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'판 바뀌는' 유료방송, 관전포인트는…'M&A·갈아타기·OTT'

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합산규제 논의 멈춘 국회...KT, 딜라이브 인수 가능성
"케이블TV 가입자 자연 순감...대폭감소는 없을 것"

[서울=뉴스핌] 김지나 기자 = 케이블TV 1, 2위 사업자 CJ헬로와 티브로드가 통신사로 인수되며 유료방송 시장의 지각변동에 서막이 올랐다. 2020년은 유료방송 업계에서 통신사를 주축으로 한 '새판짜기'가 이어질 것으로 보인다.

가장 주목되는 부분은 통신사의 추가 케이블TV 인수합병(M&A)다. 또 통신사로 인수된 케이블TV의 가입자가 동사업자의 IPTV로 이동 여부 역시 주시할 부분이다.

다른 한편에선 온라인동영상서비스(OTT) 시장이 덩치를 키우는 가운데 콘텐츠 시장 성장이 IPTV에 어떤 방식으로 영향을 미칠 지도 관심이다.

◆높아진 KT 딜라이브 인수 가능성...SKT도 추가 M&A 가능

 

8일 통신업계에 따르면 LG유플러스가 CJ헬로를 인수하고, SK텔레콤이 티브로드를 인수하며 유료방송 시장은 점유율 측면에서 판도가 바꼈다. 인수 전 유료방송 시장은 KT과 KT스카이라이프가 점유율 31.1%로 2위 SK브로드밴드(시장점유율 14.3%) 격차를 크게 벌였다.

하지만 현 시점에서 LG유플러스가 CJ헬로를 인수해 시장 점유율 24.5%를 차지하며 1위와의 격차를 좁혔고, 3위 사업자 SK브로드밴드와 티브로드의 합산 점유율은 23.9%로 2위 사업자와 점유율 격차가 0.6%에 불과하다.

유료방송 시장에서 통신3사 중심으로 점유율 경쟁에 불이 붙은 가운데 업계에선 올해 KT의 딜라이브 인수 가능성을 높게 점치고 있다.

KT는 여전히 국회에서 합산규제 관련 논의를 마무리짓지 못해 적극적으로 추진하기 어렵다는 입장이지만, 합산규제가 다시 국회에서 논의돼 연장될 가능성은 낮아보인다.

통신업계에 정통한 한 관계자는 "합산규제가 당장 수면위로 나오기엔 가능성이 낮아보인다"면서 "합산규제는 일몰법이라 이미 없어졌고, 20대 국회가 총선모드에 들어가면 기존 법안을 자연 폐기될 것이며 그러면 KT는 당연히 딜라이브 인수를 추진하게 될 것"이라고 귀띔했다.

과학기술정보방송통신위원회 소속 의원실 관계자는 "현재 국회에서 유료방송 합산규제와 관련해 논의되는 것은 아무것도 없다"면서 "LG유플러스의 CJ헬로 인수 등이 발표난 이후 합산규제 연장 논의는 사실상 유명무실화 된 상황"이라고 전했다.

KT 이외에도 업계에선 SK텔레콤 역시 케이블TV 추가 인수 가능성을 높게 점치고 있다. 성장하는 유료방송 시장에서 현금동원이 가능한 SK텔레콤이 3위 사업자에 머물러 있지 않을 것이란 게 그 이유다.

최남곤 유안타증권 연구원은 "SK텔레콤은 현대HCN 인수 가능성이 있고, CMB도 빠른 시일 내 M&A 대상에 오를 것"이라고 전망했다.

◆케이블TV 가입자 IPTV로 이동? SKT-LGU+ 입장차

 

케이블TV 1, 2위 사업자가 통신사로 인수되며 가장 우려됐던 부분은 통신사로 인수된 케이블TV의 가입자가 IPTV로 이동하는 현상이었다. 이에대한 방어막을 치기 위해 과기정통부는 SK브로드밴드와 티브로드의 합병 조건으로 다른 이통사에도 케이블TV 결합상품 동등제공, 3년 내 1회까지 결합해지 위약금 부과 금지 등의 조건을 내걸기도 했다.

