관리에 들어가면 유관산업 모두가 타격을 입는다"라며 "한진그룹이 총력을 기울인 만큼 해운산업이 살아남을 수 있도록 정부와 채권단의 지원도 필요하다"라고 덧붙였다.

[뉴스핌 Newspim] 이성웅 기자 (lee.seongwoong@newspim.com)