전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
사회 서울시

속보

더보기

서울시, 경유 마을버스 전기로 바꾸면 3천만원..통학버스 1억 보조

기사입력 : 2019년04월15일 12:01

최종수정 : 2019년04월15일 12:01

서울시 '경유 마을버스 제로화' 선언

[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = 미세먼지 저감을 위해 경유로 운행되는 중소형 마을버스를 전기 엔진으로 바꾸는 사업이 본격화된다. 오는 2020년부터 서울시내 전체 마을버스의 약 20%를 전기버스로 대체한다.

어린이 통학버스도 친환경 엔진 차량으로 바꾸도록 세금으로 지원한다. 경유 엔진으로 구동되는 오토바이도 전기엔지로 바꿀 시 보조키로 했다. 

15일 서울시에 따르면 이날 발표된 '시민체감형 미세먼지대책'에서는 이같은 내용을 담은 '생활도로 오염 저감을 위한 차량 저공해 조치'를 시행된다.

[자료=서울시]

우선 '경유 마을버스 제로화'를 위해 중소형 마을버스를 전기 동력으로 바꾼다. 서울시는 오는 2020년부터 동네 생활도로에서 운행하는 마을버스 1581대 가운데 경유 엔진으로 구동되는 중·소형 마을버스 444대 전체를 전기버스로 교체한다. 매년 100대를 교체하며 마지막해인 2023년에는 144대를 교체한다. 이를 위해 4월부터 마을버스 조합, 차량 제작사 등과 협의체를 운영하고 있다.

이 사업에 시는 국비와 시비를 포함해 440억원의 예산을 투입키로 했다. 마을버스 한대 당 지원되는 비용은 최대 3000만원이다. 시는 2020년 상반기 전기 마을버스 3종을 공개한다는 방침이다. 이 사업이 완료되면 대기오염을 일으키는 대표적인 오염물질인 질소산화물(NOx)이 37톤 감소할 것으로 시는 기대하고 있다.

공해 물질을 최소화하기 위해 천연가스(CNG) 엔진으로 구동되는 일반 시내버스도 전기버스로 바꾸는 작업을 시작한다. 시는 지난해 29대의 전기 시내버스를 도입한데 이어 올해는 100대를선뵐 예정이다.

어린이 보호를 위해 어린이 통학차량의 친환경차로의 전환을 대폭 확대한다. 어린이는 어른에 비해 단위체중 당 호흡량이 2배 이상 많아 미세먼지에 더욱 취약하다는 조사결과가 있다. 이를 위해 노후 통학차량 폐차 후 경유차 재구매를 방지하고자 보조금을 지원한다.

시는 오는 2022년까지 매년 400대씩 전기차 및 액화석유가스(LPG)차와 같은 친환경차로 총 1400대 전환할 계획이다. LPG 버스 구입가격은 약 2800만원으로 시는 800만원을 보조금으로 지원하며 차량 가격이 1억2000만원인 전기차로 바꿀 경우 1억원을 지원키로 했다.

[자료=서울시]

소형 자동차대비 6배 이상 대기오염을 유발하는 엔진 이륜차(오토바이)에 대한 저공해 조치도 시행된다. 이를 위해 시는 프랜차이즈·배달업체와 협약을 맺어 아파트 단지, 골목길 등 구석까지 영향을 미치는 배달용 이륜차 약 10만대를 오는 2025년까지 전기이륜차로 교체할 계획이다.

우선 시 산하기관이 보유한 오토바이 228대를 오는 2022년까지 전기 엔진 이륜차로 교체할 계획이다. 아울러 프랜차이즈 업체인 맥도날드, 피자헛과 배달업체인 배민 라이더스, 부릉, 바르고 등과 협의를 완료해 올해 안에 전기이륜차 1000대를 전환 할 계획이다.

이와 함께 시는 정부와 '대기환경보전법' 시행규칙을 개정해 중·소형 이륜차 정기적성검사 대상을 확대키로 했다. 지금은 2018년 12월 31일 이전 제작된 오토바이만 정기 적성검사 대상이다. 시행규칙을 개정해 2017년 12월 31일 이전 제작된 이륜차에도 정기적성검사를 확대할 방침이다.

시의 방침대로 경유 엔진 오토바이 10만대를 전기 엔진으로 바꾸면 자동차 60만대의 공해저감 효과가 나타날 것이란 게 서울시의 설명이다.

