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중국 지린차·미국 GM 이어 현대차 합작법인 설립 기대
유럽 전기차 시장 빠른 성장 '긍정적'…"국내3사 수혜 집중"
[서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = LG화학이 올해 전기차 배터리시장 전쟁에서 승기를 잡을 수 있을지 기대가 높아지고 있다.
업계에서는 지난해 중국 BYD를 제치고 3위로 올라선 LG화학이 올해 2위로 한 단계 더 도약할 것이라는 전망도 나오고 있다.
21일 관련업계에 따르면 LG화학과 현대자동차그룹이 전기차 배터리 합작법인을 설립하고 국내에 공장을 세우는 방안을 검토중인 것으로 알려졌다.
LG화학은 "현대차와 다각적인 미래 협력방안들을 검토 중"이라면서도 "전략적 제휴가 확정된 바는 없다"고 선을 그었다.
하지만 업계에서는 두 업체 간 합작법인 설립을 충분히 타당한 시나리오로 보고 있다. 백영찬 KB증권 연구원은 "현대차는 '2025 프로젝트'를 통해 2019년 9종이던 전기차를 2025년까지 23개로 확대할 계획"이라며 "현대차 입장에서는 자동차전지의 안정적인 공급이 필요하고 LG화학에서는 투자비용 절감과 고객확보라는 긍정적인 시너지가 가능하기 때문"이라고 분석했다.
LG화학은 현대차와 전기차 배터리 거래를 해오고 있다. 지난해 각각 중국과 미국 내 1위 자동차업체인 지리자동차, GM과 전기차 배터리 합작법인 설립을 발표했다. 다음은 국내 1위인 현대차가 되지 않겠냐는 시선이다.
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| [서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = LG화학 배터리 [사진=LG화학] 2020.01.21 yunyun@newspim.com |
21일 관련업계에 따르면 LG화학과 현대자동차그룹이 전기차 배터리 합작법인을 설립하고 국내에 공장을 세우는 방안을 검토중인 것으로 알려졌다.
LG화학은 "현대차와 다각적인 미래 협력방안들을 검토 중"이라면서도 "전략적 제휴가 확정된 바는 없다"고 선을 그었다.
하지만 업계에서는 두 업체 간 합작법인 설립을 충분히 타당한 시나리오로 보고 있다. 백영찬 KB증권 연구원은 "현대차는 '2025 프로젝트'를 통해 2019년 9종이던 전기차를 2025년까지 23개로 확대할 계획"이라며 "현대차 입장에서는 자동차전지의 안정적인 공급이 필요하고 LG화학에서는 투자비용 절감과 고객확보라는 긍정적인 시너지가 가능하기 때문"이라고 분석했다.
LG화학은 현대차와 전기차 배터리 거래를 해오고 있다. 지난해 각각 중국과 미국 내 1위 자동차업체인 지리자동차, GM과 전기차 배터리 합작법인 설립을 발표했다. 다음은 국내 1위인 현대차가 되지 않겠냐는 시선이다.
전기차 배터리 사업 확대를 예고하듯 배터리 핵심 소재 업체와의 공급계약 소식도 발표됐다. 이날 LG화학과 포스코케미칼과 1조8533억원 규모의 공급 계약 체결 소식이 발표됐다. 계약기간은 올해부터 2022년까지 3년간이다.
이 가운데 유럽 전기차 시장이 예상보다 빠른 속도로 확대되고 있는 점도 기대를 모은다.
전기차 배터리시장 조사업체 SNE에 따르면, 지난해 1~11월 누적 유럽 지역의 전기차 배터리 사용량은 전년동기 대비 92% 성장한 20.9GWh로 16.5GWh인 미국에 앞섰다. 55.5GWh로 1위를 유지한 중국과의 격차도 전년 동기 36GWh에서 24.6GWh로 좁혔다.
업계에서는 올해 유럽 전기차 시장이 더 큰폭으로 성장할 것으로 보고 있다. 탄소 배출 규제의 영향으로 유럽 완성차 업체들은 2021년까지 승용차 이산화탄소 배출량을 km당 95g 이하로 낮춰야 한다. 만약 이를 달성하지 못하면 1g당 95유로(약 12만원)의 벌금을 내야한다.
이는 LG화학을 포함한 SK이노베이션, 삼성SDI 등 한국 배터리 3사의 수주 물량 확대에 직접적인 영향을 줄 것으로 기대된다. 이희철 kb투자증권 연구원은 "유럽 전기차 시장 성장 시 당분간은 국내 배터리사에 수혜가 집중될 것"이라고 전망했다.
