[화성=뉴스핌] 박노훈 기자 = 경기도가 경기남부광역철도 사업을 우선 순위에서 배제한 것으로 알려지며 사업을 추진중이던 기초지자체와 갈등 양상을 빚고 있다.

지난 5월 열린 '제5차 국가철도망 구축계획 건의서 제출을 위한 공동건의문 서명식'에서 정명근 화성시장이 인사를 하고 있다. [사진=박노훈 기자]

그런데 해당 기초지자체 중 수원시와 용인시, 성남시는 저마다의 방식으로 이를 타개하려는 모습을 보이고 있지만 정작 화성시는 아무런 움직임도 보이지 않아 그 배경에 의문을 낳고 있다.

5일 경기도와 4개 기초지자체(수원·용인·성남·화성) 등에 따르면 지난 5월 이재준 수원시장과 이상일 용인시장, 신상진 성남시장, 정명근 화성시장은 한데 모여 '제5차 국가철도망 구축계획 건의서 제출을 위한 공동건의문 서명식'을 열고 한날한시에 서명했다.

하지만 이후 경기도가 국토교통부에 경기남부광역철도 사업을 우선 순위에서 배제한 것으로 알려지며 이들 기초지자체의 반발을 사고 있다.

또 경기도청원에는 '경기도는 경기남부광역철도 신설에 힘써주세요'란 제목의 청원도 올라왔으며, 해당 기초지자체 지역 커뮤니티마다 마치 '난리 난' 듯 이를 지지하는 글들이 도배되고 있다.

지난달 18일 고시된 청원은 이날 현재 9천800명을 넘어섰으며, 1만 명을 달성할 경우 도지사가 직접 답변을 해야 한다.

경기도는 이에 부랴부랴 최근 기자회견을 열고 "국토교통부가 (광역)지자체에 배정한 3개 우선 순위 건의 사업에 올라가지 않았을 뿐 배척하거나 배제된 것은 아니다"고 해명했지만 충돌의 불씨는 여전히 남아 있다.

먼저 포문을 연 건 이상일 용인시장이다.

이 시장은 지난달 김동연 경기도지사를 공개 저격한데 이어 최근에는 1대1 토론까지 제안했다.

신상진 성남시장도 기자회견을 열고 유감의 뜻을 나타내며 사업을 촉구했다.

이재준 수원시장은 국토교통부장관을 만나 건의문을 전달한 데 이어 "국회의원과 함께 사업 반영을 노력하겠다"고 밝힌 바 있다.

방식의 차이는 있지만 저마다 경기남부광역철도 사업에 대한 의지를 드러냈다.

정명근 화성시장만 아무런 움직임이 없는 셈이다.

화성시민들도 이를 의아해 하는 눈치다.

병점동에 거주하는 이모씨는 "3개 시가 어떻게든 목소리를 내고 있는데, 우리(화성)시는 정말 왜 그런지 모르겠다. 함께 서명할 땐 언제고 이제와서 팔짱만 낀 채 아무런 액션도 취하지 않는 이유가 정말 궁금하다"고 전했다.

또 화성시 한 지역 커뮤니티에는 "경기남부광역철도 기사를 검색해보니 용인, 성남, 수원은 뭐라도 해서 5차 계획에 포함되도록 노력하고 있는데, 화성은 관련 기사를 눈 씻고 찾아봐도 1개가 없다. 진짜로 화성시장은 동탄과 관계 없으면 나서질 않는건가. 진짜로 봉담에 가장 필요한건 철도라고 생각되는데 너무 화성시에 화가 난다"는 글이 올라왔다.

이 커뮤니티 뿐 아니라 화성시 각 지역별·테마별 커뮤니티 여기저기서 비슷한 맥락의 성토 글들을 쉽게 찾을 수 있다.

이에 대해 화성시 관계자는 "뉴스가 될만한 공식적인 움직임이 없는 것처럼 보이지만, 우리 시장과 도지사가 자주 만나기 때문에 만날 때마다 이에 대한 건의를 하고 있는 것으로 안다"며 "오늘 우리 시에 국토교통부장관 방문이 예정돼 있는 데, 건의서를 작성해 전달할 예정이다. 사업성이 워낙 좋아 우리도 관심있게 보고 있다"고 해명했다.

ssamdory75@newspim.com