[종합2보] 10월 수출 14.7% 급감…선박 나홀로 '선방'

기사입력 : 2019년11월01일 10:57

최종수정 : 2019년11월01일 11:11

수입 413.9억달러…전년비 14.6% 감소
무역수지 53.9억달러…93개월 연속 흑자
日 수출 13.8% 급감…7월 이후 첫 10%대 감소

[세종=뉴스핌] 정성훈 기자 = 지난 10월 수출이 전년동월대비 14.7%나 급감해 11개월 연속 감소세를 이어갔다. 지난 6월부터 5개월 연속 두자릿수 하락세다. 특히 수출 감소폭은 지난 6월(-13.5%) 이후 가장 큰 폭으로 확대됐다.

수출 주력품목인 반도체가 지난 8월 이후 3개월 연속 30%대 감소폭을 보이고 있는데다 하락세가 더욱 뚜렷해지고 있다. 더욱이 지난 9월까지 10%대 감소폭을 유지하던 석유화학·제품도 지난달 20%대 마이너스를 기록하며 전체 수출 감소를 견인했다.

1일 산업통상자원부에 따르면, 10월 수출액은 467억8000만 달러로 전년동월대비 14.7% 감소했다. 수입액은 413억9000만 달러로 전년동월대비 14.6% 감소했다. 10월 무역수지는 53억9000만 달러 흑자를 기록해 93개월 연속 흑자기조를 유지했다.

◆ 반도체 수출 32.1% 급감…석유화학 19.2%· 석유제품 26.2% 감소

10월 수출이 큰 폭으로 하락한데는 반도체(-32.1%)와 석유화학(-22.6%)·석유제품(-26.2%) 등 주력품목들의 부진이 크게 작용했다.

주요 품목별로 보면 반도체 수출이 32.1% 급감했다. 메모리 단가 하락세가 점차 둔화되고 있지만 전년동월대비 여전 낮은 수준이다. 더욱이 스마트폰·PC의 고사양 탑재 증가 등 메모리 수요 상승에도 불구하고 D랩은 공급업체 재고가 여전히 많은 상황이다. 지난해 10월 반도체 수출(115억8000만 달러, 22.1%)이 역대 2위를 기록한 데 따른 기저효과도 일부 작용했다는 분석이다.

석유화학(-22.6%)도 올들어 처음으로 20% 이상 감소했다. 미중 분쟁 장기화에 따른 수요 부진, 사우디 석유시설 피격 관련 정상화에 따른 단가 하락, 정기보수 증가 영향으로 수출 물량 감소 등 영향을 미쳤다.

석유제품(-26.2%) 수출 역시 올 들어 가장 큰폭으로 감소했다. 미중 무역분쟁 지속 등 영향으로 석유수요 감소 및 미국 원유 재고 증가 등에 따른 석유제품 단가 하락, 중국 등 아시아권 정제설비 증설에 따른 경쟁 심화, 정기보수 증가 등에 따른 석유제품 수출 감소가 주요 원인이다.

반도체·석유 등과 함께 주요 수출 품목인 자동차(-2.3%)는 6개월 만에 감소세로 돌아섰다. 자동차 최대 수출 지역인 미국 수출 호조(7.3%)에도 불구하고 미중 무역분쟁 장기화 등에 경기 불확실성으로 신흥국 수요가 지속 감소 했고, 유럽시장 역시 위축됐기 때문이다.

반면 13개 주요 품목 중 선박만 나홀로 선전했다. 2016년 수주급감 이후 2017년 하반기부터 선박 시황 개선에 따른 최근 인도 본격화, 주력 선종인 액화천연가스(LNG)·초대형원유운반선(VLCC) 인도 증가 등이 영향을 미쳤다.

정부는 10월 수출 부진 주요 원인으로 미중 무역분쟁 심화로 인한 대외여건 악화와 반도체 침체 장기화 등이 영향을 미친 것으로 분석하고 있다.

성윤모 산업부 장관은 "미·중 무역분쟁 등 세계 무역환경의 불확실성 증대와 반도체 가격 하락 지속 영향으로 이번달 수출이 감소했다"면서 "다만, 최근 수출 물량은 줄지 않고 있으며, 반도체 가격하락 추세가 둔화되고 있어 우리 수출은 10월을 저점으로 점진적으로 수출 감소폭이 개선되는 흐름을 보일 것으로 예상된다"고 설명했다.

성 장관은 이어 "특히 미중 무역분쟁의 1단계 협상 타결 가능성 및 브렉시트 시한 연기와 함께, 우리가 초격차를 유지하고 있는 반도체 가격 회복, 수주 선박의 인도 본격화 등이 뒷받침 된다면 내년 1분기 수출은 플러스 전환이 될 것으로 전망된다"고 밝혔다.

