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애플, 포트나이트 '인앱결제' 에픽게임즈에 맞소송

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애플 "에픽게임즈 소송은 돈벌이에 대한 이견일 뿐"

[서울=뉴스핌] 최원진 기자= 애플이 '포트나이트' 개발사 에픽게임즈를 계약위반 건으로 맞고소했다. 포트나이트 인앱결제로 촉발된 양사간 법적공방이 진흙탕 싸움으로 번지고 있다.

애플 앱스토어에 있는 에픽게임즈의 '포트나이트'. [사진=블룸버그]

8일(현지시간) CNBC, 월스트리트저널(WSJ) 등에 따르면 애플은 에픽게임즈가 포트나이트 애플리케이션에 인앱결제 기능을 추가해 계약을 위반했다며 캘리포니아 연방북부지방법원에 소송을 제기했다.

제소 문건에 따르면 애플은 "에픽게임즈의 소송은 돈벌이에 대한 기본적인 이견에 불과하다"며 "에픽은 자사를 '로빈후드(핀테크 스타트업)'로 묘사하지만 현실은 애플 앱스토어를 통해 얻는 막대한 이익에 대해 아무런 지불도 하지 않으려는 수십억달러 규모의 기업일 뿐"이라고 적시했다.

애플은 에픽게임즈가 인앱결제로 얻은 '부당' 수익에 대한 배상금도 청구했는데, 구체적인 액수는 알려지지 않았다. 다만 애플은 제소 내용에서 에픽은 앱스토어에서 6억달러 이상을 벌어들였다고 주장했다.

이는 에픽게임즈가 지난 4일 앱스토어에서 제거된 포트나이트와 개발자 계정 복구를 법원에 요청한 것에 이은 맞소송이다. 첫 심리는 오는 28일로 예정됐다.

갈등의 씨앗은 지난달 13일에 터졌다. 에픽게임즈는 이용자들이 앱 내에서 결제할 수 있는 시스템이 추가된 버전의 포트나이트를 출시했다. 인앱결제시 앱스토어의 수수료 30%를 지불하지 않아도 돼 논란이 일었고 애플은 스토어에서 포트나이트를 삭제했다. 에픽게임즈는 애플의 독점 운영행태를 꼬집으며 소송을 제기했다.

이에 애플은 지난 28일 에픽게임즈의 개발자 계정을 중단했다. 에픽의 모든 애플리케이션은 최신 소프트웨어 제공은 물론 새로운 앱 출시도 할 수 없게 됐다.

비즈니스인사이더(Busines Insider) 보도에 따르면 애플이 지난 3년간 포트나이트로 벌어들인 수수료 수익은 3억6000만달러 수준이다. 모바일 앱 분석업체 센서타워는 지난 2017년 포트나이트 앱이 출시된 이래 전 세계 다운로드 수가 1억3300만회에 이른다고 집계했다. 포트나이트 결제는 앱스토어에서만 12억달러에 이른다. 

 

wonjc6@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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