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[뉴스핌 시론] 도 넘은 北 도발, 언제까지 "유감"만 외칠 건가

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[서울=뉴스핌] 북한의 도발이 도를 넘고 있다. 북한은 지난 23일 백령도와 45㎞ 떨어진 황해도 남단의 창린도에서 해안포 사격을 감행함으로써 남북간 9.19 군사합의를 깬 데 이어 어제는 초대형 방사포 연발시험사격을 했다. 두 번의 도발 모두 김정은 위원장의 참관 및 지시가 있었음은 물론이다. 특히 어제 발사에 대해 노동신문은 '김 위원장이 대만족을 표했으며, 전투 적용성을 최종 검토했다"고 보도했다. 도발 시점도 섬뜻하다. 북한이 연평도 포격 도발 9주기인 23일을 택한 것은 남한에 대해 언제든지 포격도발을 다시 할 수 있다는 메시지다. 초대형 방사포를 다시 발사한 28일은 미국의 추수감사절 휴일에 맞췄다. 이 뿐 아니다. 북한은 한강 하구인 황해남도 연백 지역에 여러 개의 초소를 증설했다고 한다. 연백 지역은 우리 측 교동도와 마주 보는 평야지대로 약 3㎞ 밖에 떨어져 있지 않다. 연백 지역 초소 증설로 황해도 서안에서 한강 하구에 이르는 북한의 '서해 요새화 작업'이 사실상 마무리됐다는 분석까지 나온다. 동해안도 마찬가지다. 금강산 관광객이 드나들던 북한 장전항도 최근 군사기지화되고 있어 군이 예의주시하고 있다고 한다. 북한의 위협이 다시 현실화되고 있지만, 문재인 정부는 남북 9.19 군사합의문 자구에만 매달리고 있다.

북한의 이같은 도발에 대한 우리 정부와 군의 대응은 실망을 넘어 개탄스럽기 까지 하다. 군은 지난 23일 해안포 도발에 대해 공식 채널인 전통문이 아닌 팩스로 "유감"을 표했다고 한다. 어제 도발에 대해서는 "우리 군은 강한 유감을 표명하며 군사적 긴장 고조 행위를 즉각 중단할 것을 거듭 촉구한다"고 강조했다. 북한에게 씨알도 안먹힐 '말'일 뿐이다.더 큰 문제는 북한의 동태에 대해 전혀 파악조차 못하고 있다는 점이다. 군은 지난 23일 북한의 해안포 사격을 음향으로 탐지했지만 사격 방향과 발수, 낙하지점 등은 전혀 확인 못했다고 한다. 또 통신감청 등 특수정보(SI)망을 가동하고도 김정은 국무위원장의 해안포대 방문 사실 조차 몰랐다고 한다. 그런데도 청와대는 무사태평이다. 국가안보와 직결되는 사안을 협의하는 국가안전보장회의, NSC 상임위원회를 열겠다는 말도 없다. 어제 열린 NSC 상임위에서는 한미간 방위비 협상과 지소미아 등 현안을 협의했다는 게 고작이다. 지난 23일 북한의 포사격에 대해 "인내할 수 있는 만큼 인내하고, 북한이 선을 넘지 않도록 관리해 나가겠다"는 정경두 국방장관의 말은 어이가 없다. "국민들이 불안해 할까봐 북한의 동태를 발표하지 않는다"는 청와대 고위 관계자의 말에는 실소를 금치 못한다. 북한을 어떻게 관리하며, 정부가 발표를 않는다고 국민이 불안해 하지 않을 것이라는 생각은 북한의 표현대로 "삶은 소대가리도 앙천대소할 노릇"이다.

북한과의 대화를 통해 비핵화를 이루고, 평화를 얻을 수 있다면 얼마나 좋겠는가. 그러나 북한은 핵을 포기할 생각이 없다는 게 명명백백해 졌고, 남한에 대한 위협도 거둘 생각이 없다는 게 이미 증명되지 않았는가.상호 무력도발을 않기로 한 9.19 군사합의는 상호 신뢰를 잃고 상호 준수하지 않는다면 의미가 없다.평화라는 미몽에 빠져 북한에 대한 무조건적인 양보는 안된다. 북미 정상회담 시한으로 연말을 제시한 북한이 미국의 양보를 이끌어내기 위해 도발의 강도를 높이고 있고, 앞으로도 그럴 것이다. 언제까지 경고만 하고, 예의주시만 할 것인가. 북한의 도발에 대해 이미 상당 부분 둔감해 졌지만, 북한은 아직도 우리의 적 임은 분명하다. 대통령은 국토를 보위하고 국민들을 안전하게 지킬 의무가 있다. 사람이 먼저가 아니고, 국민이 먼저다.

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얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
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카카오 노조, 10일 부분 파업 예고 [서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 정부가 카카오 노동조합의 파업 예고에 대한 대비에 나섰다. 카카오 노조의 파업으로 카카오톡과 카카오맵 등 카카오 서비스가 멈춰 불편을 주는 것을 방지하겠다는 것이다. 과학기술정보통신부는 지난 8일 오후 세종청사에서 카카오 노조의 파업 예고에 대비한 카카오 측과의 점검 회의를 개최해 서비스 연속성 및 안정성 확보 방안을 점검했다. 국화학섬유식품산업노동조합 카카오지회는 지난달 20일 판교역 광장에서 투쟁결의대회를 개최하고 성과급제 개선을 촉구했다. [사진= 정승원 기자] 앞서 전국화학섬유식품산업노동조합 카카오지회(카카오 노조)는 오는 10일 부분 파업과 함께 판교역 집회를 예고한 바 있다. 회의에는 최우혁 과기정통부 정보 보호 네트워크정책실장과 카카오 서영훈 부사장이 참석했으며 카카오톡, 카카오맵 등 국민 생활과 밀접한 주요 디지털 서비스의 안정적 운영을 위한 대응 방안과 비상 대응체계 등을 논의했다. 양측은 서비스의 운영 상황을 지속해서 점검(모니터링)하고 장애 발생 시 신속한 상황 공유와 대응이 이뤄질 수 있도록 협력체계를 유지하기로 했다. 최우혁 과기정통부 정보보호네트워크정책실장은 "국민 다수가 이용하는 디지털 이음터(플랫폼) 서비스의 안정성은 매우 중요한 사안"이라며 "국민 불편이 발생하지 않도록 서비스 연속성과 안정성 확보에 최선을 다해 줄 것을 당부했다"고 밝혔다. 과기정통부는 앞으로도 주요 디지털 서비스의 운영 상황을 면밀히 점검하고 국민 생활에 영향을 미칠 수 있는 서비스 장애 예방 및 대응에 만전을 기할 계획이다. origin@newspim.com 2026-06-09 08:31
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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