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‘관시의 제왕’ 마윈, 시진핑도 부러워하는 황금인맥 (中)

기사입력 : 2016년06월17일 07:37

최종수정 : 2016년06월17일 07:37

중국 정재계 학계 명사 스포츠 연예계 톱스타와 콘크리트 친분

[편집자] 이 기사는 06월 02일 오후 5시27분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

<上편에서 이어짐>

[뉴스핌=이지연 기자] 중국 최대 전자상거래 기업 알리바바의 수장 마윈(馬雲)의 국내외를 가리지 않는 거대한 ‘관시(關系·인맥) 네트워크’가 주목을 끌고 있다. 마윈은 중국의 내로라하는 기업가, 연예인에서부터 세계 각국의 전현직 지도자까지 전 세계에 걸친 광활한 인적 네트워크를 자랑하고 있다. 마윈이 먼저 다가가기 보다는 각국 대통령과 국왕을 비롯해 연예 스포츠계 스타와 각 분야 명사들이 먼저 마윈과 만나려고 선을 댈 정도다. 

마윈의 글로벌 지명도와 황금인맥은 향후 알리바바의 글로벌화 전략에 큰 자산이 될 전망이다. 또한 많은 세계인들이 알리바바는 몰라도 마윈의 이름은 기억할 정도로 마윈이라는 브랜드 파워도 치솟고 있다. 세계적인 지명도가 워낙 높은 덕분에 마윈이 단순한 기업가가 아닌 중국을 대표하는 민간 외교관으로서의 역할도 톡톡히 하고 있다는 평이다. 관시의 제왕 마윈의 황금인맥을 해외와 국내 인적 네트워크로 나눠 소개한다.

◆ 스위주 쥐런그룹 회장, 그냥 친구 아닌 막역지우

마윈과 스위주 쥐런그룹 회장 <사진=텐센트재경>

마윈보다 두 살 많은 스위주(史玉柱) 쥐런그룹 회장은 마윈의 가장 절친한 벗으로 잘 알려진 인물이다. 심지어 2012년 마윈이 갑자기 대머리로 변신한 것도 빡빡머리인 스위주 회장의 영향을 받은 것이란 소문이 파다했을 정도다.

두 사람은 중국 IT업계 대부 류촨즈(柳傳志) 레노버 창립자가 주최한 모임에서 처음 만나 우정을 다지기 시작했다. 당시 스위주 회장은 마윈의 경영철학에, 마윈은 스위주 회장의 인간에 대한 통찰력에 깊은 감명을 받았다고 한다.    

마윈이 위펑(虞峰) 타겟미디어 창립자와 윈펑펀드(雲峰基金)를 조성했을 때도 스위주 회장은 가타부타 할 것 없이 바로 펀드에 투자했으며, 중국 최고 엔터테인먼트사로 꼽히는 화이브라더스와 합자사를 설립한 것도 마윈의 입김이 컸다고 한다. 이처럼 두 사람은 일상뿐만 아니라 투자와 경영 면에서도 활발히 교류하는 최고의 파트너다.   

◆ 쉬자인 헝다그룹 회장, 축구로 다져진 우정

마윈과 쉬자인 헝다그룹 회장 <사진=텐센트재경>

마윈과 광저우 에버그란데 FC 구단주 쉬자인(許家印) 헝다그룹 회장은 축구를 매개체로 관계를 돈독히 한 케이스다. 2014년 쉬자인 회장은 축구를 좋아하는 마윈에게 광저우 에버그란데 투자를 권유했고, 마윈은 흔쾌히 12억위안을 출자, 에버그란데의 지분 50%를 취득했다.  

당시 마윈이 광저우 에버그란데에 지분 투자하게 된 경위는 중국 사회에서 큰 이슈였다. 늘 마윈에게 축구의 즐거움을 설파하던 쉬자인 회장은 홍콩의 한 바에서 마윈을 취하게 만든 뒤 에버그란데 전략투자에 참여하겠냐고 물었고 마윈은 술김에 참여하겠다고 호쾌하게 답했다.

