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현대중공업 현장실사단 "대화하자" vs 대우조선 노조 "거부한다"

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전운 감도는 거제 대우조선해양 옥포조선소

[거제=뉴스핌] 남경문 기자 = 3일 오전 경남 거제시 옥포조선소에서 대우조선해양을 현장실사하려는 현대중공업 실사단과 이를 저지하려는 노조 간에 긴장감이 고조되고 있다.

[사진=남경문 기자] 2019.6.3.

현장실사에 반대하는 전국금속노동조합 경남지부 대우조선지회는 이날 오전 7시부터 대우조선해양 정문을 굳게 지키고 있다.

노조원과 일부 시민단체 관계자는 몸에 쇠사슬을 묶고 현장실사단을 저지하는 등 결연한 의지를 보이고 있다

현대중공업 현장실사단은 이날 오전 9시 20분께 경남 거제시 대우조선해양 옥포조선소에 도착해 정문을 가로막고 있는 노조 측과 대화를 요청했다.

현대중공업과 산업은행 등 20여 명으로 구성된 현장실사단이 타고온 버스는 정문 맞은 편 도로에 주차했다. 현장실사단은 노조원들이 인간바리게이트를 형성하며 정문 봉쇄하고 있어 진입이 불가능하다고 판단하고 노조에 대화를 요청했다.

현장실사단은 최대한 노조 측과 대화를 통해 실사를 진행하겠다는 입장이다. 옥포조선소에는 정문을 포함해 출입구가 5개 있는데 실사단은 가급적 노조 측이 점거하고 있는 정문을 통해 진입해 정상적인 현장실사를 진행하겠다는 방침을 밝히고 있다.

이에 노조 측은 "매각 절회 조건이 없다면 실사단과 접촉하지 않겠다"면서 "현장실사를 실시한다면 총파업으로 맞서겠다"고 밝혔다.

현장실사단은 일단 노조의 반발로 현재 버스 안에서 실사 추진과 관련해 대우조선해양 측 관계자와 구체적인 방안 등을 논의하고 있다. 

news2349@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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