전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
마켓

속보

더보기

[종목이슈] 하나투어, 1Q 부진 주가 '털썩' vs 증권가 '긍정적'

기사입력 : 2018년05월07일 12:30

최종수정 : 2018년05월07일 13:14

근거리 노선·LCC 비중 확대로 평균 판매 단가 하락…실적 부진 주도
증권가 "패키지 송출객 증가, 자회사 호텔·면세점 사업 이익 기여 전망"

[서울=뉴스핌] 김형락 기자 = 하나투어가 실적 부진에 지난 4일 급락한 가운데 증권가에선 패키지 송출객수 증가, 호텔사업과 면세점 적자폭 축소 등을 예상, 향후 주가가 긍정적일 것으로 봤다.

지난 4일 하나투어는 전 거래일보다 11.25%, 1만3500원 하락한 10만6500원에 거래를 마쳤다. 하나투어는 지난달 27일부터 지난 2일까지 3거래일 연속 상승세를 기록하며 9.45% 올랐다 4일 개장과 함께 급락세를 보였다. 급락세가 커 장중 한때 변동성완화장치(VI)가 한 차례 발동되기도 했다.

하나투어 최근 주가 추이 <자료=키움증권 HTS>

급락의 배경은 기대치를 충족하지 못한 실적. 하나투어는 지난 3일 장 마감 후 올해 1분기 연결 기준 매출액과 영업이익이 각각 전년 동기 대비 18.8%, 10.9% 오른 2293억원, 120억원을 기록했다고 공시했다. 매출액은 새로운 회계 기준(K-IFRS 제1155호) 도입에 따른 매출인식 기준 변경으로 시장 기대치를 웃돌았지만 영업이익은 시장 기대치인 160억원 수준을 밑돌았다.

본사 영업이익 감소가 실적 부진의 주된 요인이다. 단가인하에 따른 부담으로 본사 영업이익은 전년 동기 대비 15% 줄어든 135억원을 기록했다. 이동륜 KB증권 연구원은 "하나투어의 올해 1분기 전체 송출객수는 중국을 제외한 전 지역이 순성장을 기록해 전년 동기 대비 16.5% 늘어난 반면, 평균판매단가(ASP)는 근거리 노선과 저비용항공사(LCC) 비중이 확대된 가운데 전년 동기 대비 5.9% 줄어 하락세를 기록했다"고 분석했다.

이밖에 일본 자회사의 이익이 신규 호텔 관련 인건비 증가로 기대에 미치지 못했고, 자회사 에스엠면세점도 지난 분기와 비슷한 40억원대 적자를 기록했다.

하지만 증권가에선 하나투어의 실적 개선이 이뤄질 것이라는 전망과 함께 목표 주가를 올린 보고서도 나왔다. 하나투어의 패키지 송출객수는 성장을 이어갈 것으로 관측된다. 올해 4월 하나투어의 아웃바운드(해외로 나가는 한국인 관광객) 패키지 송출객수는 31만4468명으로 전년 대비 14.47% 늘었다. 항공권, 패키지를 포함한 전체 송객수는 46만7043명으로 전년 대비 14.29% 성장했다. 5월, 6월 예약률은 각각 7.9%, 8.5%로 집계돼 지난달 초 발표한 수치보다 상승했다.

이동륜 KB증권 연구원은 "올해 2분기 패키지 송출객 수는 18.5%의 성장을 기록하며 출국자수 성장률을 상회할 것"이라고 예상했다. 이 연구원은 패키지 송출객수 성장과 자회사 실적 개선을 전망하며 목표주가를 상향 조정했다.

국내 호텔 사업도 이익 기여를 본격화할 전망이다. 하나투어는 센터마크호텔(250실), 티마크호텔(288실), 티마크그랜드호텔(576실) 등 3개의 비즈니스호텔을 운영하고 있다.

