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[종목이슈] BTS 글로벌 투어 '브레이크'…'빅히트' 밸류에이션 난항

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코로나 여파 BTS 해외 스케줄 불투명, 매출 직격탄
"한국거래소, 변수 많은 엔터사업 보수적으로 판단"

[서울=뉴스핌] 김유림 기자 = 코로나19 여파로 올해 공모시장 최대어로 꼽히는 '빅히트엔터테인먼트(빅히트)'의 기업공개(IPO) 일정도 차질이 생길 것으로 전망된다. 코로나19 팬데믹(세계적 대유행)에 주요 매출처인 방탄소년단(BTS)의 글로벌 투어에 브레이크가 걸리면서, 당초 기대했던 공모가 산정도 쉽지 않을 것으로 관측된다.

20일 투자은행(IB)업계에 따르면 빅히트는 올해 BTS 글로벌 투어를 지난해보다 두 배 이상 진행할 예정이었지만 코로나19 여파로 계획 변경이 불가피해졌다.

빅히트의 매출 세부구조는 아직 공개되지 않은 상태다. 그러나 엔터3사 실적을 합친 수치를 넘어설 수 있었던 이유는 단연 'BTS의 글로벌 투어'라는 점에 이견이 없는 게 증권가의 중론이다.

올해 역시 빅히트는 BTS의 월드투어를 바탕으로 사업계획을 수립했다. 빅히트는 지난달 기업설명회에서 한국 공연장에서만 볼 수 있었던 '플레이존'을 월드투어로 확대하고 공연이 열리는 도시에 '투어 빌리지'를 조성하겠다는 계획을 공개했다.

투어 빌리지는 방탄소년단을 테마로 한 호텔에서 숙박하고, 팝업스토어와 전시 관람, F&B 스토어에서의 한정판 음료 구매, 로컬 여행 상품 등을 연동하는 것이다.

그룹 방탄소년단. [사진=빅히트엔터테인먼트]

이에 예상 밸류에이션도 최고 6조원에 육박한다는 평가가 나왔으며, 주관사를 무려 총 4곳이나 선정했다. 지난달 말 빅히트는 대표주관사를 국내 2곳(NH투자증권, 한국투자증권), 외국계 1곳(JP모건)을 선정했고, 미래에셋대우는 공동주관사로 낙점됐다.

하지만 코로나19라는 변수를 만나면서 상장 계획에 차질이 생겼다. 18일(현지시간) 기준 유럽지역의 누적 확진자 수는 9만명 안팎으로, 8만894명으로 보고된 중국의 누적 확진자 규모를 넘어섰다. 누적 사망자도 약 4200명으로 중국의 사망자 수 3237명을 초과했다.

같은 시각 미국은 지난 3일 코로나 감염자 100명에서 9345명으로 급증, 사망자는 150명을 기록했다. 미국의 감염자 확산 속도는 한국·독일·프랑스도 앞서며 이탈리아와 비슷한 수준인 것으로 나타났다.

당초 BTS는 오는 4월 한국을 시작으로 북미, 유럽 등을 잇는 '맵 오브 더 소울 월드투어 2020'를 앞두고 있었다. 그러나 첫 개최지 서울공연이 이미 취소됐고, 미국의 첫 공연장인 샌터클라라 리바이스 스타디움은 해당 지역에서 코로나 사망자가 발생하면서 폐쇄됐다.

유럽 공연을 주관하는 라이브네이션 영국·스페인 지사 등은 공식 SNS를 통해 "최근의 일들로 인해 방탄소년단 '맵 오브 더 솔 투어 - 유럽' 티켓 예매 일정이 조정될 것"이라고 발표했다.

이처럼 코로나19 여파로 BTS의 모든 해외 스케줄이 불투명해지면서, 빅히트의 밸류에이션 책정에 난항이 전망된다.

A 자산운용사 임원은 "원래 올해 BTS 글로벌 투어 횟수는 작년보다 2배였는데, 지금 공연 개최를 한 번이라도 할 수 있다면 다행이다"며 "전 세계 자동차 공장까지 유례없는 셧다운인데, 밀폐된 공간에 몇만 명이 운집하는 공연 개최를 각국 정부에서 최소 올해 상반기까지는 허가를 내주지 않을 것"이라고 전했다.

이어 "빅히트는 올해 실적 직격탄을 맞은 상황에서 밸류에이션을 많이 낮춰야 한다. IPO 시장이 움츠러들었는데 기존 가격대로 강행한다면 상장은 힘들다"며 "가격을 낮춘 이후에도 문제다. 투자자들은 이게 과연 적당한 가격인지 다시 의문을 품기 때문이다"고 덧붙였다.

또 와이지엔터테인먼트가 상장 도전 당시 한국거래소의 심사를 한 번에 통과하지 못한 사례에서 보듯 빅히트 역시 BTS 의존도 해소가 관건이라는 분석이 나온다. 이번 코로나 사태에서 BTS 공연 중단으로 인한 매출 급락이 나타난다면, 기업의 연속성에 한계가 드러나기 때문이다.

한 증권사 IPO 담당자는 "직상장을 한 엔터테인먼트 회사가 에스엠과 와이지밖에 없는 것으로 알고 있다. 원래 엔터사의 IPO가 쉽지 않다"며 "BTS를 거래소에서 어떻게 평가할지는 모르겠지만, 거래소는 아이돌의 인기에 따라 좌지우지되는 엔터테인먼트 사업에 엄격한 잣대를 적용한다"고 귀띔했다.

 

urim@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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