 

donglee@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
서울 시내버스 파업 돌입···지하철역 연계 무료 셔틀 480회 투입 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울지방노동위원회 조정회의에도 불구하고 서울시내버스 노사 간 임금협상이 결렬됨에 따라 서울시는 28일 오전 4시 첫차부터 즉시 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울시는 파업에 대비해 전날인 27일 시·구 비상수송대책본부를 중심으로 교통대책을 마련했고 이날 대체 교통수단을 즉시 투입한다고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 서울시가 시내버스 파업에 대비해 28일 오전 4시 첫차부터 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울역 버스종합환승센터 모습. 지하철은 출퇴근 시간대 1시간을 연장하고 심야 운행시간도 다음날 새벽 2시까지 1시간 연장한다. 지하철역과의 연계를 위해 25개 자치구에서는 무료 셔틀버스 총 480대를 투입해 시민 불편을 최소화한다. 지하철 혼잡시간은 오전 7~10시, 오후 6~9시로 조정돼 열차가 추가 투입되고 막차시간은 종착역 기준 익일 2:00까지 연장돼 총 202회 증회된다. 지하철 연계를 위한 무료 셔틀버스는 총 119개 노선, 480대가 빠르게 투입돼 1일 총 4959회 운행된다. 보광운수, 정평운수, 원버스 12개 노선은 정상운행된다. 또 다산콜재단, 교통정보센터 토피스, 서울시 매체, 정류소의 버스정보안내단말기 등을 통해 실시간 교통정보도 제공할 예정이다. 윤종장 서울시 도시교통실장은 "조속한 시일 내에 원만한 노사 합의를 도출하기 위해 총력을 기울일 것"이라며 "가용 가능한 모든 교통수단을 동원해 시민 불편을 최소화 하겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-03-28 07:42
사진
이재명 47.2% vs 원희룡 43.6%···'계양을' 오차범위 내 초접전 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 4·10 총선 최대 격전지인 '명룡대전' 인천 계양을에서 이재명 더불어민주당 후보와 원희룡 국민의힘 후보가 3.6%포인트(p) 격차로 초접전을 벌이는 것으로 28일 나타났다. 종합뉴스통신사 뉴스핌 의뢰로 여론조사 전문기관 미디어리서치가 지난 25~26일 인천 계양구 을 선거구 만 18세 이상 남녀 501명에게 총선에서 어떤 후보를 지지하는지 물어본 결과 이 후보가 47.2%, 원 후보가 43.6%를 기록했다. 두 후보의 격차는 오차범위 안쪽인 3.6%p였다. 뒤이어 최창원 내일로미래로 후보 2.4%, 안정권 무소속 후보 1.7% 순이었다. '지지 후보 없음'은 4.4%, '잘 모름'은 0.8%였다. 성별로는 남성에서 이 후보가 49.6%, 원 후보가 40.6%의 지지를 받았고 여성에서는 이 후보가 44.9%, 원 후보가 46.5%로 나타났다. 연령별로 살펴보면 이 후보는 만18세~29세, 40대, 50대에서 원 후보를 앞섰다. 만18세~29세에서 이 후보는 40.1%, 원 후보는 31.2%였고 40대에선 이 후보 60.9%, 원 후보 36.5%로 나타났다. 50대에선 이 후보 54.1%, 원 후보 41.6%였다. 원 후보는 30대, 60대, 70대 이상에서 강세를 보였다. 30대에서 이 후보가 40.4%, 원 후보가 48.8%였고 60대에선 이 후보 44.7%, 원 후보 47.9%로 집계됐다. 70대 이상에선 이 후보 35.2%, 원 후보 63.5%로 격차가 벌어졌다. 권역별로는 큰 차이를 보이지 않았다. 1권역(계산 2동·계산 4동·작전서운동)과 2권역(계양 1동·계양 2동·계양 3동) 모두 이 후보가 앞섰다. 1권역에선 이 후보가 46.5%, 원 후보가 42.8%였고 2권역에선 이 후보 47.9%, 원 후보 44.3%로 나타났다. 지지 정당별로 살펴보면 민주당·조국혁신당 지지층에선 이 후보가, 국민의힘·개혁신당·새로운미래 지지층에선 원 후보가 선두였다. 민주당 지지층에선 이 후보 91%, 원 후보 4.2%였고 국민의힘 지지층에선 이 후보 3.3%, 원 후보 93.4%였다. 조국혁신당 지지층에선 이 후보 91.6%, 원 후보 2.7%였으며 개혁신당 지지층에선 이 후보 11%, 원 후보 61.8%였고 새로운미래 지지층은 이 후보 4.1%, 원 후보 60.6%로 나타났다. '지지 정당이 없다'고 답한 무당층의 경우 이 후보 21%, 원 후보 26.4%를 기록했다. '당선 가능성' 조사에선 두 후보 간 격차가 지지율 조사보다 벌어졌다. '지지 여부를 떠나, 어느 후보가 당선될 것으로 생각하느냐'고 묻자 이 후보는 53.7%, 원 후보는 38.7%를 기록해 15%p 격차를 기록했다. 이번 여론조사는 구조화된 설문지를 이용한 유무선 ARS 전화조사로 이뤄졌으며 통신사에서 제공한 무선 가상번호에서 무작위로 추출한 무선 90%와 15개 주요국번 RDD 유선 10%를 활용했다. 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±4.4%p고 응답률은 6.2%다. 2023년 12월 말 행정안전부 주민등록 인구통계를 기준으로 성, 연령대, 지역별 가중치(셀가중)를 부여했다.  보다 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 여론조사 결과 등록현황을 참고하면 된다. hong90@newspim.com 2024-03-28 06:00
안다쇼핑
Top으로 이동