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[홍승훈의 리턴즈] '개장후 30분 무슨일이?'...고수들의 주식 꿀팁

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[서울=뉴스핌] 홍승훈 선임기자 = 도자기공은 진흙을 끊임없이 주무르며 흙의 본성과 싸워 도자기를 빚어 내는데요. 소위 주식쟁이라 불리는 이들도 비슷합니다. 수십년 주식시장과 일진일퇴를 거듭하며 승부사의 기질을 발휘하는 주식 펀드매니저. 이들에겐 자나 깨나 머리속에 새긴 저 마다의 노하우가 있습니다. 오늘은 거창한 투자철학 얘기 말고 전현직 매니저 5명의 소소한 주식투자 꿀팁을 모아봤습니다.

#. 운전과 주식의 공통점, '전방주시'
사람들은 운전을 할 때 전방을 주시합니다. 룸미러와 사이드미러를 보긴 하지만 운전의 90% 이상은 앞을 봅니다. 주식도 다르지 않은데요. 이는 주식이 미래가치를 따라 움직이기 때문입니다. 하지만 여전히 많은 투자자들은 뒤를 돌아보며 투자판단을 하곤 합니다. 과거, 좋았던 기억(실적)을 투자의 잣대로 삼지요. 공개된 실적은 이미 과거일 뿐인데 말이죠. 분기실적이 나빠도 주가가 오르는 기업이 있는가 하면, 실적이 잘 나왔음에도 되레 떨어지는 기업이 있는 이유입니다. 주식은 향후 전망에 달려있습니다. 사이드미러나 룸미러는 주기적으로 보되 참고용일 뿐입니다.

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#. 철 들면 수확해
가을에 사과가 다 익었는데 따지 않으면? 떨어져서 썩습니다. 주식도 마찬가지죠. 다 익으면 팔고 나오는 게 맞습니다. 간혹 '좋은 주식은 평생 보유하라'는 주장도 있는데요. 특히 유명하신 분들이 그리 말씀하시니 고심도 됩니다. 허나 평생 이 돈 없이도 잘 살아가는 일부 고액자산가들 말고는 그리해선 안됩니다. 주식투자는 영원할 수 있어도 개별종목 투자는 익었으면 따는 게 맞습니다.

그럼 이 주식이 잘 익었는지 덜 익었는지 어떻게 알 수 있을까요. 펀더멘탈, 수급, 모멘텀을 들여다보면 됩니다. 펀더멘탈은 실적을 중심으로 지표들을 체크하고, 수급은 기관과 외국인 추이, 개인 신용잔고 등을 통해 확인할 수 있습니다. 모멘텀 역시 뉴스나 증권사 리포트의 빈도, 주식 토론방의 수위를 보면 어느정도 가늠이 됩니다. 예컨대 보유 종목이 술자리 옆 테이블 안주거리로 오를 정도라면 꼭지를 찍었을 확률이 높겠지요.  

#. 한계기업 체크는 필수
최근 정부가 자동차부품업체들에게 2조원 이상 지원책을 내놨습니다. 상당수 위기에 놓인 부품업체들이 부도나 도산을 피할 수 있어 다행인데요. 다만 이번 위기가 언제 끝날지 누구도 알 수 없습니다. 때문에 이런 때일수록  투자한 기업의 현금흐름, 유동비율 등의 재무상태는 지속 체크할 필요가 있습니다. 자칫 테마와 뉴스를 쫒다 의도치 않은 장기투자자가 될 수 있거든요. 1년후 혹은 코로나 위기가 해소된 후 보유주식의 밸류에이션을 가늠해보는 것도 중요합니다.

#. 오르고 있는 종목이 가장 안전
바닥에 처박혀 있는, 저평가된 주식을 좋아하는 투자자들이 여전히 꽤 많은데요. 저가에 사서 때를 기다리는 전략이지요. 자꾸 오르는 주식을 보면 고점, 꼭지에 들어가 낭패를 겪는 게 아닌가 하는 불안감이 생기는 것도 자연스러운 현상입니다. 하지만 결과적으로 현재 오르는 종목은 더 오를 가능성이 높습니다. 그리고 더 안전했습니다. 이동평균선의 주간, 월간, 분기차트가 꾸준히 오르고 있으면 일단 좋은 주식으로 봐도 됩니다.

#. 잘 될 때가 가장 위험해
시장 상황은 끊임없이 변화합니다. 어떤 투자자가 지금까지 시장을 잘 맞춰 수익률이 좋았다면 현 트렌드, 시류에 잘 편승했다는 의미입니다. 하지만 트렌드의 전환 시점을 제대로 판단하긴 여간 어려운 게 아닙니다. 특히 흐름이 바뀔 땐 순식간에 이뤄지는 경우도 많지요. 지금 맞는 트렌드가 다음 주 전혀 반대의 상황으로 변하는 경우도 있습니다. 반대로 지금까지 안 맞았던 투자가 버티다보면 좋아지는 경우도 물론 있구요. 때문에 가장 잘 될 때가 가장 위험한 때일 수 있다는 점, 항상 떠올리시고 포트폴리오를 관리해야 합니다.

#. 중학생도 쉽게 이해하는 비즈니스 모델
13년간 펀드를 운용하면서 단 한 해도 마이너스 수익률을 내지 않았던 전설의 투자자 '피터 린치'. 그가 중학생들에게 마음에 드는 기업을 고르게 한 포트폴리오 이야기가 유명한데요. 아시다시피 해당 포트의 2년 수익률이 70%라는 놀라운 숫자를 보였지요. 같은 기간 S&P500지수는 25% 상승에 그쳤습니다. 이는 투자하려는 회사 비즈니스를 중학생 수준에서 충분히 이해할 수 있는 기업이라면 안전하고 성장성이 높다는 얘기일 수 있습니다. 세월은 흘렀지만 사실 고수들만큼 해당 기업과 업종을 깊고 넓게 들여다보기 어려운 개인투자자로선 피터린치의 중학생 전략을 활용한 접근도 참고할 만합니다. 

#. 개장후 30분, '무조건 관망'
한국 주식시장은 오전 9시에 개장해 오후 3시에 마감되는데요. 개인투자자의 경우 개장후 30분동안은 매매를 자제할 것을 권합니다. 아침에 1~2% 상승하다 30여분이 지나 마이너스로 훅 꼬꾸라지는 경우가 잦기 때문인데요. 자칫 동시호가대에 따라갔다 낭패를 보는 경우가 대게 이런 경우입니다. 개장후 30분은 밤사이 나온 이슈와 뉴스가 한꺼번에 반영되는 시간대로 기관과 외국인의 매매가 주로 집중됩니다. 어떤 종목을 사려고 염두에 둔 투자자라면 이 시간대를 피해 매매하는 것이 보다 싸게 살 수 있는 확률이 높다는 점, 알고 계셔야 합니다.

deerbear@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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