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KOTRA, '소부장' 투자유치 선도…외국인 투자가들도 화답

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'외국인투자주간 2019' 성황리에 마쳐
"한국의 4차산업·혁신성장 잠재력 확인"

[세종=뉴스핌] 정성훈 기자 = 정부가 소재·부품·장비분야 투자유치에 적극 나서고 있는 가운데 외국인투자가들도 국내투자에 큰 관심을 보이고 있다.  

KOTRA는 지난 5일부터 사흘간 그랜드 인터컨티넨탈 서울 파르나에서 열린 국내 최대 외국인 투자유치 행사인 '외국인투자주간(Invest KOREA Week) 2019'을 성공적으로 마쳤다고 8일 밝혔다.  

올해로 15회째를 맞이한 외국인투자주간은 4차산업, 소재·부품·장비, 항공산업, 경제자유구역 특화 포럼 등 다양한 행사를 열어 외국인 투자유치에 나섰다. 

[세종=뉴스핌] 정성훈 기자 = 지난 5일부터 사흘간 서울 그랜드 인터컨티넨탈 서울 파르나스 호텔에서 열린 2019 외국인투자주간 투자 상담회에서 외국인투자가와 우리 기업이 비즈니스 상담을 하고 있다. [사진=KOTRA] 2019.11.07 jsh@newspim.com

투자가 라운드테이블에 참가한 반도체 분야 영국 A사는 "한국 정부가 먼저 나서서 외국 투자가 의견을 듣고 애로를 해결하려는 모습에 좋은 인상을 받았다"고 평가했다. 

행사에 초청된 미국 워싱턴포스트, 독일 디차이트(Die Zeit), 일본 니혼게이자이신문 등 20개 해외 주요언론도 간담회와 5G 팸투어를 통해 한국의 투자환경과 첨단기술을 세계에 널리 알렸다.

외국 투자자들은 투자 대상국으로 한국의 매력을 ▲5G 최초 상용화 등으로 빠르게 성장하는 4차산업 ▲우수한 인재집단 ▲정부의 적극적인 소재·부품·장비 육성정책을 꼽았다. 또 세계 총생산(GDP) 77% 규모에 해당하는 국가와 구축한 자유무역협정(FTA) 네트워크도 주목받았다. 특히 중국은 세계 최대 FTA인 역내포괄적경제동반자협정(RCEP) 타결 직후 개막한 이번 행사에서 한국 투자환경에 큰 관심을 보였다. 

싱가포르에 본사를 둔 벤처캐피탈 B사는 "한국은 바이오테크, 5G 등 4차산업 경쟁력이 높다"며 "디지털 트랜스포메이션(변화) 환경을 선도하기 위해서 한국 투자에 더욱 관심을 갖고 됐다"고 소감을 밝혔다. 미국 C사는 국내 전기차 충전 기술 보유사와 투자협약을 체결하면서 한국 투자의 첫 단추를 뀄다.

스웨덴 금속분말 제조기업 D사는 "한국 자동차·조선 산업의 경쟁력, 경제자유구역청의 지원, 우수한 연구인력이 투자의 주된 이유"라고 말했다. 한국의 노동환경을 두고서는 "한국은 스웨덴에 뒤지지 않을 만큼 근로자 보호제도를 갖추고 있다"고 평가했다. D사는 2014년 부산진해경제자유구역에 처음 투자한 이후, 지난해 추가로 투자했다.

소재·부품·장비 분야 경쟁력 강화를 위한 정부 정책에 주목하는 투자가들의 기대감도 확인했다. 투자가들은 우리 정부가 연구개발에 7년간 7조8000억원 예산을 투자하고, 글로벌 협력을 강화하려는 시도를 높이 샀다.

특히 외국인투자가에 대한 현금지원 비율 확대, 입지지원, 국내 합작파트너 연결과 같은 정책은 한국을 선택하는 실질적 투자유치 요인으로 평가했다. 신재생에너지 소재 분야에서 E 투자가는 한국의 정부 지원정책을 활용해 올해 안에 국내기업과 500만 달러 규모로 합작투자를 추진 중이다.

소재·부품·장비 분야 한국 진출기업인 미국 반도체장비전문 F사는 경기도에 연구개발 센터를 설립해 추가 투자할 예정이다. F사는 "이번 투자로 국내고객과의 거리가 줄고 한국 반도체산업 생태계도 활성화될 것"이라고 전했다.

올해 처음 한국을 찾은 독일 부품기업 G사는 "외국인투자주간을 통해 한국의 혁신성장 잠재력을 확인할 수 있었다"며 "폭넓은 FTA 네트워크와 높은 기술력이 다른 아시아 국가와 차별화된 강점이다"고 평가했다.

jsh@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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