이들 3사가 글로벌 경쟁사들보다 한발 앞서 유럽 현지에 배터리 공장을 지은 전략이 통한 것으로 보인다. 세계 최대 배터리 제조사인 중국 CATL은 지난해 말 독일에 배터리 공장 기공식을 열었으며, 완공은 2022년으로 예상된다.
LG화학 관계자는 "현재 전기차 배터리 수주 잔액이 150조원"이라며 "올해 유럽 전기차 배터리 시장 폭발적으로 성장하면 유럽 수주물량이 많은 국내 3사의 수주량도 많아질 수밖에 없는 구조"라고 시장에 대한 기대를 표했다.
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| [서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = 2020.01.21 yunyun@newspim.com |
이 가운데 유럽 전기차 시장이 예상보다 빠른 속도로 확대되고 있는 점도 기대를 모은다.
전기차 배터리시장 조사업체 SNE에 따르면, 지난해 1~11월 누적 유럽 지역의 전기차 배터리 사용량은 전년동기 대비 92% 성장한 20.9GWh로 16.5GWh인 미국에 앞섰다. 55.5GWh로 1위를 유지한 중국과의 격차도 전년 동기 36GWh에서 24.6GWh로 좁혔다.
업계에서는 올해 유럽 전기차 시장이 더 큰폭으로 성장할 것으로 보고 있다. 탄소 배출 규제의 영향으로 유럽 완성차 업체들은 2021년까지 승용차 이산화탄소 배출량을 km당 95g 이하로 낮춰야 한다. 만약 이를 달성하지 못하면 1g당 95유로(약 12만원)의 벌금을 내야한다.
이는 LG화학을 포함한 SK이노베이션, 삼성SDI 등 한국 배터리 3사의 수주 물량 확대에 직접적인 영향을 줄 것으로 기대된다. 이희철 kb투자증권 연구원은 "유럽 전기차 시장 성장 시 당분간은 국내 배터리사에 수혜가 집중될 것"이라고 전망했다.
이들 3사가 글로벌 경쟁사들보다 한발 앞서 유럽 현지에 배터리 공장을 지은 전략이 통한 것으로 보인다. 세계 최대 배터리 제조사인 중국 CATL은 지난해 말 독일에 배터리 공장 기공식을 열었으며, 완공은 2022년으로 예상된다.
LG화학 관계자는 "현재 전기차 배터리 수주 잔액이 150조원"이라며 "올해 유럽 전기차 배터리 시장 폭발적으로 성장하면 유럽 수주물량이 많은 국내 3사의 수주량도 많아질 수밖에 없는 구조"라고 시장에 대한 기대를 표했다.
yunyun@newspim.com
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尹 지지율 2.3%p↓, 38.1%…"與 총선참패 '용산 책임론' 영향"
[서울=뉴스핌] 박성준 기자 = 윤석열 대통령의 지지율이 소폭 하락해 30%대 후반을 기록했다는 여론조사 결과가 18일 발표됐다.
종합뉴스통신 뉴스핌 의뢰로 여론조사 전문업체 미디어리서치가 지난 15~16일 전국 만 18세 이상 남녀 1001명에게 물은 결과 윤 대통령의 국정운영에 대한 긍정평가는 38.1%로 집계됐다. 부정평가는 59.3%로 나타났다. '잘 모름'에 답한 비율은 2.5%다.
긍정평가와 부정평가 간 격차는 21.2%포인트(p)다. 긍정평가는 지난 조사 대비 2.3%p 하락했고, 부정평가는 1.6%p 상승했다.
연령별로 보면 40대에서 긍·부정 평가 격차가 극명하게 드러났다.
만 18세~29세에서 '잘함'은 36.0% '잘 못함' 61.0%였고, 30대에서는 '잘함' 30.0% '잘 못함' 65.5%였다.
40대는 '잘함' 23.9% '잘 못함' 74.2%, 50대는 '잘함' 38.1% '잘 못함' 59.8%로 집계됐다. 60대는 '잘함' 51.6% '잘 못함' 45.9%였고, 70대 이상에서는 60대와 같이 '잘함'이 50.4%로 '잘 못함'(48.2%)보다 높게 나타났다.