◆ 누적 수출물량 견조한 증가세…"日 수출규제 제한적"

하지만 누적 수출물량만 보면 반도체와 석유화학 등 단가 하락에도 불구하고 전체 수출물량은 견조한 증가세를 유지했다. 단, 10월 한달간 수출물량(-2.2%)은 4개월만에 감소세로 돌아섰다. 일본 수출이 갈수록 감소하고 있지만 현재까지 영향은 제한적인 것으로 보인다.

10월 수출 물량은 반도체가 16.0% 늘었고, 선박이 41.5% 크게 증가했다. 이외 자동차(3.2%), 철강(2.1%), 가전(1.6%), 바이오헬스(5.4%)와 화장품(8.9%) 등 신성장품목 수출도 증가하면서 20대 품목 중 10개 품목의 수출물량이 늘었다.

일본 수출 규제와 관련해서는 현재까지 우리 수출에 미치는 영향이 제한적이란 분석이다. 다만 수출 감소세가 지난 7월(0.0%) 이후 가파르게 이어지면서 장기화에 대비하는 모양새다.

10월 대(對) 일본 수출은 13.8% 감소했고, 수입 역시 23.4% 줄었다. 정부는 대 일본 수출 감소가 국제유가 하락에 따른 석유제품·석유화학 단가 회복 부진 등의 영향으로 분석하고 있다. 또 수입은 국내 반도체 투자 조정에 따른 반도체 제조용 장비 및 관련 중간재 수입이 감소한데 따른 것이란 평가다.

불화수소 등 3개 수출 규제 품목(2.2억달러, '19 7~10월)이 전체 대(對)일본 수입(155.7억달러, '19.7~10월)에서 차지하는 비중은 1.4% 수준에 불과하다. 무역수지(-14.3억달러)도 월별 수지와 유사한 수준이다.

산업부는 "3개 품목 수출 규제가 실제 생산 차질로 연결된 사례가 없어 대(對)세계 수출에 미치는 영향도 제한적"이라고 분석했다. 그러면서 "7~9월 누적 우리의 대 일본 수출 감소(-4.2%)보다 일본의 대 한국 수출 감소폭(-10.8%)이 크게 나타나 일본이 더 큰 영향을 받고 있다"고 강조했다.

