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[스페셜 인터뷰] 문병호 “안‧유‧손 빅텐트면 총선 승리…孫, 당권 집착 말라"

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“내년 총선만큼 중원 넓어진 경우 없어…기회 있다"
“보수·중도 빼고 개혁을 기치로...안철수, 조귀귀국해야"
“당 화합‧통합이 먼저…이후 지역구 활동으로 총선 대비”

[서울=뉴스핌] 김규희 기자 = “바른미래당은 내년 총선에서 사라질 당이 절대 아닙니다. 충분히 바람을 일으킬 수 있어요. 손학규 대표와 안철수‧유승민 전 대표가 손을 잡고 중원에서 빅텐트를 치면 됩니다. 그리고 개혁이라는 엔진을 장착하면 충분히 이길 수 있어요. 물론 그 땐 손 대표도 당권에 집착해선 안됩니다. 빅텐트를 구성했으면 그에 걸맞는 지도체제로 재편해서 쭉 밀고 나가야합니다”

문병호 바른미래당 최고위원은 지난 5월 1일 바른정당계 최고위원의 보이콧(거부)으로 ‘개점휴업’ 상태였던 당 최고위원회 정상화를 위해 소방수로 투입됐다. 당시 손 대표는 하태경‧권은희‧이준석 최고위원들로부터 4‧3 재보궐 선거 참패 책임 압박을 받던 상황이었다.

문 최고위원은 과거 안철수 새정치민주연합 공동대표 비서실장을 맡았으나, 지금은 바른미래당에서 손 대표의 최측근 중 하나로 꼽힌다. 그런 문 최고위원이 손 대표가 당권에서 물러날 가능성을 언급했다. 오로지 당의 화합과 통합을 위해서다.

그는 “역대 총선에서 내년 총선만큼 중원이 넓어진 경우가 없다”며 “국민들도 변화, 개혁에 대한 열망이 지금처럼 뜨거운 때가 없었다. 객관적인 조건은 바른미래당이 승리할 수 있는 조건을 갖춰지고 있는데 주체가 받아들이지 못하고 있다. 실마리는 결국 안‧손‧유 연대에 있다”고 강조했다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 문병호 바른미래당 최고위원이 9일 오전 서울 여의도 바른미래당사에서 뉴스핌과 인터뷰를 하고 있다. 2019.08.09 kilroy023@newspim.com

“국민 보기에 한심한 당 상황…그래도 안‧손‧유 손 잡으면 가능성 있다”

문 최고위원은 최근 서울 영등포구 바른미래당 중앙 당사에서 기자와 만나 현재 당 상황을 “한심하다”며 “지지도도 별로 없는 당이 몇 달째 쌈박질만 하고 있으니 국민들이 보기에는 언제 갈라설지가 최대 관심사”라고 한숨을 내쉬었다.

하지만 그는 현재 당 상황이 좋지 않을 뿐 당의 기초 체력은 거대 양당보다 튼튼하다고 자부했다.

문 최고위원은 “안철수와 유승민이라는 큰 자산이 있다. 총선 구도도 우리에게 기회다. 지금 더불어민주당과 자유한국당이 국민들로 외면 받고 있다. 국민들은 민주당도 한국당도 찍기 싫은데 찍고자 하는 정당이 없는 상황"이라며 "바른미래당이 표를 찍을 만한 정당이라는 틀을 만들기만 하면 된다. 충분히 승산이 있다”고 힘줘 말했다.

문 최고위원은 이어 “열쇠는 안철수‧손학규‧유승민의 연대다. 이들이 중원에 빅텐트를 친 뒤에 개혁이라는 엔진을 장착해야 한다. 총선 승리의 출발점이자 핵심 포인트”라고 강조했다.

문 최고위원은 그러면서 “이 세 사람이 일단 합쳐야 한다. 그래야 빅텐트를 바탕으로 밖으로 향할 수 있다. 내부 분열에 힘도 합치지 못하는 정당이 밖에서 뭘 할 수 있겠나. 될 것도 안 된다”고 했다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 문병호 바른미래당 최고위원이 9일 오전 서울 여의도 바른미래당사에서 뉴스핌과 인터뷰를 하고 있다. 2019.08.09 kilroy023@newspim.com

◆ “손학규, 빅텐트 만들어지면 당권에 집착 말고 방향키 고쳐 잡아야”

문 최고위원은 세 사람이 빅텐트를 치는 위치는 중원이 되어야 한다고 했다. 사실상 보수 스탠스인 안철수 전 대표는 왼쪽으로 한 발자국, 확실한 보수인 유승민 전 대표는 그보다 한 발 더 움직일 필요가 있다고 했다.

그는 “세 분의 결단이 중요하다. 안철수, 유승민이 중원으로 와야한다. 그렇다고 개혁 보수를 버리라는 것이 아니다. 중원에 뿌리를 내리고 빅텐트의 가능성을 여는 것이 중요하다”고 말했다.