이튿날 마윈은 쉬자인 회장에게 전화를 걸었고, 축구에 대해 진지하게 논의한 지 15분만에 마윈은 “내일 오전 11시 11분에 기자회견을 열자”고 제안했다. 쉬자인 회장에 따르면 11은 마윈이 가장 좋아하는 행운의 숫자다.    

광저우 에버그란데를 함께 일구는 마윈과 쉬자인 회장은 효율적인 분업을 하고 있다. 쉬자인 회장은 구단의 축구실력 향상에, 마윈은 중국 축구시장 파이를 키우는 것에 신경을 집중하는 것으로 알려졌다.

◆ 왕중쥔 화이브라더스 회장, '나의 가장 오랜 벗'

마윈과 왕중쥔 화이브라더스 회장 <사진=텐센트재경>

마윈과 왕중쥔(王中軍) 화이브라더스 회장은 오래 전 한 중국 기업가 모임에서 처음 만나 곧바로 '친구를 먹은' 사이다. 이후 마윈은 화이브라더스의 초기 주주가 됐고, 왕중쥔 회장은 고민이 있을 때마다 마윈에게 전화를 걸어 자문을 구하는 것으로 알려졌다.

아트테크에 관심이 많은 왕중쥔 회장은 지난 2014년 11월 미국 뉴욕 소더비 경매에서 빈센트 반 고흐의 명작 ‘정물, 데이지와 양귀비 꽃병’을 6176만5000달러에 낙찰 받았는데, 이는 절친 마윈의 입김이 크게 작용한 것이라고 한다.

반 고흐의 작품을 낙찰 받기 전 한 회식에서 왕중쥔 회장은 그림을 구매할지 망설이고 있었는데 동석했던 마윈이 구입을 적극 찬성했으며, “낙찰 받으면 우리 집에 먼저 1년만 걸어놓을게”라고 농담도 건넸다고 한다.  

◆ 구융창 유쿠투더우 CEO, “마윈은 미래를 내다보는 예언자”

마윈과 구융창 유쿠투더우 CEO <사진=텐센트재경>

소후닷컴 최고운영책임자(COO)였던 구융창(古永鏘) 유쿠투더우 CEO는 마윈에 대한 극찬을 아끼지 않는 인물이다. 그는 마윈을 ‘백락(伯樂·춘추시대 최고의 말 감별사)’이자 미래를 내다보는 예언자라고 칭한 바 있다.

재미있는 것은 알리바바가 아직 탄생하기 전인 1998년 두 사람이 처음 만났을 때 구융창은 마윈을 본인 회사의 아르바이트생으로 고용하려 했다는 점이다. 이후 2014년과 2016년, 알리바바가 유쿠투더우에 각각 10억9000만달러, 44억달러 규모의 지분 투자를 실시, 유쿠투더우를 자회사로 삼았으니 마윈은 구융창에게 통쾌한 복수(?)를 한 셈이다.    

◆ 장난춘 포커스미디어 창립자, “마윈은 10년 후의 일만을 논한다”

마윈과 장난춘 포커스미디어 창립자 <사진=텐센트재경>

장난춘(江南春) 포커스미디어 창립자 역시 마윈에 대해 끊임 없는 칭찬을 하는 인물이다. 그는 마윈의 가장 무서운 단점으로 “약점이나 단점을 찾아보기 힘들다”는 것을 꼽았다. 장난춘은 마윈이 하는 많은 일들에 여러 관점이 있을 수 있지만 마윈에게서 직접 그 일을 행한 이유를 듣고 나면 자신도 모르는 새에 ‘아, 그렇구나’하고 껌뻑 넘어간다고 말했다.

사실 장난춘의 마윈에 대한 첫 인상은 ‘연약’ 그 자체였다. 하지만 마윈을 직접 겪어보고 난 뒤로는 그 마른 몸에서 나오는 ‘포스’가 대단하다고 느꼈다고 한다. 장난춘은 마윈의 최대 장점으로 멀리 내다보는 힘을 꼽았다. 마윈이 하는 말은 처음엔 믿기 힘들지만 결국 그는 몸소 해낸다는 것이다. 

