전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 라이브
KYD 디데이

[기고] '조류 탐지 레이더' 설치하면 항공 참사 막을 수 있다

기사입력 : 2025년01월03일 15:23

최종수정 : 2025년01월04일 09:21

진호영 예비역 공군 준장 '사고 예방' 제언
국내 공항 대부분 철새 도래지 위치 취약
무안·군산·사천·김해 공항 조속 대책 절실
'조류 탐지 레이더'만 설치해도 사고 줄여
드론·소음·레이저 과학시스템 구축 필요

지난 12월 29일 무안공항에서 179명의 소중한 생명을 앗아간 대형 항공 참사에 깊은 애도를 표한다.

올 겨울 국가 비상계엄으로 온 나라가 어지러운데 초대형 항공 사고까지 국민들을 우울하게 만들고 있다.

무안공항의 대형 비행 사고가 과연 막을 수 없었던 불가항력적인 사고였을까. 

진호영 예비역 공군 준장·경희대 MBA 주임 교수

◆1kg 새 충돌로도 5000배 충격량

사고 원인에 대해 여러 의문을 들게 만들고 각계 전문가들이 분석을 내놓고 있지만 항공사와 교통 당국은 여러 면피성 발언들로 무성하다.

특히 무안공항의 활주로 끝에 ILS(계기착륙지원장비)가 설치된 둔덕에 속도를 미처 줄이지 못한 항공기가 충돌해 전소됨으로써 활주로 시설이 대형 사고 원인이라고 국내외 전문가들이 지적하고 있다.

미국의 세계적인 교통사고 조사기관인 국가교통안전위원회(NTSB)까지 사고조사를 지원하기로 했다 하니 공항 시설이나 운영 문제이든, 항공기 결함이든, 아니면 조종사 실수든 철저하고도 객관적으로 원인을 분석해 다시는 비슷한 사고가 일어나지 않도록 강력한 대책을 마련해야 한다.

이번 비행 사고의 1차 원인 중 하나로 지목되는 조류 충돌에 대해 가볍게 보고 간과해서는 안 된다.

1kg 무게의 새만 항공기에 부딪혀도 충격량이 5000배에 달해 엔진이 망가지거나 윈드 쉴드가 깨져 비행을 불가능 하게 할 수도 있다.

무안공항 주변은 철새 주요 도래지 중 하나로 항공기 이착륙 때 조류 충돌 위험이 많은 공항이다.

무안공항뿐 아니라 국내 대부분 공항이 장애물이 없고 소음 피해가 덜한 바닷가나 강변에 건설되다 보니 갯벌이나 논밭의 조류 서식지와 겹치고 유명 철새 도래지 인근에 위치 한다.

◆공군 서산비행장, 10년 전 '조류 레이더' 설치

철새 도래지를 간척해 건설된 인천공항도 조류 활동이 많아 조류 충돌 가능성이 큰 공항이다.

겨울철 수십만 마리의 철새가 서해안을 따라 이동하는 경로인 공군 서산비행단과 군산비행단, 무안공항이 특히 조류 활동이 많아 비행 안전이 취약한 곳이다.

역시 바닷가에 위치한 사천공항·김해공항도 모두 조류 충돌 가능성이 많은 공항이다. 따라서 이런 공항들은 더욱 조류 충돌에 대한 확실한 대책이 강구돼야 한다.

하지만 안타깝게 대부분 공항과 군 비행장이 조류 활동을 육안으로 확인하고 폭음탄과 소음, 총으로 퇴치하거나 경고를 발령하는 것 외에 확실한 대책이 없는 상황이다.

시야가 나쁘거나 야간에는 조류를 감시할 수단도 거의 없는 셈이다.

다행히 공군 서산비행단만은 국내에서 유일하게 과학화된 조류 충돌 방지시스템으로 국내 최대 철새 도래지 천수만에서도 안전하게 비행 운용을 하고 있다.

