[세종=뉴스핌] 임은석 기자 = '코로나바이러스 감염증-19(코로나19)' 팬데믹으로 지난해 자동차 생산은 11.2%, 수출은 21.4% 감소했다. 반면 내수는 개소세 인한 등 정부의 내수활성화 정책과 업계의 다양한 신차 출시 등으로 5.8% 증가했다.

14일 산업통상자원부가 발표한 '2020년 연간 자동차 산업 통향'에 따르면 지난해 자동차 생산은 11.2%, 수출은 21.4% 줄었다. 하지만 내수는 5.8% 증가한 것으로 잠정 집계됐다.

생산은 코로나19에 따른 판매위축, 주요부품 조달 차질 등으로 상반기 19.8%가 줄었고 하반기는 신차 수출 효과 등으로 2.2% 감소로 선방했다. 연간 전체로는 11.2% 감소한 351만대를 생산했다. 국가별 생산순위는 7위에서 5위로 상승했고, 세계 10대 생산국 대비 중국을 제외하면 가장 작은 감소율을 보였다.

2020년 자동차산업 실적 [자료=산업통상자원부] 2021.01.14 fedor01@newspim.com

내수는 개소세 인하 등 정부의 내수활성화 정책, 업계의 다양한 신차 출시 등으로 5.8% 증가했다. 189만대로 역대 최다 판매를 달성했다. 국가별 내수판매 비교시 미국, 일본 등 주요국들은 감소세를 보인 반면, 한국은 유일하게 증가세를 보였다.

국산차는 팰리세이드, 쏘렌토, 투싼 등 SUV 차종에 대한 수요 증가세 지속으로 RV 차종이 승용차 판매량의 절반 이상인 52.3%를 차지했다. 수입차는 미국계, 독일계, 스웨덴계 브랜드의 판매 증가로 전년대비 9.8% 증가한 29만대 판매량을 기록했다.

수출은 상반기 33.9% 감소에서 하반기는 감소세가 8.1%로 완화돼 전체 수출대수는 21.4% 감소한 189만대였다. 수출금액 또한 상반기에 27.3% 감소했지만 하반기에 1.5% 증가로 반등하면서 연간 전체로는 13.0% 줄어든 374억3000만달러였다.

차종별 수출대수는 전반적으로 감소세를 보였지만 수출비중은 SUV가 71.8%(7.9%p↑)로 확대되며, 자동차 수출의 고부가가치화를 견인했다. 작년 자동차 수출 1만대당 수출단가는 1억8000만달러에서 2억달러로 10.4% 증가했다.

친환경차 내수는 전년대비 58.7% 증가한 22만7000대대, 수출은 6.8% 증가한 27만6000대로 내수·수출 모두 역대 최고 기록을 달성했다. 친환경차 내수판매 비중은 전체 자동차 판매에서 12%를 차지하며 사상 처음으로 10%를 넘어섰다. 특히, 하이브리드차, 전기차, 플러그인하이브리드차, 수소차 등 모든 차종에서 내수판매가 늘었다.

친환경자 수출도 27만6000대(6.8%)로 역대 최다 수출을 달성했다. 친환경차 수출액 비중이 전체 승용차 수출액의 19.1%를 기록했다. 특히, 전기차가 60.1%로 가장 큰 증가율을 보이며 주력 수출차종으로 부상했다. 모델별로는 코나 EV가 43.6%, 니로 EV가 191.9%, 니로 PHEV가 25.8%, 넥소가 26.3% 증가하면서 수출 호조세를 견인했다.

한편, 자동차 부품은 코로나19로 인한 글로벌 수요 위축, 상반기 공장 가동중단에 따른 재고 누적, 미국·EU·중남미 등 현지공장으로의 수출 감소로 전년대비 17.2% 감소한 186억7000만달러를 기록했다.

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