新型冠状病毒（COVID-19，新冠肺炎）肺炎疫情给韩国汽车业带来重创，由产业通商资源部长官成允模主持召开的座谈会21日在首尔韩国汽车产业协会举行，境内五大整车厂商、汽车零部件企业及汽车协会负责人与会，共商克服疫情解决方案。

产业通商资源部长官成允模在会上发言。【图片=纽斯频】

出席会议的有，韩国汽车行业协会会长郑晚基、现代汽车社长孔泳云、起亚汽车社长宋虎声、韩国通用社长Kaher Kazem、雷诺三星汽车社长多米尼克·西纽拉（Dominique Signora）、双龙汽车社长芮秉台五大整车厂商代表。

韩国汽车行业协会会长郑晚基表示，受新冠肺炎疫情影响，最近3至4个月，汽车业需要承担的资金规模达42万亿韩元。其中，为维持出口和工厂运作的短期贷款为17万亿韩元，劳务费等固定成本为25万亿韩元。

郑晚基强调，各整车厂商虽能负担起其中的10万亿韩元，但其余32万亿韩元则需要通过银行获得流动性支持。

座谈会上，与会企业向政府表达了财务状况较弱的合作企业的贷款难问题，希望政府出台改善措施。也有部分企业建议政府减免或暂缓个别消费税、购置税、登记税等税金，放宽环境限制和每周52小时工作制等。

韩国汽车业受新冠肺炎疫情影响冲击，部分企业海外工厂相继叫停。据汽车产业协会发布的针对韩国五大整车厂商4月出口展望调查，当月汽车出口预计为12.6589万辆，同比锐减43%。

产业通商资源部长官成允模表示，将在必要时与有关部门讨论支援对策。相信在政府和企业的密切配合和及时应对下，韩国汽车行业定将在疫情后回暖，再次实现飞跃。