◆ 액션배우 이연걸, 창업 파트너

마윈과 액션배우 이연걸 <사진=텐센트재경>

중국의 대표적인 액션배우 이연걸(리롄제)는 마윈의 우상이었으며, 두 사람은 2013년 공동창업을 하면서 사업 파트너이자 좋은 친구가 됐다. 알리바바가 미국 나스닥에 상장할 당시 이연걸을 초청했을 정도로 둘은 매우 절친한 사이다.

마윈은 베이징에서 열린 기업가 포럼에서 이연걸을 처음 봤는데, 당시 이연걸은 자선재단 ‘일기금(壹基金)’을 열성적으로 설명하고 있었다. 그때 마윈은 이연걸의 눈빛이 예전 손정의 소프트뱅크 회장 앞에서 사업을 설명하던 자신과 똑같다고 생각하며 진한 동질감과 어떤 전우애 같은 것을 느꼈다고 한다.

이후 마윈은 2013년 이연걸과 함께 저장성 항저우에 태극권 테마 레스토랑 ‘태극선원(太極禪苑)’을 세웠다.  

◆ 영화감독 펑샤오강, 알리바바 대형 이벤트 지원사격

마윈과 펑샤오강 감독 <사진=텐센트재경>

영화 ‘야연’, ‘대지진’, ‘1942’, ‘온리유’ 등으로 유명한 영화감독 펑샤오강(馮小剛)은 2015년 11월 10일 베이징 올림픽 수영장 수이리팡(워터큐브)에서 열린 알리바바 티몰 솔로데이 전야제 행사 총연출을 맡아 마윈을 후방지원 했다.

물론 펑샤오강은 마윈의 청산유수와 같은 입담에 홀랑 넘어가 얼떨결에 이벤트 총연출을 맡았다고 했지만, 마윈과 절친한 사이가 아니었다면 펑샤오강 성격 상 그런 부담스러운 일은 맡지 않았을 것이다. <下편으로 이어짐>

[뉴스핌 Newspim] 이지연 기자 (delay@newspim.com)

