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국회 방문한 반기문 "미세먼지 해결에 여·야 없다"

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2일 김학용 위원장과 3당 대표 예방
14일엔 한국 황교안·평화 정동영 방문
반기문 "미세먼지 정쟁화 돼선 안돼"

[서울=뉴스핌] 이서영 수습기자 = 대통령 직속 미세먼지 문제 해결을 위한 국가기후환경회의 위원장을 맡은 반기문 전 유엔 사무총장이 2일 국회를 찾았다.

반 위원장은 이날 김학용 국회 환경노동위원장을 시작으로 손학규 바른미래당 대표, 이해찬 더불어민주당 대표, 이정미 정의당 대표를 잇따라 만나 미세먼지 해결을 위한 초당적 협력을 요청했다.

[서울=뉴스핌] 이서영 수습기자 = 반기문 전 유엔사무총장이 김학용 환경노동위원회 위원장을 예방했다. 2019.05.02 jellyfish@newspim.com

김 위원장은 반 위원장에 환영의 뜻을 밝히면서 "반 총장이 위임된 것은 대단히 행운이라 생각한다. 내가 중국에 가서 항의하려고 했더니 만나주지를 않았다"며 "나중에 기회 되면 반 전 총장님이 중국에 가달라"고 요청했다.

반 위원장은 이에 "김 위원장이 중국 방문을 한 것은 상당히 열정을 가지고 문제를 해결하려 노력한 것 같아 존경한다"며 "중국과의 관계는 공방보다는 서로 경험을 공유하고 상호 협조하는 방향으로 하는게 바람직하다"고 밝혔다.

반 위원장은 "중국이 사실은 경제가 급속히 발전해서 제 2의 경제대국 반열에 오르기까지 많은 환경 폐해를 낳았다"며 "지난달 1일 시진핑 주석을 만나보니 심각하게 생각하고 있고 한국이 처한 상황도 잘 알아서 협조하자고 이야기를 나눴다"고 설명했다.

이어 이해찬 대표를 예방한 반 위원장은 "미세먼지 문제를 성공적으로 해결하기 위해서는 아무래도 정치지도부 여러분의 지도를 받는 것이 바람직할 것 같아서 예방했다"고 말했다.

그러면서 "불행히도 우리나라 미세먼지 문제가 경제협력개발기구(OECD) 국가들 중 가장 심각한 상황이 됐고 위급하고 사회적 재난 상태에까지 이르게 됐다"며 "이 문제를 초당적 대처를 해야 한다는데 모든 사람이 입장을 같이 하고 있다"고 강조했다.

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 대통령 직속 '미세먼지 문제 해결을 위한 국가기후환경회의' 위원장을 맡아 본격적인 활동에 나선 반기문 전 유엔 사무총장이 2일 국회에서 이해찬 더불어민주당 대표를 예방, 인사를 나누고 있다. 2019.05.02 yooksa@newspim.com

반 위원장은 "대기 질이 가장 안좋은 100대 도시 중 한국의 44개 도시가 포함돼 있다는 충격적인 자료를 봤다"며 "대한민국 국회가 미세먼지 해결에 초당적으로 나설 수 있게 분위기 조성을 해주길 바란다"고 역설했다.

반 위원장은 이어 "문제를 해결하기 위한 국회 내 치열한 토론은 얼마든지 할 수 있지만 정치적 쟁점화되는 방향으로 흐르지 않게 이 대표의 각별한 관심과 리더십을 부탁한다"며 "우선은 겨울철 미세먼지 대응을 위한 단기 대책을 모색한 후 내년에는 중장기 방안을 마련할 것"이라고 밝혔다.

반 위원장은 국민들과 각계 인사들의 협조도 적극 추진하겠다고 약속했다. 반 위원장은 "국민들의 적극적 협조가 필요하기 때문에 국민 정책참여단 500명을 구성하고, 적어도 두차례 정도 전국민 대토론회를 개최할 것"이라고 말했다.

그는 그러면서 "미세먼지 피해가 심한 지역은 매달 한번씩 방문해서 타운홀 형태의 대화를 가지면서 우리 국민들이 직접 느끼는 피해를 실감하도록 할 것"이라고 덧붙였다.

반 위원장은 이 대표에게 국가기후환경회의 위촉 의원을 서둘러 선정해줄 것을 촉구하기도 했다.

그는 "국가기후환경회의에는 현재 43명의 위원들이 참여하게 돼있는데 35명은 이미 위촉 돼서 활동을 개시했다"며 "나머지는 5당의 대표들이 참여하게 돼 있는데, 민주당이 집권 여당 대표로서 당을 대표할 분을 조속한 시일 내에 추천해주길 바란다"고 요청했다. 

jellyfish@newspim.com

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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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