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[석유전쟁] 유가 폭락 다음은 석유산업 붕괴...중동 전쟁?

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마이너스 유가 또 온다...브렌트유 선물 마이너스 가능
미국 셰일 산업이 가장 취약... 중동은 지정학 '화약고'

[서울=뉴스핌] 이영기 기자 = 코로나19(COVID-19)로 글로벌 석유 수요가 급감했지만 산유국들의 감산이 충분하지 못하자 국제유가가 마이너스(-)가 되는 사상 초유의 사태가 발생했다. 이런 유가 폭락 다음에는 석유산업이 붕괴하고, 나아가 전 세계의 지정학적 리스크가 증폭될 것으로 전망된다. 특히 중동지역이 다시 화약고로 등장할 것으로 전문가들은 내다본다.

26일(현지시간) 블룸버그통신 등에 따르면 지난주 월요일 미국 서부텍사스유(WTI) 가격이 배럴당 마이너스(-) 37.63달러로 장을 마감했고 브렌트유가 18년래 최저수준을 나타냈지만 전문가들은 아직 최악은 남아있다고 보고 있다. 결국 브렌트유가도 마이너스(-)가 될 수 있는가 문제인데 전문가들은 "그럴수 있다"고 보는 것이다. 이 경우 '석유시장 자체의 붕괴'라고 해도 과언이 아니다.

◆ 석유 산업의 붕괴…"20%~30%는 문 닫아야"

[마르세유 로이터=뉴스핌] 김사헌 기자 = 프랑스 무역항 대도시 마르세유 인근의 포스-라베라 석유허브에 정박한 대형유조선. 2020.04.24 herra79@newspim.com

우선 국제유가 마이너스(-)의 여파는 석유산업에서 대규모 폐업을 가져올 것이다. 달리는 자동차가 드물어진 지금 석유 수요가 증발한 반면 공급 물량은 갈 곳을 못찾고 바다 위 유조선까지 가득 채우고 있다. 이제 남은 단계는 석유회사의 대규모 폐업이다.

국제 원유 거래기업인 군보르그룹의 토브욘 톤퀴비스트 대표는 "사이클 막판에 접어들었다"면서 "몇개월이 아니라 몇 주 남은 5월 초가 최고조에 달할 것"이라고 말했다.

5월 1일부터 코로나19대응으로 합의한 오펙플러스(OPEC+)가 감산에 착수한다. 그럼에도 지난주 WTI는 배럴당 마이너스(-)40달러라는 사상 최초의 '서브제로' 가격을 나타냈다. 그러자 미국 세일오일의 시추장비가 4년래 최저수준의 가동률을 보였다. 코로나19 이전에 650군데의 시추구가 지난 금요일에는 378군데만 가동하고 있다. 무려 40%나 줄어든 것이다.

미국 텍사스, 뉴멕시코, 노스다코타 등에서 석유기업들이 생산을 급속도로 줄이고 있다. 서브제로 유가 이전에는 연말까지 하루 150만배럴 수준까지 감산이 진행될 것으로 예상했지만, 지금은 6월 말에 그 수준의 감산이 이뤄질 것으로 전문가들은 예상하고 있다.

미국 뿐만 아니라 아프리카의 차드에서부터 베트남, 브라질 등도 감산에 착수했거나 계획을 수립하고 있다. 그러면 작은 석유기업은 도산의 경계선으로 내몰리고 엑손모빌이나 브리티시페트롤리엄(BP) 같은 글로벌 대기업도 위기에 처할 것이다. 석유기업들의 1분기 실적을 보면 이런 위기의 정도가 드러날 것이란 예상이다.

코로나19 이전에는 전 세계 석유 소비량은 하루 1억배럴이었다. 지금은 6500만~7000만 배럴 수준이다. 이렇게 보면 전 세계 산유시설의 1/3이 문을 닫아야 한다는 답이 나온다. 소비가 급속히 회복되어야만 사정이 나아질 수 있다.

산유시설 뿐만 아니라 정제시설도 문을 닫게된다. 감산이나 수요 회복이 나타나더라도 그 전에 석유 정제분야로 충격이 밀려들어 대규모 폐업을 초래할 수 있는 위험은 여전하다.

