전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
중국 나우앤퓨처

속보

더보기

RQFII 中 A주 앞날에 '아직 자신없어'

기사입력 : 2014년07월17일 13:59

최종수정 : 2014년07월17일 15:14

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

A주 보다 고정수익형 상품 투자 선호

[편집자주] 이 기사는 7월 14일 오후 3시 뉴스핌의 프리미엄 뉴스 ′안다(ANDA)′에서 표출한 기사입니다.

[뉴스핌=강소영 기자] 중국이 위안화 적격해외기관투자자(RQFII)의 한도와 대상을 확대하고 있지만, RQFII  자금이 안전 상품을 선호함에 따라 당장 A주 상승에는 큰 효과를 내지 못하고 있다. QFII처럼 주식 50% 편입 의무 규정이 없기 때문에 상대적으로 안전한 채권류 상품투자에  주력하고 있기 때문으로 풀이된다. 

중국 매일경제신문(每日經濟新聞)은 RQFII를 통한 해외 위안화 자금이 채권 등 고정수익 상품투자를 선호하면서 A주가 상대적으로 외면을 받고 있다고 14일 보도했다.

중국 정부는 최근 한국과 독일에 각 800억 위안 한도의 RQFII 자격을 부여하는 등 RQFII 규모 확대에 적극 나서고 있다. 그러나 이중 중국 자본시장에 진입한 실제 투자자금은 아직 많지 않다.

중국 외환당국이 홍콩·대만·영국·싱가포르 등 국가에 할당한 RQFII 규모는 6400억 위안 규모에 달하지만, RQFII 펀드에 투자된 자금은 1000억 위안에도 못 미친다.그나마 이중 상당 부분이 A주 종목이 아닌 고정수익투자 상품에 투자되고 있다.

중국 자본시장 조사기관 윈드(Wind)에 따르면, RQFII 한도를 배정받은 71개 중국 기관투자자 가운데 RQFII 상품을 출시한 곳은 24개 기관에 불과하다. 71개 기관투자자의 수중에 2503억 위안의 RQFII 한도가 있지만, 실제 시장에 투자하고 있는 자금은 전체의 25.8%에 불과한 647억 위안에 그친다.

중국 기관투자자가 출시한 41개 RQFII 상품 가운데 A주에 투자하는 상품의 규모는 고정수익형 상품보다 컸지만, 상품 개수에서는 고정수익형 상품이 A주 투자상품을 앞섰다.

A주에 투자하는 RQFII 상품은 총 15개로 규모는 424억 1800만 위안이다. 고정수익형 상품에 투자하는 RQFII 상품은 26개로 A주 투자형보다 훨씬 많지만, 자금규모는 223억 6100만 위안에 그친다. 

중국 자본시장 전문가들은 RQFII 투자 규모보다 상품 개수에 더 큰 의미를 두고 있다. A주 투자형 RQFII 상품 규모가 고정수익형 투자 상품보다 큰 것은 난팡펀드 1개 업체의 투자규모가 앞도적으로 많은 것과 관련이 있고, 고정수익상품 투자형 RQFII 상품의 개수가 많다는 것은 상당수 기관투자자들이 고정수익 상품 투자에 관심을 두고 있다는 것을 의미하기 때문이다.

RQFII 자금이 A주 투자에 소극적인 것은 QFII(주식 50%이상 편입 의무화)와 달리  RQFII 제도가 주식 외에 채권과 파생상품에 투자할 수 있도록 허용하고 있는 것과, A주 전망에 대한 불신과 깊은 관련이 있는 것으로 풀이된다.

현재 시중에 출시된 A주 투자 RQFII 상품 대부분은 ETF(상장지수 펀드)형 상품이다. 중국이 RQFII 제도를 시행한 2012년 이후 A주는 줄곧 침체장을 연출하고 있어 지수연동형 RQFII 상품이 손실을 입는 사례가 많았다.

일례로 A주 투자 RQFII 펀드 중 규모가 가장 큰 난팡푸스(南方富時)A50은 2012년 8월 28일 출시 이후 손실을 기록하고 있다. 올해 들어서만 시가가 4.93% 떨어졌고, 2013년에는 13.79%가 떨어졌다.2012년에는 15.08%가 올라 결과적으로 5.68%의 손실을 기록하고 있다.

A주 투자 RQFII  기관투자자에는 난팡펀드(南方基金), 자스펀드(嘉實基金), 보스펀드(博時基金), 이팡다펀드(易方達基金), 후이톈푸펀드(匯添富基金), 초상증권(招商證券), 해통증권(海通證券)과 항생은행(恆生銀行) 등이 있고, 이중 난팡펀드의 RQFII 규모가 가장 크다.

고정수익형 RQFII 기관투자자에는 증권사의 비율이 월등히 높다. 21개 기관투자자중 국태군안(國泰君安), 국신증권(國信證券), 중신증권(中信證券), 신은만국(申銀萬國), 중투증권(中投證券),광대증권(光大證券), 안신증권(安信證券) 등 증권사가 고정수익형 상품 투자 RQFII 상품을 취급하고 있다.



[뉴스핌 Newspim] 강소영 기자 (jsy@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장   2025-09-29 08:00
사진
중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
기사제목
기사가 번역된 내용입니다.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동