케이블TV 업계 관계자는 "공정거래위원회에서 교차판매를 허용했지만 과학기술정보통신부와 방송통신위원회에서 허용은 하되 실질적으로 엄격한 추가 규제를 조건으로 걸어 인수 대상이 된 케이블TV 사업자의 가입자는 그대로 남아 있을 가능성이 높아보인다"면서 "케이블TV를 인수한 사업자 인장에선 케이블TV 라이센스가 살아있는 상황에 두 개의 라이센스를 어떻게 운영할 지가 올해의 관전 포인트가 될 것"이라고 설명했다.

단, 케이블TV 가입자의 자연이탈은 불가피해 보인다. 유료방송 시장에서 케이블TV 가입자는 점점 감소하고 있다. 과기정통부의 '2019년 상반기 유료방송 가입자 수 현황' 자료에 따르면 작년 상반기 기준 케이블TV 가입자 수는 전체 유료방송 가입자의 42%를 차지했다. IPTV 가입자점유율은 49%로 7%포인트 가량 높다.

이밖에 정부가 케이블TV를 인수한 IPTV사가 케이블TV 가입자를 IPTV로 이동을 유도하는 행위를 막기 위해 조건부 승인을 냈다고는 하나, SK텔레콤의 경우 양 사가 합병하는 만큼 정부가 기업의 내밀한 부분까지 따져 IPTV 가입 유도 상황을 점검하긴 현실적으로 힘들다.

한 업계 관계자는 "자연 발생적으로 케이블TV 가입자가 IPTV로 갈아타는 것을 막을 순 없겠지만, 정부의 조건부 승인으로 가입자가 대거 이동하는 현상은 나타나지 않을 것"이라며 "단, SK브로드밴드와 티브로드의 경우 합병을 통해 한몸이 되는 만큼 어떻게 마케팅 활동을 하는 지 정부에서 면밀하게 들여다 보긴 어려울 것"이라고 말했다.

◆ 덩치키우는 OTT 시장, 유료방송에 영향?

월트 디즈니 로고 [사진=로이터 뉴스핌]

올해 유료방송 시장에 영향을 미칠 또 하나의 변수는 OTT다. 전세계적으로 넷플릭스, 디즈니 등 글로벌 OTT 사업자는 덩치를 키우며 세계 각국의 콘텐츠 업계 판도를 뒤흔들고 있다. 돈이 될 것 같은 OTT 시장에 국내에선 통신사 중심으로 OTT 사업을 키워나가고 있지만 아직 이렇다 할 토종 OTT 강자는 나타나지 않고 있다.

OTT 시장 성장이 유료방송 시장에 어떤 방식으로 영향을 미칠 진 아직 미지수다. 미국의 경우 OTT 성장이 유료방송 시청자가 가입을 해지하는 '코드커팅'까지 이어졌다면, 상대적으로 유료방송 시청료가 싼 우니라나의 경우 코드커팅까진 나타나지 않고 있다.

단, OTT 성장으로 소비자들의 콘텐츠 소비 패턴의 변화는 눈여겨 볼만한 대목이다. 디즈니플러스(+), 애플TV 등 OTT 후발주자들이 싼 값에 OTT 서비스를 출시하며 가격 경쟁에 돌입한 만큼, 국내 유료방송 시청자들은 유료방송을 유지하며 OTT 1~2개를 곁들인 시청 구도로 갈 가능성이 높아보인다.

유료방송 업계 관계자는 "KT의 시즌이나 넷플릭스 등 OTT 경쟁이 격화될 것으로 예상되는 상황에 국내 시청자 층이 어떻게 움직일 것인가가 중요하다"며 "한 가구에 여러 명이 살고 있는 데 거실에선 유료방송을 보고, 자녀들은 OTT에 가입해 콘텐츠를 소비하는 식의 변화가 예상된다"고 내다봤다.

abc123@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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