미국 최대 정유회사인 마라톤 페트롤리엄은 지난주 샌프란시스코 공장 가동 중지를 선언했다. 로열더치셸 사는 앨라배마와 루이지애나 공장 가동률을 낮췄다. 이 같은 정유시설 가동 중단은 계속 이어질 전망이다.

팩츠글로벌에너지의 정유담당 이사 스티브 쇼여 씨는 "날아오는 총알을 피할 수 있는 사람은 없다"며, "5월이면 전 세계 정유시설의 25%가 가동 중단될 것"이라고 내다봤다.

◆ 지정학적 위험 고조...중동이 '화약고'

지난 15일 미 군함에 접근해 위협하는 이란 혁명수비대 무장 고속단정. [사진=로이터 뉴스핌]

미국 매체 슬레이트(Slate)의 외교 칼럼니스트 프레드 카플란은 "몇개월 이내에 사회경제적 붕괴, 정치적인 분열, 세력균형의 전환 등이 생길 수 있다"면서, 특히 GDP에서 석유가 큰 비중을 차지하는 국가에서는 그 여파가 더 충격적일 것이라고 경고했다.

사우디 아라비아와 러시아 뿐만 아니라 이란, 이라크, 쿠웨이트, 아제르바이잔 등등에서 기존 권력의 유지가 힘들어진다는 점도 배제할 수 없다고 했다.

사우디의 경우 GDP의 60% 이상이 석유에 달렸고, 이란, 이라크, 카타르, 쿠웨이트는 그보다 더 심하다. 러시아는 GDP의 3분의 1, 정부 재정의 절반이 석유에서 나온다. 카플란 씨는 "미국도 GDP의 8%가 석유부문에 의존하는데, 이는 무시할 수 없는 규모"라고 강조했다.

이런 이유에서 전 세계의 지정학적 불안은 더욱 심해지고 중동지역은 당연히 화약고가 될 것이란 관측이 나온다. 카플란 씨는 "코로나19로 수요가 급격히 감소했고 그로 인한 국제유가 하락으로 이들 국가에서는 권력층들이 군부를 매수할 자금은 물론이고 국민에게 기초적인 서비스도 제공할 수 없는 위기에 몰릴 것"이라고 내다봤다.

석유에 의존하는 국가들이 정치적 불안에 직면해서 한방에 터지느냐 아니면 서서히 힘이 빠지느냐 그것이 문제일 뿐이다. 전문가들은 세계 평화를 위해서라도 산유국들이 서서히 힘이 빠지는 쪽이 더 나은 시나리오라고 입을 모은다.

◆ '탈탄소 경제'의 모습 미리 보여준 꼴

전문가들은 이번 국제유가 흐름을 코로나19 사태가 탈탄소 경제에서의 국제유가를 미리 보여준 것으로 평가하기도 한다. 그 동안은 가정으로 밖에 생각할 수 없던 상황이 코로나19로 인해 현실화했기 때문이다.

이동제한 등 봉쇄령으로 전 세계 탄소 배출량이 5%나 감소했고 그로 인한 자연환경의 변화를 확인할 수 있는 상황이다. 화석에너지에서 대체에너지로 소비구조가 변한 탈탄소경제의 모습과 지금이 유사하지 않을까라는 지적이 나오는 대목이다.

2008년 글로벌 금융위기를 다룬 책 '크러시(Crashed)'의 저자인 콜롬비아대학 역사학 교수 아담 투즈는 포린폴리시 기고에서 "이번 코로나19 쇼크로 인한 석유 수요 감소는 다가오는 탈탄소경제에서의 수요감소를 미리 보여주는 소중한 경험"이라고 주장했다.

중동과 북부아프리카, 사하라 이남 아프리카, 라틴아메리카의 취약한 산유국은 경제 구조를 다변화해 탈탄소 경제의 도래를 준비해야 한다는 것이 그의 주장이다. 대표적으로 이라크, 알제리아, 앙골라, 에쿠아도르 등을 해당국으로 꼽았다.