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가덕도신공항 시공사 교체되나 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 장기간 표류한 부산 가덕도신공항 사업의 정상화를 위해 국토교통부가 우선협상대상자로 선정된 현대건설 컨소시엄(현대건설, 대우건설, 포스코이앤씨 등) 교체 가능성을 제기하면서 시공사가 전면적으로 바뀔지 주목된다. 2029년 개항이 사실상 물 건너가면서 국토부가 사업 진행에 속도를 내야 한다는 입장이다. 하지만 시공사측은 공사기간 연장, 공사비 증액을 포함한 게약조건 변경을 요구하고 있다. 일각에서는 가덕도신공항 공사 입찰 당시에도 우선협상대상자가 수의계약으로 결정된 만큼 국토부가 재입찰을 진행해도 대체 시공사를 찾기 어려울 것이란 관측이 나온다. 결국 양측이 자신들의 주장을 굽히지 않을 경우 상당기간 평행선을 달릴 가능성이 큰 상황이다.   가덕도신공항 공사 개요 및 국토교통부, 현대건설 컨소시엄 간 부지조성공사 기본설계 조건 입장 차이. [그래픽=김아랑 미술기자] ◆ 현대건설 "국토부 공기·공사비 못 맞춰… 안전 1순위" 8일 업계에 따르면 국토부는 가덕도신공항 기본설계안 변경 사유를 담은 시공단 입장을 기다리고 있다. 타당성이 입증되지 않을 경우 수의계약 취소까지 거론되는 상황이지만, 어느 쪽을 선택하든 개항 연기는 막기 어려운 실정이다. 현대건설 컨소시엄은 이번 주 중으로 정부에 공사기간을 기존 7년에서 9년으로 연장해야 하는 사유를 담은 설명자료를 제출할 예정이다. 컨소시엄은 지난주 국토부에 기본설계도서를 제출하면서 공사기간을 108개월로 제시했다. 국토부는 즉각 입찰공고에 제시된 공기(84개월)보다 2년이 더 필요한 구체적 사유와 설명자료 제출 등을 요구했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 10조5300억원의 규모 사업이다. 당초 2035년 6월 개항으로 추진됐지만 '2030 부산 세계 박람회'(엑스포) 유치 국면을 맞아 5년 이상 당겨졌다. 엑스포 유치가 무산된 후에도 정부의 가덕도신공항 조기 개항 방침은 그대로 유지됐다. 현대건설은 최대 깊이 60m에 달하는 대심도의 연약 지반을 매립해야 하는 공항 부지 특성상 지반 개량을 위해 해상 구조물인 케이슨을 설치해야 한다는 입장이다. 케이슨은 육상에서 만든 뒤 해상으로 옮겨 바다에 가라앉힌 다음 안에 흙이나 모래를 채우는 방식으로 설치한다. 이 과정에서 약 7개월의 기간이 소요될 전망이다.  사업지 주변은 태풍이 발생하면 파도가 12m에 이르는 먼바다에 해당하는 지역이기에 높은 파도에 대비한 안전 시공법도 적용해야 한다. 한국개발연구원(KDI) 예비타당성 조사보고서에도 "파랑의 영향을 크게 받는 12월~2월이나 태풍이 빈번하게 발생하는 7월에는 해상작업일수가 한 달에 10일 미만"이라며 "해상운반, 거치, 케이슨 속채움 등의 해상작업이 어렵다"고 적혀 있다. 현대건설 관계자는 "6개월간 250여 명의 인력을 투입해 사업성을 재검토한 결과 안전과 품질을 최우선으로 설계하려면 108개월이 필요하다는 결론을 냈다"며 "현재로서는 기본설계를 변경할 계획이 없다"고 말했다. 공사비 역시 정부가 내놓은 10조5000억원보다 최소 1조원을 증액해야 한다는 뜻도 내비쳤다. ◆ 형평성 안 맞아 시공단 바꾼단 국토부… 업계 반응은 "글쎄" 부산시는 즉각 입장문을 내고 "적정 공사 기간과 현장 여건, 시공 역량을 종합적으로 고려해 시민이 납득할 수 있는 건설 계획을 제시해달라"며 "지역의 기대를 저버리는 일이 없도록 신속히 착공할 수 있는 대안을 마련해야 한다"고 반발했다. 국토부도 강경한 입장으로 맞섰다. 컨소시엄이 기본설계 기간을 준수하지 않으면 재입찰을 진행할 수 있다는 가능성을 언급했다. 국토부 관계자는 "즉시 TF(태스크포스)를 가동하고, 분야별 전문가로 구성된 자문회의를 구성해 차회 입찰방식 등을 신속하게 검토하겠다"고 말했다.  박상우 국토부 장관 또한 지난달 29일 국회 국토교통위원회 전체회의에서 "현대건설이 국토부가 내건 조건에 맞춰 기본설계를 보완해온다면 그에 맞춘 조치를 하겠지만, 그렇지 않다면 '플랜B'를 가동할 수밖에 없다"며 재입찰 검토에 힘을 실었다. 