jsh@newspim.com

사진

뉴욕을 뒤흔든 맘다니 돌풍 [뉴욕=뉴스핌]김근철 특파원= "빨리 뉴욕에 파트타임 일자리라도 알아봐야 할 것 같아요." 지난 주말 뉴욕 인근에 사는 지인들과의 모임 도중 나온 얘기다. 이날 저녁 자리 화제의 중심은 단연 '민주당 뉴욕 시장 후보 조란 맘다니'였다.'뉴욕 파트타임' 얘기도 맘다니 덕분에 나온 농담이다. 맘다니는 자신이 시장에 당선되면 뉴욕의 최저 임금을 시간당 30달러로 올릴 것이라고 약속했다. 지금 환율로 따지면 4만 600원 정도다. 현재 뉴욕의 최저 임금 시급은 16.50달러다. 이미 미국 내 최고 수준이다. 그런 뉴욕 최저 임금을 2배로 올리겠다는 얘기다. 물론 2030년까지라는 전제는 달렸다. 그렇다 하더라도 귀가 솔깃해질 만한 공약임은 분명하다. 비단 이날 모임뿐 아니다. 요즘 '뉴요커'들 사이에서 맘다니는 최고의 뉴스메이커다. 어디서든, 누구와든 맘다니 얘기를 꺼내면 10분~20분은 쉽게 대화를 나눌 수 있다. 그만큼 맘다니의 등장 자체가 뉴욕 사람들에게도 충격이자 파격이다. 조란 맘다니 미국 민주당 뉴욕시장 후보. [사진=로이터 뉴스핌] 뉴욕 시장 자리는 한국으로 치면 거의 서울 시장급이다. 뉴욕은 미국의 최대 도시이자, 전 세계에서 사람과 돈이 가장 많이 몰려드는 중심지다. 이런 뉴욕의 유력한 차기 시장 후보가 불과 33세라니. 그것도 아프리카 우간다에서 태어나 7세 때 뉴욕으로 이민 온 인도계 무슬림이다. 더구나 그는 26살이 되던 2018년에야 뒤늦게 미국 시민권을 취득하고 투표권을 받았다. 맘다니가 하버드 같은 아이비리그의 명문대를 졸업한 것도 아니다. 그는 평범한 학창 시절을 보내고 대학 졸업 후 저소득층 주택 압류 방지 상담사로 활동했다. 그러다가 2020년 뉴욕 주의회 하원의원 선거에 민주당 후보로 나서 선출된 것이 사회 경력의 전부다. 시쳇말로 '듣보잡' 수준이다. 예전 같았으면 뉴욕 시장 후보에 명함도 못 내밀 커리어다. 그런 맘다니가 불과 몇 개월의 선거 운동으로 민주당의 뉴욕 시장 후보가 됐다는 것은 믿기지 않는 스토리다. 그것도 뉴욕 주지사 3선에, 한때 차기 대선 후보 물망에 올랐고, 당내 유력 인사와 후원 그룹의 지원을 받는 '거물' 앤드루 쿠오모를 꺾었다. 그야말로 이변이 일어난 것이다. 민주당 전략가 트립 양은 뉴욕타임스(NYT)에 "현대 뉴욕시 역사에서 가장 큰 반전이 일어났다"고 평가했을 정도다. 맘다니는 1일 발표된 민주당 3차 경선 결과 과반이 넘는 56%를 득표했다. 이로써 그는 당당히 민주당의 뉴욕 시장 후보로 공식 선출됐다. 뉴욕은 아직도 민주당의 아성으로 불린다. 민주당 후보 공천은 뉴욕 시장 당선의 보증수표처럼 여겨진다. 뉴욕타임스(NYT)를 비롯한 미국 언론들의 관심은 이제 '맘다니 돌풍'이 과연 어디까지 이어질지에 모아진다. 숱한 전문가들은 아직 맘다니의 본선 경쟁력에 의문을 거두지 못하는 분위기다. 맘다니의 민주당 경선 승리의 발판이 됐던 급진적인 공약들이 결국 부메랑이 돼서 발목을 잡을 것이란 분석이 많다. 맘다니가 내세운 핵심 공약은 실제로 급진 좌파 성향의 포퓰리즘 정책으로 불릴 만하다. 시내버스 무임승차, 0세부터 5세까지 무료 보육 및 유치원 교육 실시, 뉴욕시 관리 아파트 임대료 동결, 값싼 시립 식료품점 설립, 부자 증세 등이 그것이다. 구체적 재정 대책이 없다는 질타와 비판이 나올 만하다. 게다가 맘다니는 학창 시절부터 팔레스타인을 지지하는 운동에 가담했다. 뉴욕과 민주당의 돈줄을 쥔 유대인들의 거부감도 크다. 민주당 주류와 온건그룹에선 벌써 부담스러운 티를 낸다. 너무 과격해서 중도층 이탈을 야기할 것이란 우려의 목소리를 낸다. 그래서 민주당을 지지하는 월가의 큰손들은 이미 온건 성향의 대항마를 찾고 있는 것으로 알려졌다. 당내 경선에서 패배했던 쿠오모 전지사나 경선에서 중도 사퇴한 에릭 애덤스 뉴욕 시장이 독립 출마 형태로 시장 선거에 나서려는 것과도 이와 연결돼 있다. 도널드 트럼프 대통령도 일찌감치 맘다니를 '100% 공산주의자 미친 놈'이라고 부르며 파상 공세를 퍼붓는 중이다. 급진 좌파 프레임을 씌워 민주당 전체를 싸잡아 비판하려는 의도도 깔려있다. 트럼프와 공화당은 색깔론 공세에 더해 민주당 측 후보 난립을 잘 이용하면 뉴욕 시장까지 손에 쥘 수 있겠다는 기대도 하고 있는 눈치다. 지하철에 탑승한 조란 맘다니 미국 민주당 뉴욕 시장 후보. [사진=로이터 뉴스핌] 이런 정치판의 셈법과 보도를 따라가다 보면 '맘다니가 11월 4일 선거에서 뉴욕 시장에 당선되기는 힘들겠구나' 하는 생각도 든다. 최근에 월가 금융기관에서 오래 기간 일했던 지인을 만난 자리에서도 '만다니의 한계'에 대해 얘기를 나눴다. 하지만 그의 견해는 좀 달랐다. 자신의 사무실에 근무하는 한 직원 때문에 생각이 바뀌었다고 한다. 그 직원은 줄곧 보수 성향을 보여왔고 지난 대선에서도 트럼프를 열렬히 지지했다고 한다. 그런 사람이 이번에 민주당 경선에 참여해 맘다니에게 표를 던졌다. 이유를 물으니, "뉴욕에서 사는 게 너무 힘들다. 물가가 미쳤다. 부자들은 상관없겠지만 우리 같은 단순 사무직은 열심히 일해도 렌트비, 교통비, 식료품비 내기에도 너무 벅차다. 내게 이념은 크게 상관없고, 누구라도 이 힘든 생활에 도움을 준다면 표를 안 찍을 이유가 없다"라는 답이 돌아왔다고 한다. 이 말을 들으니 맘다니의 공식 홈페이지 첫 화면에 큼직하게 적힌 슬로건이 새삼 머릿속에 다시 선명히 떠올랐다. "조란 맘다니는 뉴욕의 근로자들의 생활비를 낮추기 위해 시장직에 도전하고 있습니다"였다. 맘다니는 얼마전 NBC 방송의 간판 시사 프로그램 '미트 더 프레스'에 출연해 자신을 공산주의자라고 공격한 트럼프의 언급에 "나는 공산주의자가 아니다."라고 반박했다. 그리고는 "나는 트럼프가 힘을 실어주겠다고 대선 운동 기간 약속했던 바로 그 노동자들을 위해 싸우고 있다. 트럼프 대통령은 이후 그들을 배신해왔다"라고 말했다. '빨갱이 프레임'을 씌우는 트럼프에게 시원하게 한 방 먹이면서 자신이 노동자들을 위한 진짜 일꾼임을 드러내는 패기와 영리함이 번뜩이는 발언이다. 그래서 맘다니가 이념 프레임의 덫에 갇히지 않고, 뉴욕 시민의 민생과 민심을 파고드는데 성공한다면 '정말 큰일을 낼 수도 있겠다'는 생각도 든다. 그건 그가 뉴욕 시장에 당선된다는 의미만이 아니다. 인류 역사상 가장 풍요롭다는 21세기에도 팍팍안 일상을 견뎌내야 하는 노동자 계층과 밀레니얼 세대들에게 과거의 이념과 정치적 문법의 약발이 먹히지 않는다는 점을 확인시켜줄 '사건'이 될 수 있다. 맘다니 열풍과 논란이 뉴욕의 일회성 정치 이벤트로 그치지 않고 앞으로도 계속 증폭되고 변모하면서 확산될 것이란 예감이 드는 이유다. kckim100@newspim.com 2025-07-03 04:16