손윤경 SK증권 연구원은 "호텔사업은 1분기가 비수기로 아직 이익 기여가 나타나고 않고 있지만 지난달 객실 점유율은 86%까지 상승한 것으로 파악된다"며 "지난달 높은 객실 점유율을 중국인 단체 관광객 회복 없이 기록했다는 점에서 기대가 크다"고 설명했다. 이어 "객실 규모가 큰 티마크그랜드호텔은 지난 2016년 문을 연 뒤 사드 갈등이 부각돼 운영에 어려움을 겪었다"며 "중국인 관광객의 본격적인 방한이 시작될 경우 호텔 사업은 올해 영업이익 성장의 핵심 드라이버가 될 것"이라고 전망했다.

면세점 적자 규모 개선도 연결 이익 증가에 기여할 것으로 예상된다. 이동륜 연구원은 "자회사 에스엠면세점은 인천공항 제2여객터미널(T2) 개장효과가 2분기부터 반영되면서 적자폭이 45억원(추청)에서 37억원으로 축소될 것"이라고 내다봤다. 최민하 한국투자증권 연구원은 "에스엠면세점이 지난달 말 일부 브랜드 계약이 종료돼 서울 시내점의 영업면적을 기존 4개 층에서 3개 층으로 축소했다"며 "2분기에는 추가적인 손실 규모 축소가 예상된다"고 했다.

한편 지난 4일 중국 후베이성 우한은 방한 단체관광을 허용하기로 결정했다. 지난해 11월엔 베이징, 산둥 지역이 한국행 단체관광을 재개한 바 있다. 이에 대해 지인해 한화투자증권 연구원은 "한중 사드 해빙 무드는 확실한 움직임처럼 보이지만 한국행 관관상품을 확인하는 데까지 시일이 걸릴 것"이라고 봤다. 이어 "이번 단체관광 허용은 오프라인 여행사에만 해당하는 내용이기 때문에 씨트립(CTRIP) 같은 중국 온라인 여행사이트에서 한국행 관광상품이 확인된 바는 없다"며 "크루즈 공급 재개나 한중 대형 국적기 항공사의 전세기 운항도 풀리지 않았다"고 덧붙였다. 

 

 

