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[여론조사] 국민 10명 중 4.6명 "특혜수주 의혹 박덕흠, 상임위서 이해 충돌"

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50대서 동의 응답 가장 높아, 보수층도 팽팽
탈당 박덕흠…"무소속 의원으로 진실 밝힐 것"

[서울=뉴스핌] 김태훈 기자 = 박덕흠 의원이 국토교통위원으로 활동하던 시절 가족 명의의 건설회사가 피감기관으로부터 1000억원대 공사를 특혜 수주한 의혹에 휩싸여 국민의힘을 탈당했다.

박 의원은 해당 분야 전문업체로서 공개경쟁 입찰을 통한 정상적인 공사 수주라고 주장하고 있는 가운데, 국민 45.7%가 상임위 활동 직무와 이해관계가 결부된 이해충돌이라고 답했다.

[사진=리얼미터]

여론조사 전문기관 리얼미터가 오마이뉴스 의뢰로 박 의원의 상임위 활동이 이해충돌이라는 의견에 대한 동의 여부를 조사한 결과, '동의' 응답이 45.9%(매우 동의 30.3%, 어느 정도 동의 15.6%), '비동의' 응답은 37.7(전혀 동의하지 않음 22.2%, 별로 동의하지 않음 15.5%)로 집계됐다. '잘 모름'은 16.3%다.

진성준 더불어민주당 의원에 따르면 박 의원은 지난 5년 간 국토위로 활동하며 국토교통부와 산하기관들에게 공사 수주와 신기술 사용료를 명목으로 1000여억원을 받았다. 25차례 총 773억 규모의 공사를 수주했으며, 신기술 이용료 명목으로 371억원을 받았다는 것이다.

이에 박 의원은 지난 23일 기자회견을 열고 "저에게 제기된 모든 의혹에 대해 어떠한 부정청탁이나 이해충돌방지법에 위반된 행위는 하지 않았다고 감히 말씀드린다"며 "무소속 의원 입장에서 부당한 정치 공세에 맞서 끝까지 진실을 밝히도록 노력하겠다"며 국민의힘 탈당을 선언했다.

박 의원의 상임위 활동이 이해충돌이라는 의견에 대해 지역별로 대전·세종·충청(동의 52.6% vs 비동의 31.3%)과 서울(51% vs 33.9%), 광주·전라(50.8% vs 37.4%), 경기·인천(47.1% vs 29.1%)에서 동의 응답이 많은 것으로 나타났다. 반면 부산·울산·경남(34.8% vs 57.1%)에서는 비동의 응답이 많았다. 대구·경북(40% vs 42.8%)에서는 두 응답이 비등하게 조사됐다.

연령대별로는 50대와 40대, 30대에서 '동의' 응답이 많았다. 특히 50대에서는 '매우 동의함' 응답이 40.2%로 가장 높은 비율을 보였다. 20대에서는 '동의' 40.2 vs '비동의' 29.7%로 '동의' 응답이 높았지만, '잘 모름' 응답이 30.2%로 다른 연령대에 비해 많은 것으로 나타났다.

이념성향별로는 진보성향(동의 59.8% vs 비동의 30%)에서는 10명 중 6명이 동의했으나, 보수성향(42.3% vs 41.8%)과 중도성향(43.6% vs 36.2%)에서는 동의 여부가 팽팽하게 갈렸다.

지지 정당별로는 민주당 지지자 중 54.4%가 동의한다고 답했다. 반면 국민의힘 지지자(42.7% vs 35.4%)와 무당층(39.3% vs 36.8%)에서는 동의와 비동의 응답이 비등한 것으로 조사됐다.

이번 조사는 지난 23일 전국 18세 이상 남녀 1만715명에게 통화를 시도해 최종 500명이 응답을 완료, 4.7%의 응답률을 나타냈다. 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±4.4%p다. 자세한 내용은 리얼미터 홈페이지 또는 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다.

taehun02@newspim.com

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이란, 호르무즈 통과 '사전 승인제' [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 이란이 세계 주요 원유 수송로인 호르무즈 해협을 통과하는 선박에 대해 사전 승인 절차를 요구하는 새로운 관리 체계를 도입했다. 5일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 이란 국영 매체를 인용해 이란 당국이 최근 '페르시아만 해협 당국(Persian Gulf Strait Authority)'이라는 명칭의 기구를 신설하고 해협 통과 선박에 대한 규제 지침을 마련했다고 보도했다. 해당 체계에 따라 호르무즈 해협을 통과하려는 선박은 사전에 이란 당국의 승인을 받아야 하며, 지정된 공식 이메일을 통해 항행 관련 지침을 전달받게 된다. 이란 측은 모든 선박이 새 규정을 준수해야 한다고 강조하며, 이를 따르지 않을 경우 통과가 제한될 수 있음을 시사했다. 다만 구체적인 승인 절차나 적용 범위에 대한 상세 내용은 공개되지 않았다. 이번 조치는 호르무즈 해협에 대한 이란의 통제력을 강화하려는 전략의 일환으로 해석된다. 호르무즈 해협은 전 세계 해상 원유 수송량의 약 20%가 통과하는 핵심 수로로, 중동 지역 긴장이 고조될 때마다 글로벌 에너지 시장의 주요 변수로 작용해왔다. 특히 최근 미국 주도의 해상 안전 확보 노력과 맞물리면서 긴장이 더욱 고조되는 양상이다. 미 중부사령부(CENTCOM)는 기뢰 위협 속에서도 해협 내 안전 항로를 확보했다고 밝힌 바 있으며, 이는 이란의 영향력 확대 시도와 맞물려 해상 통제권을 둘러싼 신경전이 지속되고 있음을 보여준다는 지적이다. 이란의 이번 조치는 국제 해상 교통의 자유 원칙과 충돌할 가능성이 있는 만큼, 향후 관련국 간 외교적 마찰로 이어질 수 있어 주목된다다. 여기다 실제로 선박 운항에 제약이 발생할 경우 국제 유가와 보험료 상승 등 경제적 파급 효과도 배제할 수 없다고 WSJ은 내다봤다. 2026년 5월4일(현지시간) 이란 반다르 아바스 인근 호즈무즈 해협에 선박이 정박해 있다. [사진=로이터 뉴스핌] dczoomin@newspim.com 2026-05-06 04:54
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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