전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

[중국증시 패닉] 폭락장 이모저모, A주 앞날 먹빛, 외국인 저가매수 눈길

기사입력 : 2015년08월24일 17:43

최종수정 : 2015년08월24일 18:17

유동성과 투자심리 회복이 관건, 외국인 상하이 A주 1조원 순매입

[뉴스핌=중국본부]  중국증시가 시계 제로의 난기류 속으로 빠져들고 있다. 24일 상하이지수가  8년만의 최대 낙폭인 8.49%의 대폭락세를 보이면서 투자자들의 불안감이 극에 달하고 있다.  지난 7월 27일 8.48% 하락했던 상하이지수는 한달도 안돼  다시 8.49%의 낙폭을 보이면서 새로운 기록을 세웠다.  정부의 강력 부양에도 주가가 꿈쩍않자 시장에는 증시 붕락의 우려감까지 팽배해지고 있다. 

시장 관계자들은  인민은행이 조만간 지급준비율 인하를 통해 시장 부양에 나설 것이라며 조심스런  시장회복 기대를 내보이고 있지만 이런 노력도 추세적인 조정장을 되돌리기에는 역부족이라는 진단이다. 이런가운데  주가가 9%가까이 밀린 24일 오후 2시께(현지시간) 후강퉁(상하이 홍콩주식 교차매매) 투자 순유입액이 늘어나 외국인들의 바닥훑기 저가 매수가 시작된게 아니냐는 관측을 낳고 있다.  24일 중국 A주 대폭락장의 이모저모를 살펴본다.
   

◆ 자금이탈 유동성 부족 A증시 직격탄

베이징의 신경보는 24일 증시 전문가들을 인용해 글로벌 환경 불안이 자금이탈을 부추기며 A주에 부담이 되고 있다고 전했다.  지난주(17-21일) 유럽·미국 일본 홍콩 싱가포르 증시가 일제히 부진을 보이고 위안화 절하 이후 동남아 국가 환율이 상승(가치 하락)하면서 긴장 국면이 심화하고 있다. 

중국 중앙은행이 공개시장조작+MLF로 2600억 위안의 단기 유동성 공급에 나선것이  거꾸로 유동성 부족 우려를 키우면서 주가를 끌어내렸다.  외국환평형기금 감소에 인민은행은 환시 개입에 나섰고 이는 자금이탈을 가속화 시켰으며 투자자 자신감에  타격을 줬다.  또한 21일 나온 8월 PMI 지수 악화로 제조업 부진 압력이 고조되면서 경제하락 우려 키웠다. 

시나 포탈은 24일 중국 증시 폭락에 대해 다양한 원인을 제시했다. 첫째 외부 환경이 이날 증시 폭락의 주범이라고 진단했다.

시나 포탈은 지난주 금요일(21일) 의 글로벌 증시 폭락과 중국 경제지표 부진,  이머징마켓 환율 폭등 등이 유가하락 보다 더 큰 우환으로서 주요국 경제회복에 최대 걸림돌이라고 지적했다. 

A주 유동성  부족이 주가 급락의 원인으로 작용했다는 분석이다.   통계에 따르면 7월분 1000만 위안 이상 주식계좌 수 28%가 하락했고, 지난주 증시 이탈자금규모 는 831억 위안에 달했으며 4주 연속 순유출을 나타냈다. 자금의 지속적인 증시 이탈이 주가반등에 부담이 되고 있다는 얘기다.

증시 전문가들은 위안화 가치 절하 및 증금공사가 회금공사에 주식을 양도한 것도 투자심리애 영향을 줬다고 지적한다.  증금공사가 회금공사에 주식을 양도한 것이 증시부양 출구전략으로 받아들여졌다는 얘기다. 여기에다  증시가 폭락해도 중국 정부가 단기적으로 시장 재부양 나서기 힘들 것이라는 시장 판단도 주가 폭락의 한 원인이 됐다. 

이런 요인들로 인해 투자자들 사이에 비관적 전망이 확산되고 주가 지수 폭락이 다시 공황적 매도심리를 유발하는 악순환이 반복되고 있다는 지적이다.

