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[중국 핫!이슈] 중국 수험생 'AI 전공' 선호, 폭우 중국 강타, 단오절 대규모 인원 이동

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[서울=뉴스핌] 이동현기자= 바이두, 소후닷컴 등 중국 대형 인터넷 포탈과 웨이보, 위챗 등 주요 SNS에 등장한 인기 검색어 및 신조어를 통해 이번 한 주(6월 22일~6월 26일) 동안 14억 명 중국인들 사이에 화제를 불러일으킨 이슈들을 짚어본다.

◆중국 수험생 인기 전공, 인공지능 및 금융이 대세

올해 중국판 수능인 '가오카오'(高考)에 1071만명의 수험생이 응시하는 가운데, 중국 입시생들의 인기 전공에도 관심이 쏠리고 있다. 올해 수능은 7월7일~7월 8일에 중국 전역에서 실시된다.   

시장 조사기관 아이미디어(艾媒網)에 따르면, 문과 입시생들이 가장 선호하는 학과는 금융 관련 전공이 1순위로 꼽혔다. 그 뒤를 이어 경영학, 재무관리가 각각 30%, 28.6%의 비중으로 각각 2,3위를 차지했다. 그 밖에 국제경제, 신문방송, 법학, 교육학 등 전공이 상위 10위권에 들었다.

이공계에선 인공지능이 가장 인기 있는 전공으로 선정됐다. 인공지능(37.2%)이 전공 선호도 선두에 등극한 가운데 금융(36.8%) 및 컴퓨터 공학(36.3%)이 각각 2위~3위를 차지했다. 그 외에 의학, 항공, 토목 전공도 상위권에 진입했다.

2019년도 가오카오를 맞아 고사장으로 가는 중국 고3 수험생 [사진 중신사=뉴스핌]

이 같은 인공지능의 인기는 상대적으로 높은 급여와 관련이 있는 것으로 분석된다. 베이징,상하이 대도시 지역 인공지능 전공 졸업생들의 평균 연봉은 각각 2만 1790위안(약 3704만원), 1만 8990위안(약 3228만원)으로 집계됐다.

인공지능 전공의 인기에 개설 대학도 늘어나는 추세다. 지난 2019년 총 35개 대학에서 인공지능 학과 개설 자격을 취득했고, 올해엔 180여개 학교가 전공 개설을 준비하고 있는 것으로 전해진다.

◆중국 전역 장마철 맞아 폭우로 몸살  

최근 중국 전역이 여름철 장마 기간을 맞아 대규모 폭우에 몸살을 앓고 있다.

펑파이신원(澎湃新聞)에 따르면, 중앙기상대(中央氣象臺)는 6월 들어 23일 연속 폭우 경보를 내렸다.  특히 남부 지역은 최소 5차례의 이상의 대규모 폭우가 쏟아졌고, 광시장족(廣西壯族)자치구, 후난(湖南)성, 장시(江西)성, 구이저우(貴州)성 등 지역은 폭우에 따른 수해 피해가 컸다.

경제적 피해도 막심했다. 23일 기준 1122만명의 수재민이 발생했고, 9300여 개의 가옥이 붕괴된 것으로 집계됐다. 직접적 경제 피해 규모만 241억 위안(약 4조 970억원)에 이른다.

폭우로 항저우의 하천의 수위가 불어난 모습[사진=중신사]

'역대급 폭우'에 중국 최대 규모인 싼샤(三峽)댐에 대한 관심도 증폭됐다. 일부 매체는 싼샤댐의 수위가 147 m에 달하면서 홍수방지 한계선에 근접했다고 보도했다. 이에 일각에선 댐의 안정성을 우려하는 목소리도 흘러나왔다. 다만 현재 수위가 댐의 최대 수위인 175m와는 현격한 차이가 있는 것으로 밝혀지면서 댐의 안정성에는 문제가 없는 것으로 전해진다.  

기후 플랫폼 중국날씨망(中國天氣網)의 후샤오(胡嘯) 기상 분석가는 남부 지역의 폭우 상황이 오는 7월 중순까지 지속될 가능성이 크다고 봤다.

한편, 26일 중앙기상대(中央氣象臺)는 안후이(安徽)성, 장시(江西)성,쓰촨(四川)성,티벳 일대에 폭우 경보를 내렸다. 특히 쓰촨(四川)성 중남부 지역, 티벳 동남부 지역에 27일 오전까지 100mm ~180 mm에 달하는 폭우가 쏟아질 것으로 예상했다.

상하이 홍차오역에서 기차를 기다리는 승객 [사진=중신사]

◆단오절 상반기 마지막 연휴, 대규모 인원 기차로 이동

중국의 단오절 연휴(6월 25일~27일)를 맞아 중국 전역에서 대규모 인원이 기차를 통해 이동할 것으로 전망됐다.

중국신문망(中國新聞網)에 따르면, 연휴 첫째날인 25일 중국 전역에서 753만명이 기차를 탑승한 것으로 집계됐다. 춘제 기간 이후 다음으로 많은 인원이 이동했다. 다음 날인 26일에도 약 522만명이 기차를 이용할 것으로 예상됐다.

다만 베이징의 경우 코로나 확산에 따른 방역 수위 강화로 단오절 기간 베이징을 떠나는 인원은 제한적인 상황이다. 베이징발 기차를 탑승하려는 승객들은 7일 이내에 핵산 검사를 받았다는 증명서를 제출해야 한다. 지난 11일 이후 베이징의 누적 코로나19 확진자는 280명에 달한다. 25일 발생한 11명의 신규 확진자는 모두 베이징에서 나왔다.