rock@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
서울 시내버스 파업 돌입···지하철역 연계 무료 셔틀 480회 투입 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울지방노동위원회 조정회의에도 불구하고 서울시내버스 노사 간 임금협상이 결렬됨에 따라 서울시는 28일 오전 4시 첫차부터 즉시 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울시는 파업에 대비해 전날인 27일 시·구 비상수송대책본부를 중심으로 교통대책을 마련했고 이날 대체 교통수단을 즉시 투입한다고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 서울시가 시내버스 파업에 대비해 28일 오전 4시 첫차부터 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울역 버스종합환승센터 모습. 지하철은 출퇴근 시간대 1시간을 연장하고 심야 운행시간도 다음날 새벽 2시까지 1시간 연장한다. 지하철역과의 연계를 위해 25개 자치구에서는 무료 셔틀버스 총 480대를 투입해 시민 불편을 최소화한다. 지하철 혼잡시간은 오전 7~10시, 오후 6~9시로 조정돼 열차가 추가 투입되고 막차시간은 종착역 기준 익일 2:00까지 연장돼 총 202회 증회된다. 지하철 연계를 위한 무료 셔틀버스는 총 119개 노선, 480대가 빠르게 투입돼 1일 총 4959회 운행된다. 보광운수, 정평운수, 원버스 12개 노선은 정상운행된다. 또 다산콜재단, 교통정보센터 토피스, 서울시 매체, 정류소의 버스정보안내단말기 등을 통해 실시간 교통정보도 제공할 예정이다. 윤종장 서울시 도시교통실장은 "조속한 시일 내에 원만한 노사 합의를 도출하기 위해 총력을 기울일 것"이라며 "가용 가능한 모든 교통수단을 동원해 시민 불편을 최소화 하겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-03-28 07:42
사진
이재명 47.2% vs 원희룡 43.6%···'계양을' 오차범위 내 초접전 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 4·10 총선 최대 격전지인 '명룡대전' 인천 계양을에서 이재명 더불어민주당 후보와 원희룡 국민의힘 후보가 3.6%포인트(p) 격차로 초접전을 벌이는 것으로 28일 나타났다. 종합뉴스통신사 뉴스핌 의뢰로 여론조사 전문기관 미디어리서치가 지난 25~26일 인천 계양구 을 선거구 만 18세 이상 남녀 501명에게 총선에서 어떤 후보를 지지하는지 물어본 결과 이 후보가 47.2%, 원 후보가 43.6%를 기록했다. 두 후보의 격차는 오차범위 안쪽인 3.6%p였다. 뒤이어 최창원 내일로미래로 후보 2.4%, 안정권 무소속 후보 1.7% 순이었다. '지지 후보 없음'은 4.4%, '잘 모름'은 0.8%였다. 성별로는 남성에서 이 후보가 49.6%, 원 후보가 40.6%의 지지를 받았고 여성에서는 이 후보가 44.9%, 원 후보가 46.5%로 나타났다. 연령별로 살펴보면 이 후보는 만18세~29세, 40대, 50대에서 원 후보를 앞섰다. 만18세~29세에서 이 후보는 40.1%, 원 후보는 31.2%였고 40대에선 이 후보 60.9%, 원 후보 36.5%로 나타났다. 50대에선 이 후보 54.1%, 원 후보 41.6%였다. 원 후보는 30대, 60대, 70대 이상에서 강세를 보였다. 30대에서 이 후보가 40.4%, 원 후보가 48.8%였고 60대에선 이 후보 44.7%, 원 후보 47.9%로 집계됐다. 70대 이상에선 이 후보 35.2%, 원 후보 63.5%로 격차가 벌어졌다. 권역별로는 큰 차이를 보이지 않았다. 1권역(계산 2동·계산 4동·작전서운동)과 2권역(계양 1동·계양 2동·계양 3동) 모두 이 후보가 앞섰다. 1권역에선 이 후보가 46.5%, 원 후보가 42.8%였고 2권역에선 이 후보 47.9%, 원 후보 44.3%로 나타났다. 지지 정당별로 살펴보면 민주당·조국혁신당 지지층에선 이 후보가, 국민의힘·개혁신당·새로운미래 지지층에선 원 후보가 선두였다. 민주당 지지층에선 이 후보 91%, 원 후보 4.2%였고 국민의힘 지지층에선 이 후보 3.3%, 원 후보 93.4%였다. 조국혁신당 지지층에선 이 후보 91.6%, 원 후보 2.7%였으며 개혁신당 지지층에선 이 후보 11%, 원 후보 61.8%였고 새로운미래 지지층은 이 후보 4.1%, 원 후보 60.6%로 나타났다. '지지 정당이 없다'고 답한 무당층의 경우 이 후보 21%, 원 후보 26.4%를 기록했다. '당선 가능성' 조사에선 두 후보 간 격차가 지지율 조사보다 벌어졌다. '지지 여부를 떠나, 어느 후보가 당선될 것으로 생각하느냐'고 묻자 이 후보는 53.7%, 원 후보는 38.7%를 기록해 15%p 격차를 기록했다. 이번 여론조사는 구조화된 설문지를 이용한 유무선 ARS 전화조사로 이뤄졌으며 통신사에서 제공한 무선 가상번호에서 무작위로 추출한 무선 90%와 15개 주요국번 RDD 유선 10%를 활용했다. 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±4.4%p고 응답률은 6.2%다. 2023년 12월 말 행정안전부 주민등록 인구통계를 기준으로 성, 연령대, 지역별 가중치(셀가중)를 부여했다.  보다 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 여론조사 결과 등록현황을 참고하면 된다. hong90@newspim.com 2024-03-28 06:00
안다쇼핑
Top으로 이동