지역별로는 서울 '잘함' 38.5%, '잘 못함'은 60.1%로 집계됐다. 경기·인천 '잘함' 31.4% '잘 못함' 65.2%, 대전·충청·세종 '잘함' 32.7% '잘 못함' 63.4%, 부산·울산·경남 '잘함' 47.1% '잘 못함' 50.6%로 나타났다.
대구·경북은 '잘함' 58.5% '잘 못함' 38.0%, 전남·광주·전북 '잘함' 31.8% '잘 못함' 68.2%로 나타났다. 강원·제주는 '잘함' 37.1% '잘 못함' 60.5%로 집계됐다.
성별로도 남녀 모두 부정평가가 우세했다. 남성은 '잘함' 34.7% '잘 못함' 63.4%, 여성은 '잘함' 41.6% '잘 못함' 55.3%였다.
김대은 미디어리서치 대표는 윤 대통령 지지율 하락 배경에 대해 "108석에 그친 국민의힘의 총선 참패가 '윤 대통령의 일방적·독선적인 국정 운영 스타일로 일관한 탓이 크다'라는 '용산 책임론'이 대두되며 지지율이 하락했다"고 평가했다.
이준한 인천대 정치외교학과 교수도 "선거 결과에 대해 실망한 여론이 반영됐을 것"이라며 "최근 국무회의 발언 등을 국민들이 긍정적으로 생각하는 것도 아니고 경제 상황도 나아지고 있지 않아 추후 지지율은 더 낮아질 수 있다"고 분석했다.
이번 여론조사는 성·연령·지역별 인구비례 할당 추출 방식으로 추출된 표본을 구조화된 설문지를 이용한 무선(100%) ARS 전화조사 방식으로 실시했으며 응답률은 3.9%, 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%p다.
통계보정은 2024년 1월말 행정안전부 주민등록 인구통계를 기준으로 성별 연령별 지역별 가중 값을 부여(셀가중)했다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다.
parksj@newspim.com
2024-04-18 06:00
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이재명 "다 접어두고 尹대통령 만나겠다"
[서울=뉴스핌] 윤채영 김윤희 기자 = 이재명 더불어민주당 대표가 26일 윤석열 대통령과의 영수회담과 관련해 "의제도 정리하고 미리 사전조율도 해야하는데 그조차도 녹록지가 않은 것 같다"며 "다 접어두고 먼저 윤석열 대통령을 만나겠다"고 밝혔다.
이 대표는 이날 오전 국회에서 열린 최고위원회의에서 "복잡한 의제들이 미리 정리됐으면 좋았을 텐데 쉽지 않은 것 같다. 그거 정리하느라 시간 보내기 아쉽기 때문에 신속하게 만날 일정을 잡도록 하겠다"며 이같이 말했다.
[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 이재명 더불어민주당 대표가 26일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 최고위원회의에서 모두발언을 하고 있다. 2024.04.26 pangbin@newspim.com
이 대표는 "윤석열 대통령을 만나서 총선에서 드러난 우리 국민들의 민심을 가감없이 전달하도록 하겠다. 그리고 민생 현장의 참혹한 현실을 제대로 전달하고 또 필요한 조치들을 할 수 있도록 요청드리도록 하겠다"고 했다.
그는 이어 "윤석열 대통령께서도 우리 국민들의 이런 어려운 상황, 총선 민의를 잘 들어주시고 절박한 심정으로 어떻게하면 이 난국을 타개할 수 있을지 함께 고민해주시길 부탁드린다"고 촉구했다.
그러면서 "지금 이 위기를 벗어나지 못하면 몰락한다는 각오로 이번 회담에서 반드시 국민이 기대하는 성과, 가능한 조치들을 만들어내도록 노력하겠다"고 약속했다.
윤 대통령과 이 대표의 영수회담 실무회담은 전날에도 이어졌지만, 민주당은 "대통령실이 의제에 대해 구체적인 검토 결과를 제시하지 않았다"며 아쉬움을 표했다.
이에 대통령실은 "의제 제한을 두지 않고 사전 합의가 필요 없는 자유로운 형식의 회담을 가능한 빠른 시일 내에 개최하자"고 제안했다.
이 대표가 의제 조율이 지지부진하자 이를 접어두고 일단 윤 대통령을 만나겠다며 전향적인 입장을 밝힘에 따라 윤 대통령과 이 대표 간 만남은 금명간 성사될 것으로 전망된다.
ycy1486@newspim.com
2024-04-26 09:38