베이징 역에서 핵산 검사 증명서를 검사하는 역무원[사진=중신사]

반면 코로나19 상황이 심각하지 않은 장삼각(長三角) 지역에선 단오절 첫날인 25일 175만명이 기차를 타고 이동한 것으로 집계됐다. 장삼각 지역은 상하이(上海)를 중심으로 하는 장쑤(江蘇)성, 저장(浙江)성, 안후이(安徽)성 일대를 가르킨다.

dongxuan@newspim.com

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법원, 홍콩ELS 불완전판매 인정 안 해 [서울=뉴스핌] 정광연·박민경 기자 = 2조원 규모의 홍콩H지수 주가연계증권(ELS) 불완전판매 과징금을 둘러싼 금융당국의 2차 제재심의위원회(제재심)를 앞두고, 민사소송에서는 은행 등 판매사가 잇따라 승소하는 사례가 나오고 있다. 특히 전체 투자자의 90% 이상을 차지하는 '재투자자'에 대해서도 은행 책임을 폭넓게 인정한 금융당국과 달리, 법원은 원금 손실 가능성을 충분히 인지한 상태에서 투자가 이뤄졌다고 판단하면서 투자자 책임을 명확히 했다. 향후 과징금 부과를 둘러싼 법적 공방에서 중요한 변수로 작용할 수 있다는 관측이 나온다. 28일 뉴스핌이 확보한 판결문에 따르면 서울중앙지방법원 제22민사부는 지난 16일 홍콩ELS 관련 손해배상 청구 소송에서 원고인 투자자 A씨의 청구를 기각했다. 해당 소송은 투자자가 은행을 상대로 10억원 규모의 손해배상을 요구한 사건으로, 개인 소송으로는 청구 금액이 크고 금융당국이 불완전판매를 인정한 사안이라는 점에서 주목을 받아왔다. [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 2026.01.28 peterbreak22@newspim.com 원고 측은 ▲ 은행이 해당 상품의 원금손실 가능성을 충분히 설명하지 않았다는 점 ▲은행이 자율배상을 진행한 것은 법적 과실(불완전판매)을 인정한 것이라는 점 ▲금융상품에 대한 지식이 부족하고 위험투자(원금손실)를 원치 않은 고객에서 은행이 고위험 상품을 권유했다는 점 등을 주장하며 은행측의 손실 배상을 요구했다. 법원은 해당 주장을 모두 기각했다. 재판부가 특히 주목한 부분은 투자자의 과거 투자 이력이다. 법원은 판결문에서 "원고는 이 사건 상품 가입 이전까지 12차례 ELS 상품에 가입했고, 주가연계펀드(ELF)에도 2차례 투자한 경험이 있다"며 "원금 손실 가능성을 알지 못했고 은행이 이를 충분히 설명하지 않았다는 주장은 받아들이기 어렵다"고 판단했다. 이 같은 판단이 주목받는 이유는 홍콩ELS 가입자 대부분이 재투자자이기 때문이다. 금융감독원에 따르면 은행과 증권사를 통해 홍콩ELS에 투자한 전체 고객 중 최초 투자자는 8.6%에 불과하며, 나머지 90.8%는 과거 ELS 관련 상품에 투자한 경험이 있는 고객이다. 은행권은 그동안 ELS 상품의 구조상 과거 투자 경험이 있다면 원금 손실 가능성을 몰랐다는 주장은 성립하기 어렵다고 주장해 왔다. 주가 연계 구조를 이해하고 수익과 손실을 경험한 뒤 재투자를 결정한 것으로 봐야 한다는 논리다. [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 2026.01.28 peterbreak22@newspim.com 반면 금융감독원은 과거 투자 경험이 있는 고객에게도 원금 손실의 30~65%를 자율배상하도록 하고, 투자 경험이 많을수록 2~10%포인트를 차감하는 방식을 적용했다. 은행권이 자율배상안에 강한 불만을 제기한 배경이다. 법원의 판단은 이번 판결에 그치지 않고 유사한 ELS 관련 분쟁에서도 나타난다. 서울중앙지방법원 제17민사부는 지난해 9월 금융사와 투자자 간 부당이득금 반환 소송에서 "투자자가 여러 차례 ELS 상품에 가입했고, 스스로 하락 한계가격(낙인 배리어) 등을 언급한 점 등을 고려할 때 금융사가 투자자를 기망했다고 보기 어렵다"며 투자자 패소 판결을 내렸다. 같은 해 11월 ELS 특정금전신탁 투자금 반환 소송에서도 재판부는 "원고가 2016년 이후 동일·유사한 구조와 위험 등급의 ELS 상품에 19차례 가입한 이력이 있다"며 청구를 기각한 바 있다. 오는 29일 열리는 2차 제재심을 앞두고 KB국민은행, 하나은행, 우리은행, 신한은행, 농협은행 등 은행권은 2조원에 달하는 과징금 규모를 줄이는 데 총력을 기울이고 있다. 현행법상 과징금은 최대 75%까지 감면이 가능하며, 은행들은 이미 1조3000억원 규모의 자율배상을 진행했다. 과징금이 확정될 경우 재무 건전성에 미치는 영향이 적지 않은 만큼, 기대만큼 감면이 이뤄지지 않으면 행정소송 등 법적 대응도 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 잇따른 법원 판결이 제재심은 물론, 이후 금융당국과 은행 간 법적 공방에도 상당한 영향을 미칠 것이라는 관측이 나오는 이유다. 시중은행의 한 관계자는 "제재심이 진행 중인 상황에서 구체적인 입장을 밝히기는 어렵다"며 "법원 판결 역시 최종심은 아니기 때문에 참고 자료로 보고 있다. 과징금 감면을 위해 최선을 다하겠다"고 말했다. peterbreak22@newspim.compmk1459@newspim.com 2026-01-28 11:18
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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