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트럼프 "중국과 2단계 무역협상 하고 싶지 않다"

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트럼프, 중국의 코로나19 대유행 책임론 재차 강조

[서울=뉴스핌] 최원진 기자= 도널드 트럼프 미국 대통령이 중국과의 '2단계 무역협상'을 하고 싶지 않다고 밝혔다. 재차 중국의 코로나19(COVID-19) 팬데믹(pandemic·세계적 대유행) 책임론을 든 것이다. 

미국 백악관 로즈가든에서 기자회견 하는 도널드 트럼프 대통령. [사진=로이터 뉴스핌] 

14일(현지시간) CBS뉴스와 인터뷰를 가진 트럼프 대통령은 중국과 2단계 무역 협상은 끝난 것이냐고 묻는 질문에 "지금 당장은 중국과 대화하는 데 관심이 없다"고 답했다.

트럼프 대통령은 지난 1월 서명한 중국과 1단계 무역합의에 대해 "우리는 대단한 무역 합의를 체결했다"면서 중국 후베이성 우한시에서 처음 출현한 코로나19 바이러스를 언급, "그러나 합의가 체결되고 잉크가 채 마르기도 전에 전염병으로 우리를 때렸다"고 비판했다. 

인터뷰는 트럼프 대통령이 홍콩 특별지위 박탈 행정명령과 홍콩 국가보안법 제정에 책임이 있는 중국 관리들에 대한 제재 법안에 서명했다고 밝힌 뒤 나왔다. 

지난 수개월 동안 트럼프 대통령은 전 세계로 번진 코로나19 사태의 책임이 중국에 있다고 재차 지적해왔는데, 중국이 코로나19 사태 초기에 바이러스를 억제하지 못해 미국으로 바이러스를 보낸 것에 대해 "책임을 져야 한다"고 주장했다. 

1단계 미·중 무역합의는 중국이 향후 2년 동안 미국산 농산물 수입을 늘리고, 중국의 금융시장에 대한 미국의 개선된 접근성 등을 골자로 한다. 현재는 대화의 문의 닫힌 듯한 2단계 무역협상은 중국의 미국 기업 기술 이전 정책과 지식재산권 침해, 국영 기업에 대한 중국 정부의 보조금 등이 논의 될 예정이다. 

 

wonjc6@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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