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[수소경제] 정부·현대차 전방위 투자…수소차株 두 달새 100% '↑'

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[서울=뉴스핌] 정경환 기자 = 수소차가 이슈다. 정부와 현대차가 하루가 멀다하고 수소차를 비롯한 수소경제 집중 투자 계획을 내놓으면서 수소차 관련주들이 쾌속 질주하고 있다.

17일 한국거래소에 따르면, 수소차 관련 기업들의 주가가 지난 연말 이후 급등세를 나타내고 있다.

지난해 12월 이후 약 1개월 반 동안 풍국주정 주가는 173.0% 상승했다. 11월 30일 9140원(종가 기준)이던 것이 지난 16일 2만4950이 됐다. 같은 기간 유니크는 3715원에서 9860원으로 165.4%, 이엠코리아는 3850원에서 9380원까지 143.6% 뛰었다.

아울러 뉴로스가 80.9% 오른 것을 비롯해 평화홀딩스(75.1%), 세종공업(72.8%), 제이엔케이히터(69.6%), 엔케이(67.5%), 지엠비코리아(57.7%), 미코(53.5%), 에스퓨얼셀(52.6%), 일진다이아(51.0%) 등이 1.5배 이상 상승했다. 대우부품과 코오롱머티리얼 그리고 성창오토텍도 각각 45.3%, 32.5%, 30.2% 오르면서 수소차 수혜 기대감을 키우는 중이다.

풍국주정은 수소를 만드는 자회사 에스디지를 보유하고 있다. 유니크는 수소차 핵심 부품인 연료전지 스택(Stack) 관련주로, 현대차에 수소제어모듈을 독점 공급 중이다. 스택은 수소와 산소를 결합해 전기를 만드는 장치다. 이엠코리아는 자회사 이엠솔루션이 수소차 충전소 사업을 영위한다.

뉴로스는 세계 유일 수소차 공기압축기 상용화 성공업체로, 수소차에 들어가는 공기 압축기를 만든다. 평화홀딩스는 자회사 평화오일씰공업을 통해 현대차 수소차 스택 가스켓을 공급 중이며, 세종공업은 현대차에 수소센서와 압력센서 등을 납품하고 있다.

제이엔케이히터는 도시가스 및 LPG 개질에 의한 수소제조장치 기술로 수소충전소 구축 사업을 수행하고 있고, 지엠비코리아는 수소차용 워터펌프를 만들며, 미코는 연료전지 스택 개발로 정부의 녹색인증을 획득했다. 에스퓨얼셀은 수소차 연료전지 개발업체, 코오롱머티리얼은 스택 분리막 원천기술 보유한 회사다.

한준일 한국투자신탁운용 주식운용팀장은 "전기차와 달리 수소차는 내연기관차와 크게 다르지 않다. 수소연료전지 외에는 내연기관의 구동장치나 이런 게 다 필요하다"며 "우리나라와 일본만 수소차 밸류체인 다 갖고 있다보니 전기차보단 수소차로 가는 게 우리에겐 유리하지 않나 싶다"고 했다.

수소차 관련주의 이 같은 강세는 현대차는 물론 정부까지 나서 수소경제에 집중 투자키로 하면서 본격화되고 있다.

정의선 현대차그룹 총괄수석부회장은 지난 12월 11일 충북 충주에서 열린 현대모비스 수소연료전지시스템 제2공장 기공식에서 '수소전기차(FCEV) 비전 2030' 계획을 발표, 그룹 차원에서 협력사와 함께 2030년까지 수소경제 연구개발 및 설비 확대에 7조6000억원을 투자하겠다고 밝혔다. 이를 통해 연 50만 대 규모의 수소전기차 생산체제를 구축하겠다는 구상이다.

정부 역시 중요 3대 경제과제 중 하나로 수소경제를 꼽을 정도로 수소산업을 주목하고 있다.

문재인 대통령은 이날 울산시청에서 열린 수소경제 전략보고회에서 2030년까지 수소차와 연료전지 모두 세계시장 점유율 1위를 목표로 하겠다고 천명했다. 또한, 올해 수소차 보급을 지난해의 2배가 넘는 4000대까지 늘리고, 2030년까지 180만 대로 확대키로 했다.

이와 함께 정부는 수소차 생산량을 2040년 620만 대(내수 290만 대, 수출 330만 대)로 늘리고, 수소충전소를 현재 14개에서 2040년 1200개까지 증설한다. 수소 대중교통도 확대, 2040년 수소택시 8만 대, 수소버스 4만 대, 수소트럭 3만 대 보급 등을 목표로 하고 있다.

이에 친환경 시대를 맞아 수소시티가 궁극적인 대안으로 떠오른다면, 수소차 테마는 앞으로도 실체가 있는 유효한 테마가 될 전망이다.

한준일 팀장은 "일본의 수소시티 정책 방향을 보면 왜 수소차로 가야되는지 명확하게 나온다"면서 "단순 테마라기보다는 궁극적으로 친환경 이런 것에 대한 거의 종착점인 것 같다. 크고 좋은 테마라고 본다"고 말했다.

그러면서 "소형주보다는 기술적으로 수소차 관련 밸류체인을 모두 갖고 있는 현대차그룹주에 관심을 갖고 있다"며 "현대차, 현대모비스와 한온시스템, 만도 등이다"고 덧붙였다.

 

hoan@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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