한편 24일 오후 장에서 하한가를 기록했던 중국석유 주가가 다소 낙폭을 좁히고 은행주도 일부 회복세를 보인 것은 관리층이 문제를  의식하고 시장 대응에 적절히 나서고 있다는 뜻이라고 해석했다.  일부 전문가들은 향후 A주 장세를 전망할때 시장의 자신감이 가장 중요한 요인이라며 이런 점에서 중국 정부가 투자자들에게 자신감을 주기위해 유동서 공급과 함께 각종 경로를 통한 장외 신규자금의 증시 유입 방안을 강구할 것으로 보인다고 전망했다. 

<사진=바이두(百度)>

호재바닥, 부진한 경제지표와 해외불안이 시장 위협 

방정증권 관계자는 "현재 증시 위기는 지난 90년대와 같은 성격으로 지난 금융위기때와는 완전히 다르다. 2008년의 급격한 조정은 글로벌 시장의 번영후에 나타난 붕괴인 반면, 90년대는 국가들 간의 경제주기 차이에서 나타난 것으로 미국 금리인상 가능성이 자금유출과 시장 붕괴를 초래했다"고 진단했다.

국태군안 증권은 보고서를 통해 "투자자들의 향후 전망에 대한 태도 변화가 주식시장의 중요한 변수 중 하나"라며 "경제 지표 부진과 해외 시장의 불확실성 확대로 투자자들이 부정적인 전망으로 쏠리고 있다"고 진단했다. 

거풍투자자문은 "현재 시장에 부족한 것은 호재로 반영될 수 있는 이슈"라며 "국유개업 개혁의 진척이 보이지 않고, 증금공사의 개입여부도 불투명한 가운데 페트로차이나(중석유)와 은행권이 증시 부양을 포기하면서 상하이 지수가 폭락했다"고 지적했다.

외국인 바닥훑기 저가 매수 나섰나, 후구퉁 A주순유입액 1조원   

중국 증시가 대폭락한 24일 후강퉁(상하이 홍콩 주식 교차 매매)가운데 외국인들의 상하이주식 거래 시스템인 후구퉁을 통해 50억위안(약 1조원)의 자금이 순 유입돼 대규모 외국인 자금이 바닥권 저가 매수에 돌입했다는 관측이 나오고 있다. 
 
이날 현지시간 2시 현재 중국 후강퉁거래의 양방향 투자가 모두 순유입세를 기록한 가운데 외국인의 상하이 A주 투자인 후구통에는 49억9300만위안이 유입돼 하루 투자 한도의 61%한도를 소진했다.  

시장 전문가들은 갑작스럽게 후구퉁 한도 소진에 늘어난데 대해 외국 투자자들이 A주 조정이 상당폭 진행됐다는 인식아래  본격적인 바닥 훑기에 나선게 아니냐는 분석을 내놓고 있다.     

근 9% 대폭락장서 상한가 보인 '기특한' 종목

'상하이지수 8년 만의 최대 낙폭. 상하이·선전시장 2200개 주식 하한가'.   A주 시장이 투자심리 약화에 초토화된 24일에도 일부 종목은 주가가 급등하며 상한가를 기록해 그 배경에 관심이 쏠리고 있다.

이날 폭락의 '파고'를 넘어 9% 이상의 상승폭을 기록한 종목은 서강기계(徐工機械), 고신발전(高新發展), 기빈집단(旗濱集團), 해원기계(海源機械), 금자화퇴(金字火腿), 승흥고빈(升興股份)의 6개 주식이다.

이들 종목의 주가 급등은 개별 호재에 따른 것으로 풀이된다. 서공기계는 23일 저녁 공시를 통해 주주 전체에 주식배당을 실시한다고 발표했고, 고신발전은 부동산 개발 사업을 매각하고 선물·건축 사업에 매진한다고 발표했다.

해원기계는 리커창 총리의 3D프린팅 산업 육성 방침에 따른 수혜주로 꼽혀 주가가 큰 폭으로 올랐다. 금자화퇴는 인터넷금융 기업에 대한 투자소식이 호재로 작용했다.

흥싱고빈은 주가 하락세를 지속하다 장 마감 직전 주가가 순식간에 폭등해 눈길을 끌었다. 이날 하루 등락폭이 20%에 육박했다.


[뉴스핌 Newspim] 최헌규 중국전문기자 (chk@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동