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우한 폐렴에 中 경제도 '신음' 충격파 전세계 확산

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[뉴욕=뉴스핌] 황숙혜 특파원 = 우한 폐렴 환자가 중국은 물론이고 주요국으로 확산되는 가운데 중국 경제도 신음하고 있다.

2000년대 초 광둥성에서 확산, 800여명의 생명을 앗아간 사스(Sars, 중증호흡기질환)보다 경제적 충격이 클 것이라는 경고다.

이미 항공편 운항 취소가 꼬리를 물고 있고, 관광 및 숙박 업계를 필두로 폐렴 확산으로 인한 손실이 가시화되는 상황이다.

우한을 포함한 주요 도시가 연이어 봉쇄되는 한편 해외 기업들의 '엑소더스'가 가시화되는 등 파장이 일파만파 확산되고 있다.

중부 후베이(湖北)성 우한(武漢)을 기점으로 신종 코로나바이러스('우한 폐렴')이 확산되는 가운데, 봉쇄령이 내려진 우한시의 중앙병원 격리병동에서 보호복을 갖춰 입은 의료진이 환자를 돌보고 있다. [사진=로이터 뉴스핌]

23일(현지시각) 월스트리트저널(WSJ)은 우한 폐렴이 중국 경제에 과거 사스보다 커다란 흠집을 낼 전망이라고 보도했다.

미국과 가까스로 1단계 무역 합의를 성사시키면서 성장 전망이 일정 부분 개선되는 상황에 뜻밖의 질병이 악재로 등장했다는 지적이다.

이와 별도로 뉴욕타임스(NYT)는 코로나 바이러스의 확산에 따른 충격이 중국은 물론이고 전세계 경제를 흔들어 놓을 것이라고 주장했다.

폐렴 확산이 춘추절을 앞두고 발생해 더욱 경계감을 부추기고 있다. 2003년 사스가 번졌던 당시보다 중국의 교통 인프라는 크게 발전했다.

대규모 인구가 명절을 보내기 위해 국내외로 여행하는 사이 폐에 치명적인 손상을 입히는 코로나 바이러스가 7년 전보다 빠르고 광범위하게 확산될 수 있는 여건이라는 얘기다.

중국 정부는 철도와 항공편 등 대중 교통을 폐쇄하며 폐렴 확산을 차단하기 위해 적극 대응하고 있지만 이미 우한 지역 주민 상당수가 국내외 다른 지역으로 이동한 것으로 파악된다.

열이 나는 등 폐렴이 의심되는 환자들로 우한의 한 병원이 북새통이다. [사진=로이터 뉴스핌]

확진 환자가 이미 수 백명에 달하고, 우한의 의료진들은 감염자 수가 6000명을 넘어설 가능성을 점치고 있다. 과거 사스 환자는 전세계에 약 8000명이었다.

문제는 전염병이 사회적 혼란으로 그치지 않고 중국 경제까지 강타할 수 있다는 점이다. 1단계 무역 합의로 중국이 안도하고 있지만 민간 소비는 여전히 부진하고, 제조업과 고용 부문의 회복 역시 미약하다.

아프리카 돼지 열병(ASF)으로 인해 한풀 꺾인 소비자 지출이 폐렴 확산에 더욱 크게 위축될 수 있어 정책자들과 경제학자들이 우려하는 모습이다.

2000년대 초 민간 소비는 중국 경제 성장에서 40~50%의 비중을 차지했고, 최근 수치는 60%로 상승했다.

하지만 지난 2003년 사스가 확산됐을 때 수치는 35%로 후퇴하며 1970년대 이후 최저치를 나타냈다. 우한 폐렴은 이보다 커다란 충격을 일으킬 것이라는 관측이다.

무엇보다 우한이 중국의 대표적인 상업 도시인 동시에 제너럴 모터스(GM)와 혼다 등 글로벌 메이저들의 공장이 위치한 자동차 제조업의 중심지라는 점을 감안할 때 경제적 손실이 더 클 것이라는 우려다.

관광과 숙박, 외식 업계를 중심으로 경제적 손실은 이미 가시화되기 시작했다. 코메르츠방크에 따르면 여행 산업이 중국 GDP에서 차지하는 비중은 지난 2003년 2%에서 최근 5%로 상승했다.

이번 코로나 바이러스 확산에 따른 중국 경제 타격이 사스보다 클 것이라는 계산이 가능하다. 중국 여행 업체 트립닷컴의 미국예탁증서(ADR)이 최근 한 주 사이 12% 폭락한 것은 이 같은 맥락이다.

중국 증시도 가파른 하락을 연출하고 있다. 상하이 종합지수가 23일 2.75% 급락했고, 홍콩 항셍지수 역시 1.52% 밀렸다.

삭소은행의 피터 간리 주식 전략가는 WSJ과 인터뷰에서 "코로나 바이러스의 확산과 폐해가 예상했던 것보다 심각하다"며 "주식시장은 경제적인 타격을 본격적으로 반영하는 움직임"이라고 설명했다.

골드만 삭스의 티모시 모 아시아 태평양 부문 주식 전략가는 파이낸셜타임스(FT)와 인터뷰에서 "누구도 폐렴 확산 규모를 정확히 예측할 수 없다는 점이 시장에 공포를 일으키고 있다"고 말했다.

 

higrace5@newspim.com

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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