사업자 선정 과정에서부터 공기 준수를 주요 요건으로 내세운 만큼 현 컨소시엄의 요구를 수용하는 것은 입찰 의사를 보였다가 포기한 타 건설사와의 형평성에 위배된다는 분위기다. 업계에선 국토부가 현대건설 컨소시엄에 실격 처분(DQ)을 내리고 재입찰을 진행하는 것보다 공기 협의를 하는 방향이 사업 속도를 높이는 데에 더욱 유리할 것이란 목소리가 나오고 있다. 공항 건설 자체가 고난도인데다 해상 매립까지 수반하는 공사임에도 주어진 기간이 과도하게 짧다 보니 선뜻 손을 드는 회사를 찾기 어려울 가능성이 커서다. 최초 입찰 때도 이 같은 이유로 네 차례나 입찰이 유찰된 바 있다. 당시 공동도급 제한 조건이 과도하게 까다롭다는 비판이 일었다. 공사 규모가 10조원 이상인데 10대 건설업체 중 2개 업체를 초과해 컨소시엄을 구성할 수 없어 공사를 마치기 위한 위험 부담과 비용이 크다는 목소리가 커지자, 국토부는 3개사까지 참여 가능한 것으로 조건을 수정했다. 건설업계 관계자는 "공기가 당초 계획보다 절반가량 줄어든 데다 해안가 공사라 지반 침하 문제도 있어 난도가 매우 높다"며 "금액을 떠나 이런 공사는 위험 부담이 커서 참여하려는 회사가 많지 않을 것"이라고 말했다. 전문가 또한 공사기간 연장에 대한 고려가 필요한 시점이라는 주장을 제기하고 있다. 박영강 동의대 명예교수는 "파도가 많은 외해에 속하는 가덕도 앞바다에 플로팅(해상에 부유하는 구조물을 설치하는 방식)과 같은 획기적인 공법을 적용하는 데에도 신중을 기해야 한다"고 말했다. 여훈구 KDI 재정투자평가실장은 "해외 유사공항 사례에서 보듯이 해상공항은 사업기간이 6~9년 정도 소요된다"며 "통상 매립공사에 가장 많은 시간과 비용이 소요되고 연약지반 처리, 호안공사(매립지 테두리를 만드는 공사) 등에도 다수의 인력이 장기간 사용되는 편"이라고 설명했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-05-08 06:00
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콘클라베 첫날 교황 선출 실패...검은 연기 [뉴욕 런던=뉴스핌]김근철· 장일현 특파원=새 교황 선출을 위해 7일(현지시간) 시작된 콘클라베(추기경단 비밀 회의)에서 교황 선출이 이루어지지 않았다. 이날 오후 9시쯤 콘클라베가 열리고 있는 바티칸시티 시스티나 성당 굴뚝 위로 검은 연기가 피어올랐다. 이는 이번 콘클라베에 참여하는 추기경 133명의 첫 투표에서 선거인단 3분의 2 이상인 최소 89명의 지지를 얻은 후보가 없었다는 의미다. 새 교황을 선출하는 콘클라베가 열리고 있는 바티칸시티 시스티나 예배당의 지붕 굴뚝에서 7일(현지시간) 밤 교황 선출 실패를 알리는 검은 색 연기가 나오고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] kckim100@newspim.com 콘클라베에서 추기경단의 3분의 2 이상 지지로 새 교황이 선출되면 교황청은 투표 용지를 태워 시스티나 성당 굴뚝에 흰 연기를 피우고, 아니면 검은 연기로 투표 결과를 알린다. 첫날 회의에 새 교황 선출이 이루어지지 않았기 때문에 추기경들은 시스티나 성당에 계속 머물면서 8일부터는 오전과 오후 각각 두 차례, 하루 최대 네 차례 투표해 제267대 교황을 뽑게 된다. 지난 2013년에는 다섯 번째 투표에서 프란치스코 교황이 선출됐다. 콘클라베는 가톨릭 규정에 따라 교황이 선종한 뒤 15∼20일 사이에 시작한다. 콘클라베 방식의 교황 선출은 1274년 그레고리오 10세가 정립했다. 정치적 외압이나 영향을 차단하기 위해 추기경들을 한곳에 몰아넣고 차기 교황을 뽑을 때까지 밖으로 나오지 못하게 했다. 시스티나 성당은 19세기 후반부터 콘클라베 장소로 사용되고 있다. 콘클라베에서는 모든 추기경이 후보인 동시에 유권자이다. 따로 후보를 정하지 않은 채 각자 적합하다고 생각하는 인물을 적어 내며, 3분의 2 이상 득표자가 나올 때까지 미켈란젤로의 '최후의 심판' 벽화가 있는 제단 앞에서 비밀 투표를 반복한다. kckim100@newspim.com 2025-05-08 04:52
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