문 최고위원은 이어 “그렇게되면 손 대표도 더 이상 당권에 집착하지 말아야 한다. 빅텐트를 구성했으면 걸맞는 지도체제로 재편해서 쭉 밀고 나가야한다”면서 “그 방향키가 공동지도체제일지, 외부 인사 영입일지는 치열하게 논의하면 된다”고 덧붙였다.

문 최고위원은 안‧손‧유 통합을 이끌어내기 위해서는 당 내홍의 근원적 문제인 정체성 문제를 정리해야 한다고 했다.

그는 “아마도 주요 정책 의제에 대해서는 큰 이견이 없을 것이다. 다만 당권파와 비당권파로 나뉘는 결정적 계기가 된 선거법 개혁안 등 패스트트랙(신속처리안건 지정) 법안에 대해서는 일부 조정해야 한다”고 설명했다.

문 최고위원은 이어 “연동형 비례대표제도가 개혁적인 제도라는 것은 맞지만 그것보다 중요한 것은 안‧손‧유의 연대다. 연동형 비례제가 되냐 안 되냐보다 당 입장에서는 안‧손‧유가 함께 하느냐 마느냐가 더욱 중요하다. 만약 안‧손‧유가 함꼐하는데 연동형 비례제가 걸림돌이 된다면 제거하는 것도 검토해볼 수 있다”고 했다.

중도와 보수 문제도 짚고 넘어가야 한다고 했다. 그는 “중도와 보수의 논쟁은 전형적인 구태 정치다. 50년 전부터 진행돼 왔다. 지금은 세계적으로 탈이념 시대"라며 "유 전 대표는 개혁보수 세력이고 손 대표는 중도개혁 세력이다. 보수와 중도를 빼면 남는 건 개혁이다. 개혁이라는 동일어를 외면하고 보수와 중도를 강조해선 안된다”고 목소릴 높였다.

문 최고위원은 안철수 전 대표를 향해서는 고육지책(苦肉之策)으로 독일에서 조기 귀국해 당 통합에 노력해야 한다고 했다.

그는 “당을 통합한 뒤 모셔오는 게 가장 이상적이지만 이미 실타래처럼 얽혀버렸다. 어쩔 수 없이 조기 귀국하는 것이 고육지책”이라면서 “오히려 안 전 대표에게 기회일 수 있다. 정치라는 게 내가 기여하고 역할을 한 만큼 인정받고 지분이 생기는 법이다. 남들이 다 만들어 놓은 곳에 온다면 얻을 수 있는 게 없다. 리더십을 발휘해 어지러운 당을 통합시키면 오히려 정치적으로 더 인정받을 수 있다”고 강조했다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 문병호 바른미래당 최고위원이 9일 오전 서울 여의도 바른미래당사에서 뉴스핌과 인터뷰를 하고 있다. 2019.08.09 kilroy023@newspim.com

◆ "중앙당 화합‧통합이 먼저…이후 지역구 활동으로 21대 총선 대비” 

문병호 최고위원은 지금은 원외 인사이지만 과거 인천 부평구갑 국회의원 선거에서 2번 당선됐다. 2016년 20대 총선에서는 재개표 끝에 정유섭 한국당 의원에 불과 26표 뒤져 낙선해 이슈가 되기도 했다.

문 최고위원은 21대 총선 출마 여부를 묻는 질문에 “민주당을 탈당하고 국민의당 창당에 앞장섰다. 지금도 그 기조에 변함이 없다. 국회의원 배지 한 번 더 다는 건 의미가 없다고 본다"며 "새로운 시대, 새로운 대한민국을 위해 정치를 획기적으로 바꿀 수 있는 일이라면 모든 것을 바쳐 열심히 뛸 생각”이라며 답을 대신했다.

문 최고위원은 그러면서도 “선거는 중앙당 영향이 70~80%인데 중앙당이 추락하는 상황에서 아무리 개인기를 부린다 해도 승리는 어렵다”며 “먼저 중앙당이 제대로 서는 데에 모든 것을 바치고 어느정도 됐을 때 지역에서 개인적인 활동이나 교감을 통해 총선을 준비해나갈 것”이라고 밝혔다.

그는 이어 “요즘 희망을 보고 있다. 어찌됐든 내년 선거의 화두는 문재인 정권의 심판”이라면서 “민주당은 무능과 독선 이미지로 국민에게 각인됐다. 한국당은 박근혜 전 대통령 탄핵 이후로 아무런 변화도 없이 정신 못차리고 추락 중이다. 통합과 개혁만 실천된다면 내년 큰 승리가 가능하다”고 했다.

문 최고위원은 끝으로 “그런 의미에서 안철수‧유승민 전 대표가 할 일이 많다”며 “당권을 갖느냐 안갖는냐가 당 화합과 통합의 핵심 포인트는 아니다. 큰 정치, 새로운 대한민국을 만드는 길을 걸어야 한다”고 강조했다.

 

q2kim@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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