1970년대의 유가 폭등과 중동의 석유시설 국유화는 이전의 미국과 영국 등의 석유시장 지배를 벗어나 에너지 시장 수급에 따른 가격 설정이 가능하게 했다. 2000년대 들어 사우디 아람코와 러시아 로즈네프트가 석유 공급을 좌지우지하고 수요는 경제대국으로 발돋움한 중국이 결정하는 구조로 바뀌었다. 하지만 2014년 이후 이런 '산유국 자본주의'는 붕괴했다. 중국의 경제 성장이 이전에 비해 느려졌고 미국의 세일석유가 등장한 것이다.

이런 복잡한 구조로 인해 코로나 19로 불거진 국제유가 안정 문제는 지금으로서는 해결의 기미가 선명하지 않다.  지금은 에너지 시장의 새로운 판도가 형성되는 막간이라고 볼 수 있다. 탈탄소 경제로 전환되는 과정이라는 것.

국제유가 충격으로 많은 산유국들이 국제통화기금(IMF)이나 세계은행(WB)의 긴급 구제금융을 요청하고, 글로벌 채권단은 채무조정을 협상할 것이다. 이런 채무조정이 당장은 위기 산유국의 숨통을 틔우겠지만 근본적인 해결책은 못 된다.

전문가들은 기후변화 대응이 주류가 되는 2000년대 초기에 과연 화석연료의 채취로 보는 이익과 번영이 별 의미 없다고 평가한다. 앞서 투즈 교수는 "코로나19로 전 세계 탄소 배출량이 5% 줄어들었는데 이는 지평선에 보이는 탈탄소경제를 보여주는 것이 아닌가"라고 반문했다. 코로나19쇼크 이전에 전문가들은 이미 화석연료 생산국의 취약성을 우려해 왔다.

근본적인 문제는 탈탄소경제, 즉 재생에너지로의 전환과 탄소세의 영향이다. 국제유가 급락과 동반되는 석유수요 급감. 지평선에 보이는 경제구조는 이런 경제구조인데, 코로나19쇼크가 이런 경제구조를 미리 보여준 것에 지나지 않는다는 것이다.

[쿠싱 로이터=뉴스핌] 김사헌 기자 = 2016년 3월24일 미국 오클라호마 주 쿠싱 허브 지역의 원유 저장탱크 사진. 2020.04.24 herra79@newspim.com

