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최저임금위 근로자위원 9명 총 사퇴…제도개선위 설치 난항

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양대노총 "공익위원도 책임지고 전원 사퇴해야"
한국노총 "이의제기 신청 정부가 수용시 사퇴 재고"
고용부 "사퇴의사만 밝힌 것…이의 제기시 원칙 검토"

[세종=뉴스핌] 정성훈 기자 = 최저임금위원회 소속 근로자위원 9명 전원이 내년 최저임금 결정에 반발해 전원사퇴를 선언했다. 그러면서 최저임금 논의를 부당하게 이끌어간 공익위원들도 전원 사퇴해야 한다고 주장했다. 최저임금위는 노동계를 대표하는 근로자위원, 경영계를 대표하는 사용자위원, 정부를 대표하는 공익위원 각 9명씩 총 27명으로 구성됐다.    

다만, 한국노총은 제기한 이의제기 신청을 정부가 수용하면 사퇴를 재고할 수 있다는 입장이다.  

노동계 위원 전원이 사퇴의사를 밝힘에 따라 경영계가 주장하는 '제도개선전문위원회' 설치 등 향후 최저임금위 논의 과정에 차질을 빚을 것으로 전망된다.  

17일 고용노동부와 민주노총, 한국노총 등 양대노총에 따르면 민주노총 추천 위원 4명과 한국노총 추천 위원 등 5명 등 총 9명의 근로자위원이 전원 사퇴했다. 

11일 정부세종청사 최저임금위원회 전원회의실에서 '제12차 전원회의'가 열리고 있다. 2019.07.11 [사진=뉴스핌DB]

가장 먼저 지난 15일 민주노총 추천 위원 3명이 사퇴를 선언했다. 이날 서울 정동 민주노총 대회의실에서 기자회견을 연 민주노총은 "민주노총 최저임금 노동자위원 전원 사퇴는 부당함에 대한 항의와 함께 준엄한 자기비판과 무거운 책임을 절감한 당연한 결론"이라고 사퇴의 변을 밝혔다.

그러면서 "올해 최저임금 논의 과정은 '최저임금 1만원'이 주장하는 사회 양극화 해소와 장시간 노동 해결이라는 본질은 온데간데없고, 고용불안과 경영난의 원인이라는 근거 없는 일방적 주장이 판쳤다"고 주장했다.

이어 "논의는 사용자 손을 들어주는 것으로 결론 났다"며 "이같은 결론은 어떠한 근거도 없었다. 실제 최저임금 사용자위원은 2.87%라는 수치를 내놓으며 '어떤 근거가 있는 것은 아니다'라거나, '사용자 측에게 (근거를) 물어보라'고 실토했다"고 비판했다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 김명환 민주노총 위원장이 16일 오후 서울 여의도 국회 앞에서 열린 최저임금 1만원 파기 규탄 및 비정규직 철폐 촉구 결의대회에서 손피켓을 들고 구호를 외치고 있다. 2019.07.16 kilroy023@newspim.com

민주노총 추천 위원 1명(청년유니온)도 다음날 입장문 발표를 통해 "역대 최저수준 인상을 결정한데 이어 최저임금 차등적용 제도개악 시도에 반대해 최저임금위원회 노동자위원을 사퇴한다고 밝혔다. 

마지막으로 한국노총은 오늘 오후 서울 여의도 한국노총 대회의실에서 기자회견을 갖고 '2020년도 적용 최저임금 결정에 대한 입장문'을 발표, "최저임금위원회의 한국노총 추천 근로자위원 5명은 모두 사퇴하기로 했다"고 밝혔다.

김주영 한국노총 위원장은 "현재 최저임금위원회 구조에서 근로자위원은 저임금노동자를 위한 어떠한 역할도 불가능하다"라며 "사회적 합의라는 구색 맞추기 용도로밖에 활용될 수 없다"고 사퇴 이유를 설명했다.

이어 "최저임금 결정안이 절차와 내용에 심대한 하자가 있다. 고용노동부 장관에게 이의를 제기하며 재심의를 요청한다"며 "정부가 이의제기를 수용할 경우 총사퇴를 재고할 수 있다"고 말했다. 

그러면서 "이러한 경고에도 사회적합의를 무시한 근로기준법 개악이 강행될 시 한국노총은 사회적대화를 중단하고 근기법 개악 저지를 위한 총력투쟁체제로 전환할 것임을 엄중 경고한다"고 밝혔다.

김경선 고용부 근로기준정책관은 "아직까지 근로자위원들의 사퇴서는 한건도 제출되지 않았다"며 "이의 제기 신청서가 접수되면 원칙대로 검토해볼 것"이라고 밝혔다. 내년 최저임금 이의 제기 기간은 오는 19일부터 29일까지 10일간이다.   

한편, 최저임금위원회는 지난 12일 제13차 전원회의에서 내년도 최저임금을 올해보다 2.87% 인상한 시간당 8590원으로 의결했다. 내년도 최저임금의 최종 고시 기한인 다음 달 5일까지 노사 양측은 이의 제기를 할 수 있다. 고동부 장관은 이의 제기에 타당한 이유가 있다고 판단되면 재심의를 요청할 수 있다. 하지만 30년 최저임금위 역사상 재심의가 받아들여진적은 한번도 없었다. 

jsh@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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