10년 전부터 조류 탐지용 전용 레이다를 설치했다. 조류 활동을 감시하고 심할 때 비행을 중지하거나 조류 활동 지역과 고도를 피해서 비행한다.

이를 통해 겨울철 수십만 마리의 서식지에서도 비교적 안전하게 주·야간 비행 운용을 하고 있다.

◆軍·민간 공항, 조류 탐지용 레이더 구축 시급 

선진국 공항은 대부분 우수한 조류 탐지 레이더와 드론, 소음, 레이저 등의 과학적인 조류 충돌 방지시스템을 구축해 비행 운용하고 있다.

민간 공항과 공군 비행장에 조류 탐지 레이더만 설치됐어도 수년 전 공군이 조류 충돌로 1000억원 상당의 최신예 F-35A 스텔스 전투기를 잃거나, 이번에 소중한 179명의 생명을 앗아간 비행 사고 가능성을 현저히 낮출 수 있다는 것을 서산비행단이 증명하고 있다.

엄청난 사고 피해와 비교해 외국 조류 탐지 레이더가 30여억원이고, 국내 레이더 기술로도 얼마든지 개발할 수 있다.

선진국인 한국에서 이번 같은 대형 비행 참사가 재발하지 않도록 모든 군 비행장과 민간 공항에 조속히 조류 탐지 레이더를 포함한 과학화된 조류 퇴치 시스템 구축이 필요하다.

비행기는 새가 제일 무섭다. 무서우면 피하면 된다. 공항에 과학적인 조류 탐지와 퇴치 시스템을 구축해야 한다.

(진호영 예비역 공군 준장은 공사 29기로 F-16 전투기 조종사 출신이다. 국내 최대 철새 도래지 천수만 인근 공군 서산기지에서 조류충돌 방지 책임부서인 감찰실장으로 근무했다. 공군 19전투비행단장을 지냈다.)

※ 외부 필진 기고는 본사 편집 방향과 다를 수 있습니다.

