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설리보다 큰 구하라 충격파…"K팝스타 연이은 죽음" 외신도 조명

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외신 "화려한 겉모습 뒤, 존엄 짓밟는 지독한 산업의 징후"

[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 카라 출신 가수 구하라가 세상을 떠나면서 그 충격파가 해외까지 미치고 있다. 고인이 큰 인기를 끌었던 일본 팬들은 물론 K팝을 사랑하는 해외 한류팬덤이 충격에 휩싸였다.

24일 구하라의 비보가 전해지자 일본 열도가 패닉상태에 빠졌다. 일본 주요 연예, 스포츠 매체는 일제히 이 소식을 톱뉴스로 전했고 많은 네티즌들이 안타깝다는 반응을 남겼다. 카라가 일본에서 원톱 한류 걸그룹으로 전성기를 보냈기에 팬들의 슬픔이 더 컸다. 일본은 물론 해외의 여러 스타들, K팝을 사랑하는 이들 역시 한 목소리로 고인의 명복을 기원했다.

◆ "지진 재해시 고액기부했던 고마운 분"…충격에 빠진 일본

구하라는 생전 일본에서 카라 멤버로 큰 인기를 끈 데다 최근까지 현지에서 ZEPP 투어를 진행하며 재기 의지를 보였다. 때문에 일본 팬들의 충격은 더 컸다. 한 일본 트위터 사용자는 "한류 열풍의 중심이던 가수 구하라가 세상을 떠났다. 향년 28세. 꿈과 재능이 넘치는 스타였다. 17세의 구하라가 합류한 카라는 승승장구했고 2013년 K-POP 걸그룹 최초로 도쿄돔 공연을 실현했다. 또 구하라는 2011년 동일본대지진 당시 지진 피해 복구와 피해자를 돕기 위해 개인으로 1억원을 기부했다"고 기사를 인용했다. 이 트윗은 1400명 이상의 트위터리안이 좋아요를 누르며 안타까움을 표했다. 

[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = [사진=트위터 캡처] 2019.11.25 jyyang@newspim.com

지난 2017년 샤이니 종현, 최근 설리의 죽음 이후 연이은 한류스타들의 죽음에 비통해하는 목소리도 나왔다. 한 트위터 사용자는 "하라야. 무슨 얘기야. 자살했다니. 설리가 세상을 떠났을 때, 네 몫까지 살거라고 했는데"라며 슬퍼했다. 또 다른 팬 역시 "나는 오랫동안 K팝을 좋아해왔다. 그러나 해마다 옛 MV를 볼 때마다 죽어버린 아이가 점점 늘어가고 좋아하는 음악, 좋아하는 영상을 보는 것도 정말 가슴이 아프다. 확실히 많은 사람들에게 햇살같았다. 그들이 순식간에 세상에서 사라져가는 이 사실을 받아 들일 수 없다"고 괴로운 심경을 털어놨다.

일본 포털사이트 야후도 구하라의 비보를 연예 톱기사로 실었고, 많은 네티즌들의 반응이 이어졌다. 그중 가장 많은 공감수를 받은 네티즌은 "이 분은 지진 재해 시에 제일 먼저 고액의 기부를 해주셨다. 많은 소동이 있었지만 일본에서의 활동을 진심으로 응원하고 싶었다. 그만큼 슬픔도 크다. 조금 복귀가 빨랐던 걸까. 한국에 돌아가지 않으면 자살을 하지 않았을까 생각하지만, 천국이 있다면 거기선 행복하길. 하라야 고마워! 명복을 빕니다"라며 고인에게 추모 메시지를 남겼다.

◆ 중국 및 외신도 충격 일색…"K팝스타들 연이은 죽음" 문제 제기

K팝과 한류의 인기가 높아짐에 따라 한류스타들의 연이은 죽음의 충격파도 고스란히 전 세계로 전해지고 있다. 일본 외에 중국에서도 시나닷컴 등 현지 매체들이 구하라의 비보를 앞다퉈 전했다. 중국 네티즌들은 "더 이상 아프지 않길" "모든 것이 거짓말이었으면 좋겠다"며 충격에 휩싸였다.

걸그룹 카라의 멤버 구하라가 13일 오후 서울 영등포구 여의도CGV에서 열린 SBS '주먹쥐고 소림사' 제작발표회에서 미소를 짓고 있다. <이형석 사진기자>

영국과 미국의 주요 언론들도 K팝스타의 사망 소식을 전하며 그의 생전 행적을 짚었다. 24일 비보가 전해지자 영국 메트로, 데일리메일 등은 빠르게 구하라의 사망 기사를 전했고 K팝 팬들은 "믿을 수 없다"는 반응을 보였다. BBC는 'K팝 아티스트 구하라가 자택에서 28세의 나이로 숨진 채 발견됐다'는 기사에서 고인이 지난 5월 병원에서 한 차례 치료를 받았고, 설리의 사망 후 한달 만에 떠났다는 점을 언급했다.

버라이어티는 구하라의 사망을 단지 하나의 사건으로 보지 않았다. 이들은 "1990년대 후반 이후 젊은 K팝 스타들이 연이어 숨지고 있다. 많은 이들이 우울증을 호소했고, 화려한 겉모습 뒤에는 인간의 존엄성을 짓밟는 지독한 산업의 징후를 남겼다"는 기사를 실어 계속해서 세상을 떠나는 K팝 아이돌 멤버들의 안타까운 현실을 조명했다.

jyyang@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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