사진

트럼프 "머스크 추방도 검토" [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 도널드 트럼프 미국 대통령이 기자들에게 "(일론) 머스크의 추방 문제도 고민해보겠다"고 발언하며, 두 사람 간 갈등이 또 한 번 수위를 높였다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 트럼프의 감세·재정 법안을 비판한 데 이어, 트럼프는 머스크의 정부 보조금과 계약에 대한 전수조사와 함께 추방 가능성까지 언급해 정치적·법적 논란이 확산되고 있다. 트럼프는 1일(현지시간) 백악관 앞에서 기자들과 만난 자리에서 "머스크를 추방할 수 있느냐"는 질문에 "모르겠다. 한번 살펴보겠다(I don't know, we'll have to take a look)"고 답했다. 그는 이어 "머스크는 많은 보조금을 받았으며, 전기촤 의무화 폐지에 매우 화가난 듯 하다"고 덧붙였다. 도널드 트럼프 미국 대통령과 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO).[사진=로이터 뉴스핌] 2025.06.21 mj72284@newspim.com 트럼프는 전기차 강제 규정을 "바이든 시대의 유산"으로 규정하고 폐지를 추진 중이다. 그는 "나는 전기차를 원하지 않는다. 휘발유도, 하이브리드도, 언젠가는 수소차도 원할 수 있다"며 "다만 수소차는 터지면 5블록 떨어진 데서 시신을 찾는다"고 비꼬기도 했다. 트럼프의 '추방' 발언이 담긴 클립이 퍼지자, 머스크는 X(옛 트위터)에 "이걸 더 키우고 싶어 죽겠지만, 지금은 참겠다"고 의미심장한 글을 올렸다. 이 논란은 머스크가 트럼프의 '크고 아름다운 하나의 법안 법(OBBBA)'을 "완전히 미치고 파괴적 법안"이라며 비판한 데서 촉발됐다. 트럼프는 이에 대해 "머스크는 역사상 가장 많은 보조금을 받은 사람"이라며, 정부효율성부(DOGE)가 머스크의 보조금 수혜 내역을 조사할 필요가 있다고 응수했다. 이어 트럼프는 "보조금이 없으면 로켓 발사도, 전기차 생산도 못할 것"이라고 몰아세웠다. 전문가들은 연방정부의 보조금·계약 중단이나 규제 강화 가능성을 주목하고 있으며, 이는 테슬라와 스페이스X의 사업에 실질적인 타격으로 이어질 여지가 있다고 지적한다. 머스크는 세금안 반대뿐 아니라 "새로운 정당(America Party)을 만들겠다"고 맞불을 놓으며 대선 기간부터 이어온 트럼프와 머스크 간 '브로맨스'가 균열 조짐을 보이고 있다. koinwon@newspim.com 2025-07-01 22:23