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[르포] 일산·운정 주민들 "고양창릉, 3기신도시 지정 철회하라"

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25일 3차 집회 진행, 주최측 추산 1만명 참가
"김현미 장관 기자간담회, 의미 없어..기존 교통책 재탕"
"운정, 교통·인프라 부족 시달려..3기 신도시 즉각 철회하라"

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 경기 일산·파주 운정 주민들이 고양 창릉지구의 3기 신도시 지정을 철회하라는 내용의 집회를 이어갔다.

25일 오후 6시30분 경기 일산동구청 앞에서는 일산신도시연합회, 운정신도시연합회가 피켓과 현수막을 동원해 집회를 열고 3기 신도시 조성계획을 즉각 철회할 것을 정부에 촉구했다.

25일 오후 6시30분 경기 일산동구청 앞에서 열린 일산신도시연합회 3차 집회 [사진=김성수 기자]

이날 열린 3차 집회에는 누적 기준으로 약 1만명이 참석했다는 게 주최측 설명이다. 현장에는 1000여명의 주민들이 시위를 이어갔다. 파주 운정신도시연합회와 고양 일산신도시연합회가 공동 주최했으며 각 연합회 관계자가 창릉지구의 3기신도시 지정을 반대하는 연설을 하면 풍선과 피켓, 현수막을 든 주민들이 같이 구호를 외치는 식으로 진행됐다. 

운정신도시연합회 관계자는 "딸아이를 자전거 태우려고 운정으로 이사왔는데 정부한테 기만을 당했다"며 "정부의 3기 신도시 지정 즉각 철회를 촉구한다"고 말했다.

다른 운정신도시연합회 관계자는 "운정신도시는 부실하기 짝이 없는 기반시설로 여기 일산신도시까지 와서 생활편의시설을 이용해야 한다"며 "정부의 기습적인 3기 신도시 지정으로 운정 주민들이 왜 사망선고를 받아야 하느냐"고 목소리를 높였다.

이어 "더 이상 운정신도시의 생존문제에 대해 침묵할 수 없다"며 "정부의 공권력 횡포로 우리 주민들을 사지로 몰고가는 잘못된 정책은 즉각 철회돼야 한다"고 주장했다.

일산신도시연합회 관계자는 "김현미 국토부 장관의 최근 기자간담회는 안하느니 못한 것이었다"며 "기자간담회에서 나온 교통개선대책 내용은 이미 나온 내용을 재탕한 것이 대부분"이라고 비판했다.

그는 "창릉 신도시는 한국토지주택공사(LH) 직원의 사전도면 유출로 3기 신도시 지정에서 제외된 바 있다"며 "이를 다시 3기 신도시로 지정하는 것은 일산을 투기와 비리의 온상으로 만들려는 국토부 주관 기획부동산밖에 되지 않는다"고 말했다.

이어 "2량짜리 경전철로 3만8000가구 주민들의 교통문제가 해결되겠는가"며 "그것도 입주민들의 교통분담금으로 해결된다는 게 말이 되느냐"고 말했다.

그는 "3기 신도시 지정 이후 서울 집값은 더 올랐다"며 "경기도 97.9% 이상의 1·2급 그린벨트를 풀어 대량 주택을 건설한다 해도 1기 신도시 집값의 낙폭을 막지 못할 것"이라고 말했다.

또한 "서울 집값은 올려주고 주택은 경기 서북부에 몰아주는 김현미 장관의 깊은 뜻을 모르겠다"며 "악성 미분양으로 시달리는 곳에 꼭 그래야 했는가, 지금까지 이런 엉터리 정책은 없었다"고 말했다.

이어 "국토부의 행보는 공권력을 이용한 재산권 침해"라며 "3기 신도시 3만8000가구는 철회돼야 한다"고 목소리를 높였다.

주민들은 야외 집회를 마친 후 일산에 있는 김현미 장관 지역구 사무실로 이동해서 집회를 이어갈 예정이다. 앞서 열린 1·2차 집회에서는 주최측 집계 기준 약 1만1000명이 참가했다.

 

sungsoo@newspim.com

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이란, 호르무즈 통과 '사전 승인제' [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 이란이 세계 주요 원유 수송로인 호르무즈 해협을 통과하는 선박에 대해 사전 승인 절차를 요구하는 새로운 관리 체계를 도입했다. 5일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 이란 국영 매체를 인용해 이란 당국이 최근 '페르시아만 해협 당국(Persian Gulf Strait Authority)'이라는 명칭의 기구를 신설하고 해협 통과 선박에 대한 규제 지침을 마련했다고 보도했다. 해당 체계에 따라 호르무즈 해협을 통과하려는 선박은 사전에 이란 당국의 승인을 받아야 하며, 지정된 공식 이메일을 통해 항행 관련 지침을 전달받게 된다. 이란 측은 모든 선박이 새 규정을 준수해야 한다고 강조하며, 이를 따르지 않을 경우 통과가 제한될 수 있음을 시사했다. 다만 구체적인 승인 절차나 적용 범위에 대한 상세 내용은 공개되지 않았다. 이번 조치는 호르무즈 해협에 대한 이란의 통제력을 강화하려는 전략의 일환으로 해석된다. 호르무즈 해협은 전 세계 해상 원유 수송량의 약 20%가 통과하는 핵심 수로로, 중동 지역 긴장이 고조될 때마다 글로벌 에너지 시장의 주요 변수로 작용해왔다. 특히 최근 미국 주도의 해상 안전 확보 노력과 맞물리면서 긴장이 더욱 고조되는 양상이다. 미 중부사령부(CENTCOM)는 기뢰 위협 속에서도 해협 내 안전 항로를 확보했다고 밝힌 바 있으며, 이는 이란의 영향력 확대 시도와 맞물려 해상 통제권을 둘러싼 신경전이 지속되고 있음을 보여준다는 지적이다. 이란의 이번 조치는 국제 해상 교통의 자유 원칙과 충돌할 가능성이 있는 만큼, 향후 관련국 간 외교적 마찰로 이어질 수 있어 주목된다다. 여기다 실제로 선박 운항에 제약이 발생할 경우 국제 유가와 보험료 상승 등 경제적 파급 효과도 배제할 수 없다고 WSJ은 내다봤다. 2026년 5월4일(현지시간) 이란 반다르 아바스 인근 호즈무즈 해협에 선박이 정박해 있다. [사진=로이터 뉴스핌] dczoomin@newspim.com 2026-05-06 04:54
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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