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
강릉 옥계항 코카인 추정 마약 대량 적발 [세종=뉴스핌] 백승은 기자 = 관세청과 해양경찰청이 강릉 옥계항에 입항하는 외국 무역선 선박을 수색애 코카인으로 의심되는 마약을 대량 적발해 조사 중이라고 2일 밝혔다. 전날 두 기관은 미국 연방수사국(FBI)과 국토안보수사국(HSI)으로부터 A선밖에 마약이 숨겨져 있다는 정보를 입수했다. A 선박은 벌크선으로 3만2000톤이며, 승선원 외국인은 20명이다. 관세청과 해양경찰청이 강릉 옥계항에 입항하는 외국 무역선 선박을 수색해 코카인으로 의심되는 마약을 대량 적발했다. [사진=관세청] 2025.04.02 100wins@newspim.com 두 기관은 합동 검색작전을 수립하고, 선박의 규모가 길이 185미터(m)인 점과 검색 범위 등을 고려해 서울세관·동해해경청 마약 수사요원 90명 및 세관 마약탐지견 2팀 등 합동 검색팀을 구성했다. 검색팀은 2일 오전 6시 30분 옥계항에 긴급 출동해 A 선박이 입항한 직후 선박에 올라타 집중 수색을 실시했다. 수색 중 검색팀은 선박 기관실 뒤편에서 밀실을 발견했고, 집중 수색 결과 개당 약 20킬로그램(kg) 전후 마약으로 의심되는 물질이 담긴 박스 수십 개를 발견했다. 검색팀이 간이시약으로 검사한 결과 코카인 의심 물질로 확인됐다. 정확한 중량은 하선 이후 정밀 계측기를 통해 측정하고 마약 종류는 국가과학수사연구원에 의뢰해 확인할 예정이다. 앞으로 관세청과 해경청은 합동수사팀을 운영해 해당 선박의 선장 및 선원 등 20여명을 대상으로 밀수 공모 여부와 적발된 마약의 출처 등을 수사할 계획이다. 국제 마약 밀매 조직과의 연관성도 고려해 미국 FBI와 HSI 등 관계 기관과의 공조를 통해 수사를 확대할 방침이다. 100wins@newspim.com 2025-04-02 17:57
사진
재주는 트럼프가, 돈은 브라질이 [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 도널드 트럼프 미국 행정부의 관세 공세로 글로벌 무역전쟁이 격화하는 가운데, 브라질이 주요 승자로 부상하고 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 1일(현지시간) 보도했다. 보도에 따르면, 중국은 트럼프 대통령이 부과한 대중(對中) 관세에 맞서 미국산 농산물에 보복 관세를 매기며 대체 수입처로 브라질을 주목하고 있다. 수출입 컨테이너 [사진=블룸버그] 중국 가공업체들은 트럼프 대통령이 지난 1월 취임하기 전부터 브라질산 대두를 비축하기 시작했고, 올해 1분기 필요한 물량의 거의 전량을 브라질에서 조달했다. 이는 지난해 같은 기간 54% 수준이었던 브라질산 비중과 비교하면 큰 폭의 증가다. 가격도 상승세다. 상파울루대학 산하 연구기관 세페아(CEPEA)에 따르면, 브라질 항구에서 선적되는 대두의 프리미엄은 중국이 미국산 대두에 10% 관세를 발표한 직후 일주일 동안 약 70% 급등했다. 3월 선적 기준으로는 부셸당 85센트를 기록해 3년 만에 최고치를 찍었다. 닭고기와 달걀 수출도 두 자릿수 증가율을 보인다. 브라질의 가금류·돼지고기·달걀 수출업체를 대표하는 브라질동물단백질협회(ABPA)의 히카르두 산틴 협회장은 올해 들어 브라질의 닭고기 수출은 지난해 같은 기간보다 9%, 달걀 수출은 20% 증가했다고 밝혔다. 브라질은 미국과 달리 조류 인플루엔자를 겪고 있지 않아, 안정적인 공급처로 주목받고 있다. 여기에 중국이 미국산 닭고기에 15%의 보복관세를 부과하면서 브라질산이 대안으로 떠오르고 있다는 설명이다. 사실 브라질과 중국의 교역 관계는 최근 수년 빠르게 확대됐다. 중국은 2009년에 미국을 제치고 브라질의 최대 무역 파트너로 부상했다. 쇠고기, 철광석, 석유 등 자원이 풍부한 브라질은 중국의 막대한 수요에 맞춰 수출을 확대해 왔고, 중국은 브라질의 인프라 건설에 대규모 자본을 투입하고 있다. 현재 중국은 브라질 전체 전력 공급의 약 10%를 차지하고 있으며, 항만과 도로, 철도 등 주요 기반 시설 건설에도 깊숙이 관여하고 있다. 브라질은 미국 시장에서도 수출 확대 가능성을 보고 있다. 중국은 미국의 주요 신발 수출국인데, 미국이 중국산 제품에 고율 관세를 부과할 경우 아시아를 제외하고 최대 신발 생산국인 브라질이 그 자리를 일부 대체할 수 있다는 전망이 나온다다. 하롤두 페헤이라 브라질 신발산업협회(Abicalçados) 회장은 "브라질산 제품에 별다른 관세가 없다면, 미국 수출 확대의 기회가 될 수 있다"라고 밝혔다. 글로벌 무역전쟁 국면에서 오히려 특수를 누릴 것이라는 기대는 브라질 증시에도 훈풍으로 작용했다. 올 들어 브라질 증시는 9% 넘게 오르며 뉴욕 증시를 아웃퍼폼하고 있다. 올 들어 브라질 증시는 9% 넘게 상승, 연중 5% 가까이 하락한 뉴욕증시의 S&P500 지수와 대조를 이룬다 [사진=koyfin] wonjc6@newspim.com   2025-04-02 15:30
안다쇼핑
Top으로 이동