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도쿄·교토, 숙박세 인상...韓관광객 부담 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 대표적 관광지인 도쿄와 교토가 관광객 급증으로 인한 오버투어리즘 대응을 명분으로 숙박세를 대폭 높이면서, 한국을 포함한 외국인 관광객의 일본 여행 비용이 앞으로 크게 올라갈 전망이다.​교토시는 오는 3월부터 숙박세 상한을 현행 1박 기준 최대 1000엔에서 1만엔으로 10배 올리는 계획을 확정했다. 1박 10만엔 이상 고급 호텔에 묵을 경우 1만엔의 숙박세를 별도로 내야 한다. 이는 일본 내 지자체 중에서 가장 높은 수준의 숙박세다.​도쿄도는 현재 1만엔 이상~1만5000엔 미만 100엔, 1만5000엔 이상 200엔을 부과하는 정액제에서, 숙박 요금의 3%를 매기는 정률제로 전환하는 개편안을 마련해 2027년 도입할 방침이다.​​정률제가 도입되면 1박 5만엔 객실의 경우 지금은 200엔만 내지만, 개편 뒤에는 1500엔으로 세 부담이 7배 이상 뛰게 된다. 숙박세 인상은 특히 외국인 관광객들이 많이 찾는 인기 도시를 중심으로 확대되는 양상이다. 니혼게이자이신문에 따르면 일본 내 100여 곳의 지자체가 새로운 숙박세 도입을 검토하거나 이미 도입을 확정했다. ​일본 정부 역시 국제관광여객세(출국세)를 현행 1000엔에서 3000엔 이상으로 올리는 방안을 검토하는 등, 전반적으로 관광 관련 세금을 손보는 흐름이다. 일본 도쿄 츠키지 시장의 한 가게에서 외국인 관광객들이 음식을 먹고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 韓관광객, 日 여행 체감 비용 '확실히' 오른다 한국은 일본 방문객 수 1위 시장으로, 일본 관광세 인상은 곧바로 한국인의 일본 여행 비용 상승으로 이어질 가능성이 크다. 예를 들어 1박 2만엔의 중급 호텔에 3박을 하는 가족여행의 경우, 도쿄도가 3% 정률제로 바뀌면 숙박세만 600엔 수준에서 7200엔 수준으로 불어난다는 계산이 나온다.​교토시의 경우 10만엔 이상 고급 숙박시설을 이용하는 '프리미엄 여행' 수요층에는 1박당 1만엔의 세금이 추가되면서 사실상 가격 인상 효과가 발생한다.​여기에 출국세 인상까지 더해지면 항공권, 숙박, 관광세를 모두 합친 일본 여행 체감 비용 증가 폭이 적지 않을 전망이다. goldendog@newspim.com 2026-01-09 11:01
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신분당선 집값 5년 새 30% '쑥' [서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 경기도 내 신분당선 역 주변 아파트 가격이 최근 5년간 30% 넘게 오른 것을 나타났다. 강남과 판교 등 핵심 업무지구로의 접근성이 집값 상승을 견인하며 수도권 남부의 '서울 생활권 편입' 효과를 누리고 있다는 분석이다. 9일 부동산시장 분석업체 부동산인포가 KB부동산 시세를 분석한 결과, 지난 2020년 12월부터 2025년 12월까지 최근 5년 동안 용인, 성남, 수원 등 경기도 내 신분당선 역세권 아파트(도보 이용 가능 대표 단지 기준) 매매가는 30.2% 상승했다. 이는 같은 기간 경기도 아파트 평균 상승률인 17.4%를 크게 웃도는 수치다. [사진=더피알] 단지별로는 분당구 미금역 인근 '청솔마을'(전용 84㎡)이 2020년 12월 11억 원에서 2025년 12월 17억 원으로 54.5% 급등했다. 정자역 '우성아파트'(전용 129㎡) 역시 16억 원에서 25억 1500만 원으로 57.1% 뛰었다. 판교역 '판교푸르지오그랑블'(전용 117㎡)은 같은 기간 25억 7500만 원에서 38억 원으로 47.5% 올랐으며, 수지구청역 인근 '수지한국'(전용 84㎡)도 7억 2000만 원에서 8억 8000만 원으로 22.2% 상승하며 오름세를 보였다. 이러한 상승세는 신분당선이 강남과 판교라는 대한민국 산업의 양대 축을 직결한다는 점이 주효했다고 판단했다. 고소득 직장인 수요층에게 '시간'이 중요한 자산으로 인식되는 만큼, 강남까지의 출퇴근 시간을 획기적으로 단축해 주는 노선의 가치가 집값에 반영됐다는 평가다. 여기에 수지, 분당, 광교 등 노선이 지나는 지역의 우수한 학군과 생활 인프라도 시너지를 냈다. 권일 부동산인포 리서치팀장은 "신분당선은 주요 업무지구를 직접 연결하는 대체 불가능한 노선으로 자리매김해 자산 가치 상승세가 지속될 가능성이 높다"고 전망했다. 신분당선 역세권 신규 공급이 드물다는 점도 희소성을 높이는 요인이다. 대부분 개발이 완료된 도심 지역이라 신규 부지가 제한적이기 때문이다. 실제로 2019년 입주한 성복역 '성복역 롯데캐슬 골드타운'이 역 주변 마지막 분양 단지로 꼽힌다. 이 단지 전용 84㎡는 지난해 12월 15억 7500만 원에 거래되며 신고가를 경신했다. 이에 따라 신규 분양 단지에 대한 관심이 모인다. GS건설이 용인 수지구 풍덕천동에 시공하는 '수지자이 에디시온'(총 480가구)은 오는 19일부터 21일까지 당첨자 계약을 진행한다. 지역 공인중개업소 관계자는 "신분당선을 걸어서 이용할 수 있는 보기 드문 신축이라 대기 수요가 많다"며 "수지구 내 갈아타기 수요는 물론 판교나 강남 출퇴근 수요까지 몰리고 있어 시세 차익 기대감도 높다"고 전했다. dosong@newspim.com 2026-01-09 10:10
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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